為什麼有些人認為安徽省發展不起來？大家有何看法？

安徽的地理位置非常好，除了不在海邊外，北部是平原，中部是丘陵，南部是皖南山區，各種農作物品種多樣，礦產資源豐富，有淮南、淮北兩座大煤礦，有馬鞍山鐵礦，有銅陵銅礦，還有廬江的各種礦產，還有長江、淮河兩大水系（90年代專家、學者就論證過，說安徽很像德國的城市魯爾。）。正是這兩大水系雖然給安徽帶來了航運便利的同時，但幾百來也給安徽帶來無窮的災難，每到梅雨季節，長江、淮河就可能氾濫，一旦氾濫，就可能使得兩岸老百姓家破人亡，顆粒無收，災後只有逃荒要飯。國人常常認為安徽窮，安徽人素質不高，大多源於此因。改革開放後，特別是1991年的大水後，中央加大了對長江、淮河治理的力度，經過這些年的治理，大幅度的減少、減輕了水災，現在農民比以前富裕多了，再也不要拖著棍子到處要飯了，但是，以前安徽窮的印象已經刻在國人的腦子裡，要消除這個影響，肯定還要花費不少年。

安徽發展不如一些沿海城市，因為一些大型企業常常選擇海邊，像國家級、世界級大項目：大型石化企業、大型造船企業、核電站、大型風力發電、大型航運企業、大型科學裝置等都不太適合放在內地。這些對安徽的發展都是不利的。

再有安徽近代與現代出了不少政治家，安徽人是最講政治的，特別是中部二區和皖南地區的人，幹事小心謹慎（皖北地區人膽大，他們的口頭談，沒有鋸不倒的大樹。他們不少人沒有什麼不敢幹的，但都沒有用在正點子上。），改革開放以來沒有什麼進取精神，不論辦什麼事就只會扣文件。在浙江富起來之前，浙江從安徽拉走多少新、舊機器，挖走多少安徽人才，安徽始終無動於衷，不知道是否因為人窮志短。眼看著浙江人利用這些舊機器與人才生產各種產品賣給安徽，賣到全國，從而發家致富。

安徽人的頭腦與浙江人歷來不同，改革開放前，浙江很多地方也很窮，他們不少人來到安徽謀生，當年走街串巷修鞋子、修雨傘、鈀鍋鈀碗的都是浙江人，安徽人遇到災荒年景就只會出去要飯。現在安徽比較窮的人已不再要飯了，而是到一些外省外市收破爛（據說阜陽人幾乎壟斷了深圳的破爛行業）、賣老鼠藥、蹬三輪車、賣早餐，好一點的在郊區種蔬菜或在市場賣蔬菜，也有不少當建築工、快遞員、保姆等等。這也算是安徽人的一大進步。

我來說一下 我是搞攝影的 上個月拍了個十五年同學聚會，(地級市一中普通班)聽了同學們自我介紹，一個班46名同學，三人在本地(兩人公務員，一人經商)其餘的人都在外打拼，主要分佈在南京(十幾人)上海(十幾人)海外4人 本省的就幾個人， 我感覺還是安徽人才留不住，想要多大的發展，困難相當大，不過安徽近幾年在留住人才方面也是做的非常努力。

安徽應該北邊大力發展沿淮城市蚌埠，南邊大力發展沿江城市蕪湖。依託淮河和長江的地理優勢，讓蚌埠帶動皖北，蕪湖帶動皖南，蚌埠蕪湖再共同輻射皖中！從而帶動整個安徽發展！

安徽定位合肥，重點發展合肥是一大敗筆！合肥無文化底蘊歷史，不沿江不靠淮，地理位置尷尬！北輻射不了皖北，南帶動不了皖南！合肥處於安徽中部，目前只是單純在吸血，不但無任何吸引力，反而把安徽攔腰斬斷！導致如今安徽皖北和皖南產生隔閡，差距越來越大！用合肥來帶動整個安徽，是屬於小馬拉大車，心有餘而力不足！

安徽應該大力打造真正的雙核城市――蕪湖和蚌埠！淮河流域重點打造蚌埠，長江流域重點打造蕪湖！讓蚌埠輻射皖北，讓蕪湖輻射皖南，再加強蚌埠和蕪湖的文化經濟政治交流，從而讓皖北皖中皖南串聯起來，整個安徽凝聚力更強！

現如今把精力放在合肥，皖北和皖南等於生生被隔斷！如今都不服合肥，導致整個安徽被合肥阻斷！喪失凝聚力！安徽成一盤散沙，皖南皖北各自為戰，南北經濟差距越來越大！導致安徽人才大量外流！合肥帶動不了安徽，只會吸血！導致安徽越來越瘦弱！

安徽有淮河和長江，卻不好好發展淮河和長江城市，有浪費資源之嫌！我覺得安徽應該做到：皖北看淮河，皖南看長江！江淮帶合肥！這樣安徽才能上下團結一致！吸引外來人員！

或許集全省之力可以打造出一個超級大城市合肥，但是別的城市就會骨瘦如柴！差距越來越大！肥一城而弱全省！大力打造新雙核蚌埠和蕪湖，安徽會均衡發展！強兩城而壯安徽！畢竟一枝獨秀不是春，百花齊放才是春！

安徽省發展不起來？那小編想反問一下，怎樣才算發展起來了呢？是像沿海省份的經濟那樣發達才算發展起來？如果是這樣的話，那麼中西部的省份都可以說是發展不起來了。其實安徽與大多數中西部省份一樣，發展水平其實在同一梯隊裡。在中西部地區，只有湖北一個省份的人均GDP超過全國平均水平，其餘省份的人均GDP大都處在4～6萬元之間。

