標誌308和新軒逸，怎麼選啊？
得看平常怎麼用，軒逸是日系品牌，主打家用省油舒適，而標緻308是法系車，主打底盤和安全，所以如果你準備城市代步和家用多一點，自然是日產軒逸更值得考慮，畢竟保值和省心是真東西，而考慮安全和跑高速多一點，選標緻308吧。不過光吹不行，還是用數據對比下吧。車顏值上看，兩款都是比較時尚的，畢竟不是經典款軒逸，會好很多。定位上看兩款都是緊湊型家用轎車。尺寸上軒逸4.63車長2.70軸距，而標緻308 4.59車長2.67軸距，數據上看軒逸更大一點，再加上有著移動沙發美稱的座椅，明顯軒逸家用更加舒服一點。動力上軒逸提供的是1.6L自然吸氣發動機匹配CVT無級變速箱，最大馬力為126，而標緻308提供1.6L自然吸氣發動機配6擋手自一體變速箱，最大馬力117，性能上軒逸也更強，所以家用的話，毫無疑問，選擇軒逸一點毛病都沒有，棒棒的。
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歡迎關注我「肥貓的小世界」，這裡有絕對的原創，真實的用車，保險相關方面的實用經驗。歡迎轉發和評論。
兩款車型其實就目前的熱度來說，全新的軒逸肯定是更加受到大家的歡迎。畢竟之前老款留下了非常不錯的口碑，並且保有量也還那麼大。一提到合資緊湊型轎車軒逸肯定能夠出現在大家的選擇範圍之內。
標緻的308則多多少少有些許尷尬與軒逸對比起來。畢竟最新神龍集團在武漢工廠裁員的新聞也是鬧得沸沸揚揚。所以在人齊和口碑上達不到軒逸的級別。
但是，老百姓買車並不全是買口碑。更重要的開始需要看物品的實際性價比到底怎麼樣。我們就挑選兩款車型的自動最低配作為對比。在大家都非常的關心的價格，空間以及配置三個方面進行對比分析。這樣對比分析希望能夠得出一個理性的答案。
對比車型：標緻308 2019款 190THP 自動時尚版 國V/軒逸 2020款 1.6L XE CVT舒享版。
價格
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價格
兩款車型因為上市時間都比較短，所以在價格上面優惠力度都比較小。但是，我們可以從指導價上可以看出，作為同樣緊湊型家用轎車級別，同是合資車輛的軒逸定價要比308貴上二萬元左右。並且目前308還能在平臺上查到大概一萬元的優惠。
所以從價格角度分析，標緻308會比軒逸實惠不少。
空間
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價格
兩款車型因為上市時間都比較短，所以在價格上面優惠力度都比較小。但是，我們可以從指導價上可以看出，作為同樣緊湊型家用轎車級別，同是合資車輛的軒逸定價要比308貴上二萬元左右。並且目前308還能在平臺上查到大概一萬元的優惠。
所以從價格角度分析，標緻308會比軒逸實惠不少。
空間
說到空間方面，我們就可以看出軒逸收到大家歡迎的原因之一了。更長的車身以及越級別的車輛軸距，讓整車看起來質感更加強烈。並且採用全新的‘套娃’設計風格。讓軒逸和其大哥天籟在外觀方面讓人傻傻分不清，這樣號稱‘小天籟’的軒逸也能一定程度滿足消費者的虛榮心。
而308雖然也是採用了全新的設計風格。但是在軸距方面確實落後軒逸一截。並且因為設計因素導致其後備箱開口大小非常狹窄，導致消費者在放一些大件物品的時候比較尷尬。在空間利用方面確實不如軒逸。
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價格
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所以從價格角度分析，標緻308會比軒逸實惠不少。
空間
說到空間方面，我們就可以看出軒逸收到大家歡迎的原因之一了。更長的車身以及越級別的車輛軸距，讓整車看起來質感更加強烈。並且採用全新的‘套娃’設計風格。讓軒逸和其大哥天籟在外觀方面讓人傻傻分不清，這樣號稱‘小天籟’的軒逸也能一定程度滿足消費者的虛榮心。
而308雖然也是採用了全新的設計風格。但是在軸距方面確實落後軒逸一截。並且因為設計因素導致其後備箱開口大小非常狹窄，導致消費者在放一些大件物品的時候比較尷尬。在空間利用方面確實不如軒逸。
（標緻308）
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兩款車型其實就目前的熱度來說，全新的軒逸肯定是更加受到大家的歡迎。畢竟之前老款留下了非常不錯的口碑，並且保有量也還那麼大。一提到合資緊湊型轎車軒逸肯定能夠出現在大家的選擇範圍之內。
