手裡有16萬，是買朗逸舒適版還是添點錢買雅閣精英版？雅閣到底怎麼樣？各個方面？
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
大眾朗逸1.4 t舒適版指導價為14.69萬，以我們山東地區優惠力度來算，優惠兩萬元，裸車價在12.69萬，全款落地15萬以內就能搞定。如果想咬咬牙上雅閣260精英，這款車指導價18.98萬，現在優惠1.5萬裸車價在17.48萬 ，全部辦下來要19萬多，你的預算要差3萬左右。這兩款車完全不是一個等級的車型，兩款車相差接近5萬。
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這兩款車哪個號當然是價格更高，檔次更高的雅閣要好一點。雅閣現在能夠成為b級車銷量王者，不是沒有道理的。外觀年輕化符合國人審美，但是又沒有乾田思域那麼浮誇，中級車的氣場還是有的。內飾不算特別驚豔，但是做工比較細膩，風格比較保險，比較符合國人喜歡的中庸之道。1.5 t發動機號稱地表最強1.5，雖然曾經有機油增多的黑歷史，但是現在解決的也差不多了，對於想買雅閣的人也不怎麼關心他了。就像大眾當年機油增多一樣，人家照樣賣的很好，甚至有的人對大眾汽車燒機油表現為正常現象。似乎同樣的道理，人民群眾貌似也放過了雅閣1.5 t發動機燒機油這個汙點。
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大眾朗逸1.4 t我認為性價比並不算特別高，在我心中，大眾朗逸的1.5自然吸氣更值得購買。它更是一款買菜車，如果真的追求動力，我感覺外觀運動的凌渡更符合你的需求。而且大眾的乾式雙離合變速箱，長時間在擁堵路段開體驗感並不好，可靠性也並不怎麼高。如果你們那裡路況比較好1.4T還算可以，如果路況比較差，還是放棄乾式雙離合吧。
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相對來說15萬落地買一款緊湊級別的大眾朗逸後悔的可能性還是有的，因為你開出去，大部分人都感覺你開的是一款10萬級別的車，不要說你不在乎別人的眼光，時間長了你早晚會在乎的。所以說買車儘量還是不要買高配，中低配是比較理智的選擇。
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相對來說15萬落地買一款緊湊級別的大眾朗逸後悔的可能性還是有的，因為你開出去，大部分人都感覺你開的是一款10萬級別的車，不要說你不在乎別人的眼光，時間長了你早晚會在乎的。所以說買車儘量還是不要買高配，中低配是比較理智的選擇。
本田雅閣檔次更好，如果能上肯定上他更好，但是前提是不要太影響你的生活。如果加5萬元買雅閣，你感覺壓力比較大，那麼還是買朗逸比較好。畢竟汽車主要是給我們服務的，不要讓它成為負擔。
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大眾朗逸1.4 t我認為性價比並不算特別高，在我心中，大眾朗逸的1.5自然吸氣更值得購買。它更是一款買菜車，如果真的追求動力，我感覺外觀運動的凌渡更符合你的需求。而且大眾的乾式雙離合變速箱，長時間在擁堵路段開體驗感並不好，可靠性也並不怎麼高。如果你們那裡路況比較好1.4T還算可以，如果路況比較差，還是放棄乾式雙離合吧。
相對來說15萬落地買一款緊湊級別的大眾朗逸後悔的可能性還是有的，因為你開出去，大部分人都感覺你開的是一款10萬級別的車，不要說你不在乎別人的眼光，時間長了你早晚會在乎的。所以說買車儘量還是不要買高配，中低配是比較理智的選擇。
本田雅閣檔次更好，如果能上肯定上他更好，但是前提是不要太影響你的生活。如果加5萬元買雅閣，你感覺壓力比較大，那麼還是買朗逸比較好。畢竟汽車主要是給我們服務的，不要讓它成為負擔。
其實現在大眾速騰的價格已經開始鬆動了，在我們山東地區，現在大眾速騰已經有兩萬元左右的優惠，我感覺如果你能等一下，年底3萬元的優惠力度還是比較輕鬆的。那時候1.4 t的大眾速騰裸車也就13萬左右，和大眾朗逸相差無幾，在大部分人心中，速騰才是大眾純粹的緊湊級別轎車，檔次也要比大眾朗逸和寶來略高一點。我認為1.4 t的速騰在優惠3萬的情況下，比大眾朗逸性價比較高。總之一句話，感覺壓力比較小，你可以買主流b級車，如果感覺壓力比較大，就不要硬上了，緊湊級別轎車現在家用也都挺合適的。
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這兩款車哪個號當然是價格更高，檔次更高的雅閣要好一點。雅閣現在能夠成為b級車銷量王者，不是沒有道理的。外觀年輕化符合國人審美，但是又沒有乾田思域那麼浮誇，中級車的氣場還是有的。內飾不算特別驚豔，但是做工比較細膩，風格比較保險，比較符合國人喜歡的中庸之道。1.5 t發動機號稱地表最強1.5，雖然曾經有機油增多的黑歷史，但是現在解決的也差不多了，對於想買雅閣的人也不怎麼關心他了。就像大眾當年機油增多一樣，人家照樣賣的很好，甚至有的人對大眾汽車燒機油表現為正常現象。似乎同樣的道理，人民群眾貌似也放過了雅閣1.5 t發動機燒機油這個汙點。