安徽省發展不起來？那小編想反問一下，怎樣才算發展起來了呢？是像沿海省份的經濟那樣發達才算發展起來？如果是這樣的話，那麼中西部的省份都可以說是發展不起來了。其實安徽與大多數中西部省份一樣，發展水平其實在同一梯隊裡。在中西部地區，只有湖北一個省份的人均GDP超過全國平均水平，其餘省份的人均GDP大都處在4～6萬元之間。

造成這個局面主要是原因是改革開放改變了我國的經濟格局。改革開放之初，其實全國大部分省份的發展水平差距不大，但沿海省份佔據著天時地利人和，因此成為改革開放的前沿陣地，經濟率先騰飛，因此如今發展水平在全國領先。而中西部地區主要是進入了新世紀之後，在國家實施的西部大開發、中部崛起等戰略下，發展速度才快速逐漸趕超沿海省份，如今還處於追趕狀態。

安徽省發展不起來？那小編想反問一下，怎樣才算發展起來了呢？是像沿海省份的經濟那樣發達才算發展起來？如果是這樣的話，那麼中西部的省份都可以說是發展不起來了。其實安徽與大多數中西部省份一樣，發展水平其實在同一梯隊裡。在中西部地區，只有湖北一個省份的人均GDP超過全國平均水平，其餘省份的人均GDP大都處在4～6萬元之間。

造成這個局面主要是原因是改革開放改變了我國的經濟格局。改革開放之初，其實全國大部分省份的發展水平差距不大，但沿海省份佔據著天時地利人和，因此成為改革開放的前沿陣地，經濟率先騰飛，因此如今發展水平在全國領先。而中西部地區主要是進入了新世紀之後，在國家實施的西部大開發、中部崛起等戰略下，發展速度才快速逐漸趕超沿海省份，如今還處於追趕狀態。

其實安徽近年來的發展並不慢哦，我們以2018年數據為例，安徽各市的GDP數據如下表。從中我們就會發現，安徽雖然還有很多城市的GDP不到2000億元，但安徽有3/4的城市名義GDP增速超過10%，即使增速最低的淮北，也達到了6.7%。如果保持這個勢頭髮展下去，假以時日，安徽發展水平將會趕上乃至超過全國平均水平。

安徽省發展不起來？那小編想反問一下，怎樣才算發展起來了呢？是像沿海省份的經濟那樣發達才算發展起來？如果是這樣的話，那麼中西部的省份都可以說是發展不起來了。其實安徽與大多數中西部省份一樣，發展水平其實在同一梯隊裡。在中西部地區，只有湖北一個省份的人均GDP超過全國平均水平，其餘省份的人均GDP大都處在4～6萬元之間。

造成這個局面主要是原因是改革開放改變了我國的經濟格局。改革開放之初，其實全國大部分省份的發展水平差距不大，但沿海省份佔據著天時地利人和，因此成為改革開放的前沿陣地，經濟率先騰飛，因此如今發展水平在全國領先。而中西部地區主要是進入了新世紀之後，在國家實施的西部大開發、中部崛起等戰略下，發展速度才快速逐漸趕超沿海省份，如今還處於追趕狀態。

其實安徽近年來的發展並不慢哦，我們以2018年數據為例，安徽各市的GDP數據如下表。從中我們就會發現，安徽雖然還有很多城市的GDP不到2000億元，但安徽有3/4的城市名義GDP增速超過10%，即使增速最低的淮北，也達到了6.7%。如果保持這個勢頭髮展下去，假以時日，安徽發展水平將會趕上乃至超過全國平均水平。

安徽省就是政治的產物，本省地級市之間認同度太低。清康熙年間， 安慶桐城的大學士張英張庭玉父子，提議把江南省拆分，並把家鄉皖西南小城安慶府做為省會。 康熙對張英的話一直就是言聽計從。所以才有了安徽省，安慶才成了省會，但是安徽巡撫不願去啊，總想留在江寧府或太平府。賴在南京92年才搬去安慶，安徽學政一直就在太平府沒走。 從太平天國運動到新中國成立，安徽就一直是主戰場，也沒消停過。 蕪湖是煙臺條約後從太平府分出來開埠，給洋人做生意的，原太平府碼頭也遷去了蕪湖。隨著鐵路公路的建設，蕪湖和蚌埠一個皖南中心城市，一個皖北中心城市 地位上來了，新中國成立的時候這兩個市是省會的主要競爭對手，誰知道毛主席一句話合肥成了省會。我的家鄉六朝畿輔，五代名郡，金陵鎖鑰，建康門戶，南直隸第一府太平府沒落了， 現在在安徽，馬鞍山地區就沒什麼存在感。也得不到什麼利好的消息，安徽發展起來發展不起來。跟我們關係不大，最多也就是少被吸點血而已。 自己掙到錢才是王道，民富才是王道。其他的沒什麼意思。

安徽為什麼發展不起來，重點一，思想不開放，重點二貪官太多，為官者大多為了自己，為官根本是造福一方，要想發展快全靠車頭帶。父母官就是車頭，如果不頂用，只能危害一方，就單單說阜陽總是市裡縣裡，出貪官，面子工程，不搞創業，正個阜陽全依靠農業，農業也不發達，很少有大棚種菜。養殖畜牧。靠農業能搞的起來嗎？

要是我們安徽，你那真是一塊寶地呀。可惜可惜被這些貪官給搞破了。

網上經常流傳著一句話，你覺得你過的不好，是因為你總想比別人好，這句話也非常適合很多地方的經濟發展狀況。安徽同樣也是這樣一個省份，大量的網民總認為安徽發展的不好，甚至覺得安徽發展不起來。

網上經常流傳著一句話，你覺得你過的不好，是因為你總想比別人好，這句話也非常適合很多地方的經濟發展狀況。安徽同樣也是這樣一個省份，大量的網民總認為安徽發展的不好，甚至覺得安徽發展不起來。