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對比車型：標緻308 2019款 190THP 自動時尚版 國V/軒逸 2020款 1.6L XE CVT舒享版。
價格
兩款車型因為上市時間都比較短，所以在價格上面優惠力度都比較小。但是，我們可以從指導價上可以看出，作為同樣緊湊型家用轎車級別，同是合資車輛的軒逸定價要比308貴上二萬元左右。並且目前308還能在平臺上查到大概一萬元的優惠。
所以從價格角度分析，標緻308會比軒逸實惠不少。
空間
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而308雖然也是採用了全新的設計風格。但是在軸距方面確實落後軒逸一截。並且因為設計因素導致其後備箱開口大小非常狹窄，導致消費者在放一些大件物品的時候比較尷尬。在空間利用方面確實不如軒逸。
（標緻308）
（新軒逸）
配置
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兩款車型其實就目前的熱度來說，全新的軒逸肯定是更加受到大家的歡迎。畢竟之前老款留下了非常不錯的口碑，並且保有量也還那麼大。一提到合資緊湊型轎車軒逸肯定能夠出現在大家的選擇範圍之內。
標緻的308則多多少少有些許尷尬與軒逸對比起來。畢竟最新神龍集團在武漢工廠裁員的新聞也是鬧得沸沸揚揚。所以在人齊和口碑上達不到軒逸的級別。
但是，老百姓買車並不全是買口碑。更重要的開始需要看物品的實際性價比到底怎麼樣。我們就挑選兩款車型的自動最低配作為對比。在大家都非常的關心的價格，空間以及配置三個方面進行對比分析。這樣對比分析希望能夠得出一個理性的答案。
對比車型：標緻308 2019款 190THP 自動時尚版 國V/軒逸 2020款 1.6L XE CVT舒享版。
價格
兩款車型因為上市時間都比較短，所以在價格上面優惠力度都比較小。但是，我們可以從指導價上可以看出，作為同樣緊湊型家用轎車級別，同是合資車輛的軒逸定價要比308貴上二萬元左右。並且目前308還能在平臺上查到大概一萬元的優惠。
所以從價格角度分析，標緻308會比軒逸實惠不少。
空間
說到空間方面，我們就可以看出軒逸收到大家歡迎的原因之一了。更長的車身以及越級別的車輛軸距，讓整車看起來質感更加強烈。並且採用全新的‘套娃’設計風格。讓軒逸和其大哥天籟在外觀方面讓人傻傻分不清，這樣號稱‘小天籟’的軒逸也能一定程度滿足消費者的虛榮心。
而308雖然也是採用了全新的設計風格。但是在軸距方面確實落後軒逸一截。並且因為設計因素導致其後備箱開口大小非常狹窄，導致消費者在放一些大件物品的時候比較尷尬。在空間利用方面確實不如軒逸。
（標緻308）
（新軒逸）
配置
兩款車型在配置方面的差別就沒有多大了。都是作為車系的入門車型，兩款車型在安全性能配置上都沒有偷工減料符合整體級別的定位。類似的車身電子穩定系統，剎車輔助，牽引力控制等均有搭載。並且軒逸一改之前‘皮薄肉少’的特點。在低配車型上也搭載了胎壓監測，無鑰匙啟動等舒適性配置。
在配置層面，兩款車均屬於滿足日常駕駛配置匹配級別。軒逸憑藉個別配置微微領先。
- 總結
歡迎關注我「肥貓的小世界」，這裡有絕對的原創，真實的用車，保險相關方面的實用經驗。歡迎轉發和評論。
兩款車型其實就目前的熱度來說，全新的軒逸肯定是更加受到大家的歡迎。畢竟之前老款留下了非常不錯的口碑，並且保有量也還那麼大。一提到合資緊湊型轎車軒逸肯定能夠出現在大家的選擇範圍之內。
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但是，老百姓買車並不全是買口碑。更重要的開始需要看物品的實際性價比到底怎麼樣。我們就挑選兩款車型的自動最低配作為對比。在大家都非常的關心的價格，空間以及配置三個方面進行對比分析。這樣對比分析希望能夠得出一個理性的答案。
對比車型：標緻308 2019款 190THP 自動時尚版 國V/軒逸 2020款 1.6L XE CVT舒享版。
價格
兩款車型因為上市時間都比較短，所以在價格上面優惠力度都比較小。但是，我們可以從指導價上可以看出，作為同樣緊湊型家用轎車級別，同是合資車輛的軒逸定價要比308貴上二萬元左右。並且目前308還能在平臺上查到大概一萬元的優惠。
所以從價格角度分析，標緻308會比軒逸實惠不少。
空間