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相對來說15萬落地買一款緊湊級別的大眾朗逸後悔的可能性還是有的，因為你開出去，大部分人都感覺你開的是一款10萬級別的車，不要說你不在乎別人的眼光，時間長了你早晚會在乎的。所以說買車儘量還是不要買高配，中低配是比較理智的選擇。
本田雅閣檔次更好，如果能上肯定上他更好，但是前提是不要太影響你的生活。如果加5萬元買雅閣，你感覺壓力比較大，那麼還是買朗逸比較好。畢竟汽車主要是給我們服務的，不要讓它成為負擔。
其實現在大眾速騰的價格已經開始鬆動了，在我們山東地區，現在大眾速騰已經有兩萬元左右的優惠，我感覺如果你能等一下，年底3萬元的優惠力度還是比較輕鬆的。那時候1.4 t的大眾速騰裸車也就13萬左右，和大眾朗逸相差無幾，在大部分人心中，速騰才是大眾純粹的緊湊級別轎車，檔次也要比大眾朗逸和寶來略高一點。我認為1.4 t的速騰在優惠3萬的情況下，比大眾朗逸性價比較高。總之一句話，感覺壓力比較小，你可以買主流b級車，如果感覺壓力比較大，就不要硬上了，緊湊級別轎車現在家用也都挺合適的。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊，留言關注，說說你對大眾朗逸和雅閣的看法。
雅閣的入門級丐版配置已經不是啥祕密了。
德原朗作為A級車來說，如果你不介意雙離合，動力還是很好的。如果你所在地區比較堵車，那麼德原朗的自吸也很適合你。
總有一款德原朗適合你。
雖然每一項都不是最強的，但是綜合得分確實不錯的。
雅閣的入門級丐版配置已經不是啥祕密了。
德原朗作為A級車來說，如果你不介意雙離合，動力還是很好的。如果你所在地區比較堵車，那麼德原朗的自吸也很適合你。
總有一款德原朗適合你。
雖然每一項都不是最強的，但是綜合得分確實不錯的。
雅閣雖然空間更大更舒適，但是全系標配的行人保護裝置可謂是四兒子店的創收利器。
修理一次一萬二，您這車才多少錢。而且走保險的機率得看人品。
動力方面1.5渦輪機+CVT，省油動力還行，提速也不錯。CVT裝配工藝廣本也不是傳說中的好評了，第三方平臺有投訴。
雅閣的入門級丐版配置已經不是啥祕密了。
德原朗作為A級車來說，如果你不介意雙離合，動力還是很好的。如果你所在地區比較堵車，那麼德原朗的自吸也很適合你。
總有一款德原朗適合你。
雖然每一項都不是最強的，但是綜合得分確實不錯的。
雅閣雖然空間更大更舒適，但是全系標配的行人保護裝置可謂是四兒子店的創收利器。
修理一次一萬二，您這車才多少錢。而且走保險的機率得看人品。
動力方面1.5渦輪機+CVT，省油動力還行，提速也不錯。CVT裝配工藝廣本也不是傳說中的好評了，第三方平臺有投訴。
雅閣總體上從銷量來說確實不錯，但是這車並不是質量第一位的。
朗逸這款車比較緊湊，而且舒適性一般，動力上只有1.4T的車型還可以，1.2T、1.5L和1.6L車型的動力真的很一般，16萬買朗逸不如買速騰，配置、空間更豪華，16萬的落地價能入手1.2T車型，但總體性價比不高。
朗逸這款車比較緊湊，而且舒適性一般，動力上只有1.4T的車型還可以，1.2T、1.5L和1.6L車型的動力真的很一般，16萬買朗逸不如買速騰，配置、空間更豪華，16萬的落地價能入手1.2T車型，但總體性價比不高。
朗逸空間小，質感一般，僅日常代步的話，還可以，而速騰則更高一級，車內的質感較強，車內的空間也大，既能適合家用又能商用，高級感是有的。
雅閣這款車還是不錯的，就是被動行人保護這個裝置比較讓人慎重，因為有部分車主撞到狗，而使得前引擎彈起，想要修復好得上萬人民幣，所以我覺得選擇雅閣的話，穩重點開，不要追尾，不要撞到動物就可以了。
朗逸這款車比較緊湊，而且舒適性一般，動力上只有1.4T的車型還可以，1.2T、1.5L和1.6L車型的動力真的很一般，16萬買朗逸不如買速騰，配置、空間更豪華，16萬的落地價能入手1.2T車型，但總體性價比不高。
朗逸空間小，質感一般，僅日常代步的話，還可以，而速騰則更高一級，車內的質感較強，車內的空間也大，既能適合家用又能商用，高級感是有的。
雅閣這款車還是不錯的，就是被動行人保護這個裝置比較讓人慎重，因為有部分車主撞到狗，而使得前引擎彈起，想要修復好得上萬人民幣，所以我覺得選擇雅閣的話，穩重點開，不要追尾，不要撞到動物就可以了。
另外在外觀、內飾、動力和配置上，雅閣還是不錯的。外觀年輕化，運動化，有格調，內飾就比較傳統，但也還好，動力的話需要選擇260TURBO的車型，也就是題主所說的精英版。配置上，精英版的配置算是夠用了，豪華版的配置才算是能夠更好的滿足家用。
雅閣搭載的是1.5T發動機，匹配的是CVT變速箱，不適合頻繁暴力駕駛，就馬馬虎虎的用，這套動力總成很穩定的，也省心，堵車或者高速的時候，這款車開起來都很順暢。雅閣應該是除性能車之外，性價比頗高的B級車了。
目前雅閣賣的很好，所以你現在去店裡買，很有可能沒多麼大的優惠，1萬以上的優惠是有的，普遍能優惠2萬元左右，精英版落地的話在19萬元左右。
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