安徽能不能發展起來？應該說安徽一直都在發展，特別是最近幾年，經濟增速應該說還是比較快的，絕大多數的地級市增速都超過了全國的平均速度，這說明安徽經濟發展的態勢還是非常好的。不過總體上來說，和經濟發達的東部地區相比還有很大的差距，在中部各省中也談不上第一梯隊。所以在很多人看來，安徽發展的仍然不算好，甚至覺得安徽以後也發展不起來。

網上經常流傳著一句話，你覺得你過的不好，是因為你總想比別人好，這句話也非常適合很多地方的經濟發展狀況。安徽同樣也是這樣一個省份，大量的網民總認為安徽發展的不好，甚至覺得安徽發展不起來。

安徽能不能發展起來？應該說安徽一直都在發展，特別是最近幾年，經濟增速應該說還是比較快的，絕大多數的地級市增速都超過了全國的平均速度，這說明安徽經濟發展的態勢還是非常好的。不過總體上來說，和經濟發達的東部地區相比還有很大的差距，在中部各省中也談不上第一梯隊。所以在很多人看來，安徽發展的仍然不算好，甚至覺得安徽以後也發展不起來。

恨鐵不成鋼的心情是完全可以理解的，時下多數天天抱怨安徽現狀的本地人，其實多半都是希望家鄉越來越好的，但是無奈於日復一日，年復一年的看不到家鄉有本質的飛躍，心裡著急。急著急著就容易說出一些衝動的話，例如責備省會的無能和吸血，抱怨發展模式不對路子，自嘲家鄉永遠發展不起來。但是這些人的內心應該都是希望家鄉早點崛起，正是因為愛家鄉，才會抱怨，如果有朝一日大家都沉默了，那才是真的悲哀了。

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安徽能不能發展起來？應該說安徽一直都在發展，特別是最近幾年，經濟增速應該說還是比較快的，絕大多數的地級市增速都超過了全國的平均速度，這說明安徽經濟發展的態勢還是非常好的。不過總體上來說，和經濟發達的東部地區相比還有很大的差距，在中部各省中也談不上第一梯隊。所以在很多人看來，安徽發展的仍然不算好，甚至覺得安徽以後也發展不起來。

恨鐵不成鋼的心情是完全可以理解的，時下多數天天抱怨安徽現狀的本地人，其實多半都是希望家鄉越來越好的，但是無奈於日復一日，年復一年的看不到家鄉有本質的飛躍，心裡著急。急著急著就容易說出一些衝動的話，例如責備省會的無能和吸血，抱怨發展模式不對路子，自嘲家鄉永遠發展不起來。但是這些人的內心應該都是希望家鄉早點崛起，正是因為愛家鄉，才會抱怨，如果有朝一日大家都沉默了，那才是真的悲哀了。

安徽發展起來了嗎？這個要看和誰比，如果把安徽和中西部的省份對比，似乎是半斤對八兩。但是如果和江、浙、滬對比，可以說差距是非常大的，而且根本沒有縮小的跡象。看看每天穿梭在寧安城際上和京滬高鐵上的一輛輛動車和高鐵就可以知曉，安徽有大量的人力資源是輸往江浙滬等地的。這是安徽發展現狀的最直接反應，本省可以說除了個別自以為已經發展起來的城市之外，絕大多數的地區都難說發展的很好。上至省會這樣的二線大都市，下至一般的小縣城，滿大街最多的店鋪除了藥店恐怕就是房地產中介。老年化正在不斷加速，各地都在靠地產支撐著經濟發展。除了個別人口紅利比較好的城市之外，多數地區商業都非常蕭條，過完了春節就始終在清倉甩賣，等著下一年春節的到來。

網上經常流傳著一句話，你覺得你過的不好，是因為你總想比別人好，這句話也非常適合很多地方的經濟發展狀況。安徽同樣也是這樣一個省份，大量的網民總認為安徽發展的不好，甚至覺得安徽發展不起來。

安徽能不能發展起來？應該說安徽一直都在發展，特別是最近幾年，經濟增速應該說還是比較快的，絕大多數的地級市增速都超過了全國的平均速度，這說明安徽經濟發展的態勢還是非常好的。不過總體上來說，和經濟發達的東部地區相比還有很大的差距，在中部各省中也談不上第一梯隊。所以在很多人看來，安徽發展的仍然不算好，甚至覺得安徽以後也發展不起來。

恨鐵不成鋼的心情是完全可以理解的，時下多數天天抱怨安徽現狀的本地人，其實多半都是希望家鄉越來越好的，但是無奈於日復一日，年復一年的看不到家鄉有本質的飛躍，心裡著急。急著急著就容易說出一些衝動的話，例如責備省會的無能和吸血，抱怨發展模式不對路子，自嘲家鄉永遠發展不起來。但是這些人的內心應該都是希望家鄉早點崛起，正是因為愛家鄉，才會抱怨，如果有朝一日大家都沉默了，那才是真的悲哀了。

安徽發展起來了嗎？這個要看和誰比，如果把安徽和中西部的省份對比，似乎是半斤對八兩。但是如果和江、浙、滬對比，可以說差距是非常大的，而且根本沒有縮小的跡象。看看每天穿梭在寧安城際上和京滬高鐵上的一輛輛動車和高鐵就可以知曉，安徽有大量的人力資源是輸往江浙滬等地的。這是安徽發展現狀的最直接反應，本省可以說除了個別自以為已經發展起來的城市之外，絕大多數的地區都難說發展的很好。上至省會這樣的二線大都市，下至一般的小縣城，滿大街最多的店鋪除了藥店恐怕就是房地產中介。老年化正在不斷加速，各地都在靠地產支撐著經濟發展。除了個別人口紅利比較好的城市之外，多數地區商業都非常蕭條，過完了春節就始終在清倉甩賣，等著下一年春節的到來。