說到空間方面，我們就可以看出軒逸收到大家歡迎的原因之一了。更長的車身以及越級別的車輛軸距，讓整車看起來質感更加強烈。並且採用全新的‘套娃’設計風格。讓軒逸和其大哥天籟在外觀方面讓人傻傻分不清，這樣號稱‘小天籟’的軒逸也能一定程度滿足消費者的虛榮心。
而308雖然也是採用了全新的設計風格。但是在軸距方面確實落後軒逸一截。並且因為設計因素導致其後備箱開口大小非常狹窄，導致消費者在放一些大件物品的時候比較尷尬。在空間利用方面確實不如軒逸。
（標緻308）
（新軒逸）
配置
兩款車型在配置方面的差別就沒有多大了。都是作為車系的入門車型，兩款車型在安全性能配置上都沒有偷工減料符合整體級別的定位。類似的車身電子穩定系統，剎車輔助，牽引力控制等均有搭載。並且軒逸一改之前‘皮薄肉少’的特點。在低配車型上也搭載了胎壓監測，無鑰匙啟動等舒適性配置。
在配置層面，兩款車均屬於滿足日常駕駛配置匹配級別。軒逸憑藉個別配置微微領先。
- 總結
其實兩款車的差別還是非常的明顯。新款軒逸憑藉著優秀的空間以及全新的設計風格，走的是‘天籟’的路線。主要是迎合目前年輕消費者群體的喜好而設計改良。而標誌308雖然改款過後銷量上有了些許的增加，但是確實在車輛的尺寸以及配置上存在不足。好在目前優惠力度還是非常不錯。
所以，個人建議如果是單身的年輕消費者，購車需要主要解決日常城市通勤的話，優惠力度更大的標誌308還是值得推薦的。並且目前正是汽車銷售的談季，估計到店後還會有更大的優惠。而新款軒逸則是針對家中對車內空間有明確的硬性需求，並且手頭相對寬裕一點的小夥伴。因為是剛剛上市的車型，可能部分地區訂車後需要等待一段時間才可以提車，這個也需要做好心理預期。
首先，308和新軒逸不管在價格上還是配置檔次上都不在一個層級，軒逸的對標車型是408。標誌在中國屬於小眾法系車，基本就是大家都叫好，但就是不叫座，買的人比較少。
軒逸作為銷量前三的車型，賣的好也不是沒道理的，中國人也不是假盤俠所謂的人傻錢多，都是血汗錢，買車就要從價格（性價比），質量，口碑，試駕體驗，二手車殘值等多方面來考慮。我的建議就是買軒逸，舒適，省油，保有量達，保養也便宜，而且網上有軒逸與朗逸的正對對撞視頻，安全性也是不錯的。當然最終還要看個人感受了，不要光看顏值還要看價值！
首先，308和新軒逸不管在價格上還是配置檔次上都不在一個層級，軒逸的對標車型是408。標誌在中國屬於小眾法系車，基本就是大家都叫好，但就是不叫座，買的人比較少。
軒逸作為銷量前三的車型，賣的好也不是沒道理的，中國人也不是假盤俠所謂的人傻錢多，都是血汗錢，買車就要從價格（性價比），質量，口碑，試駕體驗，二手車殘值等多方面來考慮。我的建議就是買軒逸，舒適，省油，保有量達，保養也便宜，而且網上有軒逸與朗逸的正對對撞視頻，安全性也是不錯的。當然最終還要看個人感受了，不要光看顏值還要看價值！
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軒逸作為銷量前三的車型，賣的好也不是沒道理的，中國人也不是假盤俠所謂的人傻錢多，都是血汗錢，買車就要從價格（性價比），質量，口碑，試駕體驗，二手車殘值等多方面來考慮。我的建議就是買軒逸，舒適，省油，保有量達，保養也便宜，而且網上有軒逸與朗逸的正對對撞視頻，安全性也是不錯的。當然最終還要看個人感受了，不要光看顏值還要看價值！
買軒逸，軒逸全新換代，外觀年輕運動，內飾也更加具有設計感，加上軒逸油耗低，乘坐舒適，空間大，儲物空間也更多。市場保有量大，保值率高。但是注意，買不要買低配的後鼓剎車型，剎車性能不是很出色。
308的話，價格低，底盤好。但是保值率低，法系車不太舒適的人機工程學設計，油耗，空間也不如軒逸，小毛病也多一點。
用的來說，推薦軒逸，但是軒逸CVT變速箱容易出問題，買之前還是需要你好好考慮一下，希望能夠幫到你！
新標誌308和新軒逸相比個人認為還是新軒逸好一些，車子品牌知名度，保值性方面新軒逸相對更有優勢一些。
要安全，選308，要省油選軒逸，我覺得命比車值錢💰。
一個同事也是在軒逸和308之間選擇了很久，最後就因為軒逸白色的要加2000塊錢最後買的308，他自己說308開著也還好。沒有外面吐槽的法系車怎麼不好。
買軒逸就是買了個大沙發，買308相當於買個有趣兒的蹦蹦，就看你喜歡啥了。
性價比標緻高些，1. 6自豪9萬多就拿下了
無論空間，保值，顏值，耐用，保有量，都是軒逸完勝。這還需要選？
如果你鍾愛法系痛恨日系，當我沒說
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