安徽應該怎樣才能發展起來呢？一些人覺得安徽之所以沒有凝聚力，是因為省會的軟弱無力，競爭不過武漢與南京，所以安徽必須重點打造合肥，建立自己的核心。只有合肥發展起來了，安徽的明天才有希望。也有人覺得安徽多數地級市的條件都不錯，沿江和江淮以及淮北地區平原廣闊，工商業和農業基礎雄厚，皖南、皖西旅遊資源豐富，沒有理由發展不起來，所以應該全面開花，像江蘇、浙江那樣，大力發展鄉鎮企業，然後促進城市化的提升。

網上經常流傳著一句話，你覺得你過的不好，是因為你總想比別人好，這句話也非常適合很多地方的經濟發展狀況。安徽同樣也是這樣一個省份，大量的網民總認為安徽發展的不好，甚至覺得安徽發展不起來。

安徽能不能發展起來？應該說安徽一直都在發展，特別是最近幾年，經濟增速應該說還是比較快的，絕大多數的地級市增速都超過了全國的平均速度，這說明安徽經濟發展的態勢還是非常好的。不過總體上來說，和經濟發達的東部地區相比還有很大的差距，在中部各省中也談不上第一梯隊。所以在很多人看來，安徽發展的仍然不算好，甚至覺得安徽以後也發展不起來。

恨鐵不成鋼的心情是完全可以理解的，時下多數天天抱怨安徽現狀的本地人，其實多半都是希望家鄉越來越好的，但是無奈於日復一日，年復一年的看不到家鄉有本質的飛躍，心裡著急。急著急著就容易說出一些衝動的話，例如責備省會的無能和吸血，抱怨發展模式不對路子，自嘲家鄉永遠發展不起來。但是這些人的內心應該都是希望家鄉早點崛起，正是因為愛家鄉，才會抱怨，如果有朝一日大家都沉默了，那才是真的悲哀了。

安徽發展起來了嗎？這個要看和誰比，如果把安徽和中西部的省份對比，似乎是半斤對八兩。但是如果和江、浙、滬對比，可以說差距是非常大的，而且根本沒有縮小的跡象。看看每天穿梭在寧安城際上和京滬高鐵上的一輛輛動車和高鐵就可以知曉，安徽有大量的人力資源是輸往江浙滬等地的。這是安徽發展現狀的最直接反應，本省可以說除了個別自以為已經發展起來的城市之外，絕大多數的地區都難說發展的很好。上至省會這樣的二線大都市，下至一般的小縣城，滿大街最多的店鋪除了藥店恐怕就是房地產中介。老年化正在不斷加速，各地都在靠地產支撐著經濟發展。除了個別人口紅利比較好的城市之外，多數地區商業都非常蕭條，過完了春節就始終在清倉甩賣，等著下一年春節的到來。

安徽應該怎樣才能發展起來呢？一些人覺得安徽之所以沒有凝聚力，是因為省會的軟弱無力，競爭不過武漢與南京，所以安徽必須重點打造合肥，建立自己的核心。只有合肥發展起來了，安徽的明天才有希望。也有人覺得安徽多數地級市的條件都不錯，沿江和江淮以及淮北地區平原廣闊，工商業和農業基礎雄厚，皖南、皖西旅遊資源豐富，沒有理由發展不起來，所以應該全面開花，像江蘇、浙江那樣，大力發展鄉鎮企業，然後促進城市化的提升。

兩種觀點都有道理，前一種辦法應該說是過去二十多年裡整個安徽的工作重心，集全省之力打造一城多年，合肥確實已經肥起來來了。但是整個安徽的人均水平依舊是全國墊底，後面的時間裡，就應該以合肥為中心帶領全省經濟的高速發展了，這是安徽崛起的關鍵所在。一個城市地鐵修的再漂亮，高鐵樞紐修出花來，也只是一個城市的事情，全面發展各地級市，特別是經濟落後的眾多縣城，才應該是往後安徽發展的重點所在。

（相關圖片來源於網絡，徽南城意頭條號，談歷史地理，說人文教育，看社會百態，聊地方發展，喜歡小編文章的朋友歡迎點贊與關注！）

安徽發展慢最大原因是不團結，馬鞍山有馬鋼，安徽工業大學，蕪湖有奇瑞，安師大安工程，三分巢湖，蚌埠安財大，交通樞紐，軍工等，馬鞍山，蕪湖，合肥在省會真沒虧她倆，奇瑞和馬鋼當時全國前幾的企業，為了蕪湖和馬鞍山有人口和土地，三分巢湖，全省最看不起合肥的蕪湖，馬鞍山，安慶，合肥完全可以獨佔，在說四川成都，湖北武漢，湖南長沙，陝西西安，河南鄭州，江西南昌，哪個省會不吸血，就安徽省自己吵，貶自己，看不起自己，其實現在外地好多人對安徽評價很好！！！

安徽擁有長江、淮河、新安江江三大水系，安徽地跨南北，沿江通海，地理位置優越，發展潛力很大。眾所周知，安徽黃山與宏村是馳名中外、聞名天下的風景名勝，池州九華山是四大佛教名山之一，休寧齊雲山是四大道教名山之首，碭山是世界梨都。安徽金寨是中國第二大將軍縣，被譽為“紅軍的搖籃、將軍的故鄉”。

安徽自古具有勇立潮頭、敢為人先的精神。安徽鳳陽小崗村是農村改革的發源地，安徽佛子嶺水庫是新中國第一壩。安徽安慶是這裡也是中國第一艘機動船、第一臺蒸汽機和第一支手槍的誕生地，安徽合肥誕生了世界上第一臺VCD機，安徽金寨誕生了中國第一所希望小學，安徽銅陵生產了新中國第一爐銅水、第一塊銅錠，我國首個超導託卡馬克裝置是位於合肥的“人造小太陽”。安徽和縣人許海峰拿到了中國第一枚金牌。

安徽擁有長江、淮河、新安江江三大水系，安徽地跨南北，沿江通海，地理位置優越，發展潛力很大。眾所周知，安徽黃山與宏村是馳名中外、聞名天下的風景名勝，池州九華山是四大佛教名山之一，休寧齊雲山是四大道教名山之首，碭山是世界梨都。安徽金寨是中國第二大將軍縣，被譽為“紅軍的搖籃、將軍的故鄉”。

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安徽有奇瑞汽車、江淮汽車、海螺集團、科大訊飛、銅陵有色、美菱、揚子集團、榮事達、聯合利華、亞夏汽車、華菱星馬汽車、合力叉車、馬鞍山鋼鐵、三隻松鼠電商等王牌企業，發展潛力巨大。省會合肥是科技之都，中國最大的家電產業基地、國家3個重點科教城市之一、國際科技聯盟會員城市，也是量子通信京滬幹線的樞紐，八縱八橫”的高鐵佈局以“米字型”確定合肥變成聯通中東部的重量級樞，進而讓安徽成為最大贏家。而合肥作為我國三大綜合性國家科學中心之一，合肥擁有4個國家實驗室、8個大科學裝置，或與北京8個國家實驗室、5個大科學裝置不相上下，利技實力雄厚，匯聚世界頂尖人才，擁有完善的科研教育體系。蕪湖是安徽省雙核城市、長三角大城市、華東地區重要的科研教育基地、安徽創客之城，南京都市圈成員城市，合肥都市圈城市，G60科創走廊中心城市，是華東重要的工業基地、科教基地和全國綜合交通樞紐。蕪湖港是長江水運第五大港、安徽省最大的貨運、外貿、集裝箱中轉港，國家一類口岸。合肥與蕪湖作為安徽的兩大經濟中心，正描繪著安徽燦爛輝煌的經濟前景。

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安徽有奇瑞汽車、江淮汽車、海螺集團、科大訊飛、銅陵有色、美菱、揚子集團、榮事達、聯合利華、亞夏汽車、華菱星馬汽車、合力叉車、馬鞍山鋼鐵、三隻松鼠電商等王牌企業，發展潛力巨大。省會合肥是科技之都，中國最大的家電產業基地、國家3個重點科教城市之一、國際科技聯盟會員城市，也是量子通信京滬幹線的樞紐，八縱八橫”的高鐵佈局以“米字型”確定合肥變成聯通中東部的重量級樞，進而讓安徽成為最大贏家。而合肥作為我國三大綜合性國家科學中心之一，合肥擁有4個國家實驗室、8個大科學裝置，或與北京8個國家實驗室、5個大科學裝置不相上下，利技實力雄厚，匯聚世界頂尖人才，擁有完善的科研教育體系。蕪湖是安徽省雙核城市、長三角大城市、華東地區重要的科研教育基地、安徽創客之城，南京都市圈成員城市，合肥都市圈城市，G60科創走廊中心城市，是華東重要的工業基地、科教基地和全國綜合交通樞紐。蕪湖港是長江水運第五大港、安徽省最大的貨運、外貿、集裝箱中轉港，國家一類口岸。合肥與蕪湖作為安徽的兩大經濟中心，正描繪著安徽燦爛輝煌的經濟前景。

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安徽擁有長江、淮河、新安江江三大水系，安徽地跨南北，沿江通海，地理位置優越，發展潛力很大。眾所周知，安徽黃山與宏村是馳名中外、聞名天下的風景名勝，池州九華山是四大佛教名山之一，休寧齊雲山是四大道教名山之首，碭山是世界梨都。安徽金寨是中國第二大將軍縣，被譽為“紅軍的搖籃、將軍的故鄉”。

安徽自古具有勇立潮頭、敢為人先的精神。安徽鳳陽小崗村是農村改革的發源地，安徽佛子嶺水庫是新中國第一壩。安徽安慶是這裡也是中國第一艘機動船、第一臺蒸汽機和第一支手槍的誕生地，安徽合肥誕生了世界上第一臺VCD機，安徽金寨誕生了中國第一所希望小學，安徽銅陵生產了新中國第一爐銅水、第一塊銅錠，我國首個超導託卡馬克裝置是位於合肥的“人造小太陽”。安徽和縣人許海峰拿到了中國第一枚金牌。

安徽有奇瑞汽車、江淮汽車、海螺集團、科大訊飛、銅陵有色、美菱、揚子集團、榮事達、聯合利華、亞夏汽車、華菱星馬汽車、合力叉車、馬鞍山鋼鐵、三隻松鼠電商等王牌企業，發展潛力巨大。省會合肥是科技之都，中國最大的家電產業基地、國家3個重點科教城市之一、國際科技聯盟會員城市，也是量子通信京滬幹線的樞紐，八縱八橫”的高鐵佈局以“米字型”確定合肥變成聯通中東部的重量級樞，進而讓安徽成為最大贏家。而合肥作為我國三大綜合性國家科學中心之一，合肥擁有4個國家實驗室、8個大科學裝置，或與北京8個國家實驗室、5個大科學裝置不相上下，利技實力雄厚，匯聚世界頂尖人才，擁有完善的科研教育體系。蕪湖是安徽省雙核城市、長三角大城市、華東地區重要的科研教育基地、安徽創客之城，南京都市圈成員城市，合肥都市圈城市，G60科創走廊中心城市，是華東重要的工業基地、科教基地和全國綜合交通樞紐。蕪湖港是長江水運第五大港、安徽省最大的貨運、外貿、集裝箱中轉港，國家一類口岸。合肥與蕪湖作為安徽的兩大經濟中心，正描繪著安徽燦爛輝煌的經濟前景。

2014年安徽安徽省的合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、池州、宣城正式加入了長三角城市群，安徽的經濟發展更上一層樓。2015年12月3日，長江三角洲地區三省一市主要領導座談會在合肥舉行，合肥作為皖江城市帶的龍頭正大力發展白色家電與智能語音產業，成為長三角的I型大城市。2019年5月12至13日，2019中國長三角青商高峰論壇在合肥成功舉辦。同時，首批長三角地區青年企業家產業協作共同體正式成立。2019年5月22日，長三角地區主要領導座談會暨第一屆長三角一體化發展高層論壇已經在安徽蕪湖舉行。安徽作為最初默默無聞的成員，在長三角的影響力越來越大了，安徽的前途一片光明，是金子總該發出它的光了！安徽正自信地邁步在江淮大地，正贏來從配角到主角的華麗轉身，攜手蘇浙滬集中力量幹大事，與江浙人民共同奏響長三角經濟的新篇章！

安徽擁有長江、淮河、新安江江三大水系，安徽地跨南北，沿江通海，地理位置優越，發展潛力很大。眾所周知，安徽黃山與宏村是馳名中外、聞名天下的風景名勝，池州九華山是四大佛教名山之一，休寧齊雲山是四大道教名山之首，碭山是世界梨都。安徽金寨是中國第二大將軍縣，被譽為“紅軍的搖籃、將軍的故鄉”。

安徽自古具有勇立潮頭、敢為人先的精神。安徽鳳陽小崗村是農村改革的發源地，安徽佛子嶺水庫是新中國第一壩。安徽安慶是這裡也是中國第一艘機動船、第一臺蒸汽機和第一支手槍的誕生地，安徽合肥誕生了世界上第一臺VCD機，安徽金寨誕生了中國第一所希望小學，安徽銅陵生產了新中國第一爐銅水、第一塊銅錠，我國首個超導託卡馬克裝置是位於合肥的“人造小太陽”。安徽和縣人許海峰拿到了中國第一枚金牌。

安徽有奇瑞汽車、江淮汽車、海螺集團、科大訊飛、銅陵有色、美菱、揚子集團、榮事達、聯合利華、亞夏汽車、華菱星馬汽車、合力叉車、馬鞍山鋼鐵、三隻松鼠電商等王牌企業，發展潛力巨大。省會合肥是科技之都，中國最大的家電產業基地、國家3個重點科教城市之一、國際科技聯盟會員城市，也是量子通信京滬幹線的樞紐，八縱八橫”的高鐵佈局以“米字型”確定合肥變成聯通中東部的重量級樞，進而讓安徽成為最大贏家。而合肥作為我國三大綜合性國家科學中心之一，合肥擁有4個國家實驗室、8個大科學裝置，或與北京8個國家實驗室、5個大科學裝置不相上下，利技實力雄厚，匯聚世界頂尖人才，擁有完善的科研教育體系。蕪湖是安徽省雙核城市、長三角大城市、華東地區重要的科研教育基地、安徽創客之城，南京都市圈成員城市，合肥都市圈城市，G60科創走廊中心城市，是華東重要的工業基地、科教基地和全國綜合交通樞紐。蕪湖港是長江水運第五大港、安徽省最大的貨運、外貿、集裝箱中轉港，國家一類口岸。合肥與蕪湖作為安徽的兩大經濟中心，正描繪著安徽燦爛輝煌的經濟前景。

2014年安徽安徽省的合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、池州、宣城正式加入了長三角城市群，安徽的經濟發展更上一層樓。2015年12月3日，長江三角洲地區三省一市主要領導座談會在合肥舉行，合肥作為皖江城市帶的龍頭正大力發展白色家電與智能語音產業，成為長三角的I型大城市。2019年5月12至13日，2019中國長三角青商高峰論壇在合肥成功舉辦。同時，首批長三角地區青年企業家產業協作共同體正式成立。2019年5月22日，長三角地區主要領導座談會暨第一屆長三角一體化發展高層論壇已經在安徽蕪湖舉行。安徽作為最初默默無聞的成員，在長三角的影響力越來越大了，安徽的前途一片光明，是金子總該發出它的光了！安徽正自信地邁步在江淮大地，正贏來從配角到主角的華麗轉身，攜手蘇浙滬集中力量幹大事，與江浙人民共同奏響長三角經濟的新篇章！

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安徽自古具有勇立潮頭、敢為人先的精神。安徽鳳陽小崗村是農村改革的發源地，安徽佛子嶺水庫是新中國第一壩。安徽安慶是這裡也是中國第一艘機動船、第一臺蒸汽機和第一支手槍的誕生地，安徽合肥誕生了世界上第一臺VCD機，安徽金寨誕生了中國第一所希望小學，安徽銅陵生產了新中國第一爐銅水、第一塊銅錠，我國首個超導託卡馬克裝置是位於合肥的“人造小太陽”。安徽和縣人許海峰拿到了中國第一枚金牌。

安徽有奇瑞汽車、江淮汽車、海螺集團、科大訊飛、銅陵有色、美菱、揚子集團、榮事達、聯合利華、亞夏汽車、華菱星馬汽車、合力叉車、馬鞍山鋼鐵、三隻松鼠電商等王牌企業，發展潛力巨大。省會合肥是科技之都，中國最大的家電產業基地、國家3個重點科教城市之一、國際科技聯盟會員城市，也是量子通信京滬幹線的樞紐，八縱八橫”的高鐵佈局以“米字型”確定合肥變成聯通中東部的重量級樞，進而讓安徽成為最大贏家。而合肥作為我國三大綜合性國家科學中心之一，合肥擁有4個國家實驗室、8個大科學裝置，或與北京8個國家實驗室、5個大科學裝置不相上下，利技實力雄厚，匯聚世界頂尖人才，擁有完善的科研教育體系。蕪湖是安徽省雙核城市、長三角大城市、華東地區重要的科研教育基地、安徽創客之城，南京都市圈成員城市，合肥都市圈城市，G60科創走廊中心城市，是華東重要的工業基地、科教基地和全國綜合交通樞紐。蕪湖港是長江水運第五大港、安徽省最大的貨運、外貿、集裝箱中轉港，國家一類口岸。合肥與蕪湖作為安徽的兩大經濟中心，正描繪著安徽燦爛輝煌的經濟前景。

2014年安徽安徽省的合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、池州、宣城正式加入了長三角城市群，安徽的經濟發展更上一層樓。2015年12月3日，長江三角洲地區三省一市主要領導座談會在合肥舉行，合肥作為皖江城市帶的龍頭正大力發展白色家電與智能語音產業，成為長三角的I型大城市。2019年5月12至13日，2019中國長三角青商高峰論壇在合肥成功舉辦。同時，首批長三角地區青年企業家產業協作共同體正式成立。2019年5月22日，長三角地區主要領導座談會暨第一屆長三角一體化發展高層論壇已經在安徽蕪湖舉行。安徽作為最初默默無聞的成員，在長三角的影響力越來越大了，安徽的前途一片光明，是金子總該發出它的光了！安徽正自信地邁步在江淮大地，正贏來從配角到主角的華麗轉身，攜手蘇浙滬集中力量幹大事，與江浙人民共同奏響長三角經濟的新篇章！

安徽擁有長江、淮河、新安江江三大水系，安徽地跨南北，沿江通海，地理位置優越，發展潛力很大。眾所周知，安徽黃山與宏村是馳名中外、聞名天下的風景名勝，池州九華山是四大佛教名山之一，休寧齊雲山是四大道教名山之首，碭山是世界梨都。安徽金寨是中國第二大將軍縣，被譽為“紅軍的搖籃、將軍的故鄉”。

安徽自古具有勇立潮頭、敢為人先的精神。安徽鳳陽小崗村是農村改革的發源地，安徽佛子嶺水庫是新中國第一壩。安徽安慶是這裡也是中國第一艘機動船、第一臺蒸汽機和第一支手槍的誕生地，安徽合肥誕生了世界上第一臺VCD機，安徽金寨誕生了中國第一所希望小學，安徽銅陵生產了新中國第一爐銅水、第一塊銅錠，我國首個超導託卡馬克裝置是位於合肥的“人造小太陽”。安徽和縣人許海峰拿到了中國第一枚金牌。

安徽有奇瑞汽車、江淮汽車、海螺集團、科大訊飛、銅陵有色、美菱、揚子集團、榮事達、聯合利華、亞夏汽車、華菱星馬汽車、合力叉車、馬鞍山鋼鐵、三隻松鼠電商等王牌企業，發展潛力巨大。省會合肥是科技之都，中國最大的家電產業基地、國家3個重點科教城市之一、國際科技聯盟會員城市，也是量子通信京滬幹線的樞紐，八縱八橫”的高鐵佈局以“米字型”確定合肥變成聯通中東部的重量級樞，進而讓安徽成為最大贏家。而合肥作為我國三大綜合性國家科學中心之一，合肥擁有4個國家實驗室、8個大科學裝置，或與北京8個國家實驗室、5個大科學裝置不相上下，利技實力雄厚，匯聚世界頂尖人才，擁有完善的科研教育體系。蕪湖是安徽省雙核城市、長三角大城市、華東地區重要的科研教育基地、安徽創客之城，南京都市圈成員城市，合肥都市圈城市，G60科創走廊中心城市，是華東重要的工業基地、科教基地和全國綜合交通樞紐。蕪湖港是長江水運第五大港、安徽省最大的貨運、外貿、集裝箱中轉港，國家一類口岸。合肥與蕪湖作為安徽的兩大經濟中心，正描繪著安徽燦爛輝煌的經濟前景。

2014年安徽安徽省的合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、池州、宣城正式加入了長三角城市群，安徽的經濟發展更上一層樓。2015年12月3日，長江三角洲地區三省一市主要領導座談會在合肥舉行，合肥作為皖江城市帶的龍頭正大力發展白色家電與智能語音產業，成為長三角的I型大城市。2019年5月12至13日，2019中國長三角青商高峰論壇在合肥成功舉辦。同時，首批長三角地區青年企業家產業協作共同體正式成立。2019年5月22日，長三角地區主要領導座談會暨第一屆長三角一體化發展高層論壇已經在安徽蕪湖舉行。安徽作為最初默默無聞的成員，在長三角的影響力越來越大了，安徽的前途一片光明，是金子總該發出它的光了！安徽正自信地邁步在江淮大地，正贏來從配角到主角的華麗轉身，攜手蘇浙滬集中力量幹大事，與江浙人民共同奏響長三角經濟的新篇章！

有些人認為安徽發展不起來，實際原因如下:①人才與勞動力的外流，安徽阜陽每年有將近260萬的人外出打工，因此阜陽被稱為“中國四大民工輸出基地”，是中國人口流失最嚴重的城市之一。由於南京、杭州等大城市的虹吸效應，人才大量流入外省。②安徽行政區劃不合理，安徽目前有16個地級市，地級市的數量僅次於山東和廣東。長期以來安徽一直存在著小馬拉大車的現象。淮北、銅陵、淮南等地行政區域偏小，帶動力不強。③安徽創業環境不佳，比亞迪的王傳福，蘇寧的張近東，這些安徽籍企業家都是在外省把事業做大做強，出生在安徽的中國前200位富豪一共有13人，只有2人現在留在安徽。④安徽現在只有合肥一個城市在開建地鐵，武漢、鄭州、長沙地鐵早就開始運營。南昌的地鐵進度似乎也比合肥快。⑤安徽至今沒有一個國家級新區，沒有一個自貿區，沒有一個計劃單列市，沒有一個經濟特區。

安徽擁有長江、淮河、新安江江三大水系，安徽地跨南北，沿江通海，地理位置優越，發展潛力很大。眾所周知，安徽黃山與宏村是馳名中外、聞名天下的風景名勝，池州九華山是四大佛教名山之一，休寧齊雲山是四大道教名山之首，碭山是世界梨都。安徽金寨是中國第二大將軍縣，被譽為“紅軍的搖籃、將軍的故鄉”。

安徽自古具有勇立潮頭、敢為人先的精神。安徽鳳陽小崗村是農村改革的發源地，安徽佛子嶺水庫是新中國第一壩。安徽安慶是這裡也是中國第一艘機動船、第一臺蒸汽機和第一支手槍的誕生地，安徽合肥誕生了世界上第一臺VCD機，安徽金寨誕生了中國第一所希望小學，安徽銅陵生產了新中國第一爐銅水、第一塊銅錠，我國首個超導託卡馬克裝置是位於合肥的“人造小太陽”。安徽和縣人許海峰拿到了中國第一枚金牌。

安徽有奇瑞汽車、江淮汽車、海螺集團、科大訊飛、銅陵有色、美菱、揚子集團、榮事達、聯合利華、亞夏汽車、華菱星馬汽車、合力叉車、馬鞍山鋼鐵、三隻松鼠電商等王牌企業，發展潛力巨大。省會合肥是科技之都，中國最大的家電產業基地、國家3個重點科教城市之一、國際科技聯盟會員城市，也是量子通信京滬幹線的樞紐，八縱八橫”的高鐵佈局以“米字型”確定合肥變成聯通中東部的重量級樞，進而讓安徽成為最大贏家。而合肥作為我國三大綜合性國家科學中心之一，合肥擁有4個國家實驗室、8個大科學裝置，或與北京8個國家實驗室、5個大科學裝置不相上下，利技實力雄厚，匯聚世界頂尖人才，擁有完善的科研教育體系。蕪湖是安徽省雙核城市、長三角大城市、華東地區重要的科研教育基地、安徽創客之城，南京都市圈成員城市，合肥都市圈城市，G60科創走廊中心城市，是華東重要的工業基地、科教基地和全國綜合交通樞紐。蕪湖港是長江水運第五大港、安徽省最大的貨運、外貿、集裝箱中轉港，國家一類口岸。合肥與蕪湖作為安徽的兩大經濟中心，正描繪著安徽燦爛輝煌的經濟前景。

2014年安徽安徽省的合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、池州、宣城正式加入了長三角城市群，安徽的經濟發展更上一層樓。2015年12月3日，長江三角洲地區三省一市主要領導座談會在合肥舉行，合肥作為皖江城市帶的龍頭正大力發展白色家電與智能語音產業，成為長三角的I型大城市。2019年5月12至13日，2019中國長三角青商高峰論壇在合肥成功舉辦。同時，首批長三角地區青年企業家產業協作共同體正式成立。2019年5月22日，長三角地區主要領導座談會暨第一屆長三角一體化發展高層論壇已經在安徽蕪湖舉行。安徽作為最初默默無聞的成員，在長三角的影響力越來越大了，安徽的前途一片光明，是金子總該發出它的光了！安徽正自信地邁步在江淮大地，正贏來從配角到主角的華麗轉身，攜手蘇浙滬集中力量幹大事，與江浙人民共同奏響長三角經濟的新篇章！

有些人認為安徽發展不起來，實際原因如下:①人才與勞動力的外流，安徽阜陽每年有將近260萬的人外出打工，因此阜陽被稱為“中國四大民工輸出基地”，是中國人口流失最嚴重的城市之一。由於南京、杭州等大城市的虹吸效應，人才大量流入外省。②安徽行政區劃不合理，安徽目前有16個地級市，地級市的數量僅次於山東和廣東。長期以來安徽一直存在著小馬拉大車的現象。淮北、銅陵、淮南等地行政區域偏小，帶動力不強。③安徽創業環境不佳，比亞迪的王傳福，蘇寧的張近東，這些安徽籍企業家都是在外省把事業做大做強，出生在安徽的中國前200位富豪一共有13人，只有2人現在留在安徽。④安徽現在只有合肥一個城市在開建地鐵，武漢、鄭州、長沙地鐵早就開始運營。南昌的地鐵進度似乎也比合肥快。⑤安徽至今沒有一個國家級新區，沒有一個自貿區，沒有一個計劃單列市，沒有一個經濟特區。

安徽融入長三角，贏來大發展時代，綜合實力變得越來越強，我們國家的產業升級和新舊動能轉換為安徽發展帶來了難得的歷史機遇，越來越多的產業和資本開始在安徽進行佈局，安徽已經成功步入大發展時代，越來越多的人才與勞動力會湧入安徽，越來越多的王牌企業會入駐安徽，安徽也會發展得越來越好。

安徽發展不好有很多因素，你們能想像一下安徽最大的兩個城市之間到現在都沒有高鐵直通嗎（商合杭年底才通），你能想象一下蕪合高速修了20年，依舊還在修嗎？重新建三條恐怕都建好了，這裡面的原因想必作為安徽人都明白為什麼。皖北一直都是以能源發展的，沒有深謀遠慮的眼光去轉型，如今能源枯竭馬上發展就跟不上了，皖南一直靠自己的底蘊文化和旅遊，在經濟建設方面也相對落後一些，加上合肥的大發展需要資源，慢慢的就形成了如今的態勢