裸車17萬,買2.5的阿特茲還是1.5t的雅閣呢?
小馬侃車車,汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車,算車,聊車。有汽車問題的朋友們,可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言,言無不盡。
同樣是裸車17萬,買銷量王1.5 t的雅閣好還是操控王阿特茲好呢。如果你的預算稍微加一點,而且馬自達還是原來的馬自達的話,我感覺大部分人都會最終考慮雅閣,因為雅閣在換代之後,各方面確實都非常成功。
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一個絕對走量的B級車弄一個大溜背,其實是很危險的,但是雅閣卻玩的遊刃有餘,不僅僅很多年輕人都喜歡雅閣,很多上了年紀的也能夠接受雅閣這種越來越年輕的設計。相反,天籟和凱美瑞很多中年人卻感覺有點接受不了了,不得不說風水輪流轉,時代在變化。雅閣的內飾其實也是比較成功的,精緻又不喧囂,總感覺有點奧迪的味道,雖然用料並不是特別柔軟,但是裝配工藝好,搭配起來給人很舒服的感覺。整得花裡胡哨的,反而讓人容易引起審美疲勞。
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一個絕對走量的B級車弄一個大溜背,其實是很危險的,但是雅閣卻玩的遊刃有餘,不僅僅很多年輕人都喜歡雅閣,很多上了年紀的也能夠接受雅閣這種越來越年輕的設計。相反,天籟和凱美瑞很多中年人卻感覺有點接受不了了,不得不說風水輪流轉,時代在變化。雅閣的內飾其實也是比較成功的,精緻又不喧囂,總感覺有點奧迪的味道,雖然用料並不是特別柔軟,但是裝配工藝好,搭配起來給人很舒服的感覺。整得花裡胡哨的,反而讓人容易引起審美疲勞。
但是17萬裸車這樣的預算確實有點尷尬,如果是前幾個月國五沖銷量的時候,雅閣優惠力度在我們這裡可以達到1.2萬甚至最後1.5萬,但現在國六實行,在我們這裡優惠力度只有5000元,這樣的優惠力度確實不怎麼給力。畢竟老對手凱美瑞都開始有兩三千的優惠了。所以這樣的售價買個1.5 t低功率我感覺是真真正正買了一個大號思域,沒有買到雅閣的精髓。
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一個絕對走量的B級車弄一個大溜背,其實是很危險的,但是雅閣卻玩的遊刃有餘,不僅僅很多年輕人都喜歡雅閣,很多上了年紀的也能夠接受雅閣這種越來越年輕的設計。相反,天籟和凱美瑞很多中年人卻感覺有點接受不了了,不得不說風水輪流轉,時代在變化。雅閣的內飾其實也是比較成功的,精緻又不喧囂,總感覺有點奧迪的味道,雖然用料並不是特別柔軟,但是裝配工藝好,搭配起來給人很舒服的感覺。整得花裡胡哨的,反而讓人容易引起審美疲勞。
但是17萬裸車這樣的預算確實有點尷尬,如果是前幾個月國五沖銷量的時候,雅閣優惠力度在我們這裡可以達到1.2萬甚至最後1.5萬,但現在國六實行,在我們這裡優惠力度只有5000元,這樣的優惠力度確實不怎麼給力。畢竟老對手凱美瑞都開始有兩三千的優惠了。所以這樣的售價買個1.5 t低功率我感覺是真真正正買了一個大號思域,沒有買到雅閣的精髓。
馬自達最近可能感覺到危機感了,畢竟豪華品牌不是想當就當的,還要踏踏實實步一個腳印的走才是正解。再加上阿特茲馬上就要更新換代,所以目前在售的阿特茲優惠力度非常非常大。前段時間國五車型優惠力度能夠達到3萬,目前國六車型也有2.8萬元左右的優惠,這對於傲嬌的馬自達來說,確實是一個破天荒的改變。
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但是17萬裸車這樣的預算確實有點尷尬,如果是前幾個月國五沖銷量的時候,雅閣優惠力度在我們這裡可以達到1.2萬甚至最後1.5萬,但現在國六實行,在我們這裡優惠力度只有5000元,這樣的優惠力度確實不怎麼給力。畢竟老對手凱美瑞都開始有兩三千的優惠了。所以這樣的售價買個1.5 t低功率我感覺是真真正正買了一個大號思域,沒有買到雅閣的精髓。
馬自達最近可能感覺到危機感了,畢竟豪華品牌不是想當就當的,還要踏踏實實步一個腳印的走才是正解。再加上阿特茲馬上就要更新換代,所以目前在售的阿特茲優惠力度非常非常大。前段時間國五車型優惠力度能夠達到3萬,目前國六車型也有2.8萬元左右的優惠,這對於傲嬌的馬自達來說,確實是一個破天荒的改變。
2.5自吸版本的馬自達阿特茲最低配藍天運動版指導價為19.98萬,優惠完之後只需要17萬左右就可以買到,要知道同樣是2.5自吸的凱美瑞價格那可是20多萬,這個價格在想買2.5排量的自吸車型,估計已經沒有其他選擇。不過雖然排量較大,但是目前也確確實實已經是渦輪車的天下,但2.5排量也有它的優勢。動力輸出更加線性,後期動力更加充沛,而且阿特茲2.5油耗控制的也不錯。
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但是17萬裸車這樣的預算確實有點尷尬,如果是前幾個月國五沖銷量的時候,雅閣優惠力度在我們這裡可以達到1.2萬甚至最後1.5萬,但現在國六實行,在我們這裡優惠力度只有5000元,這樣的優惠力度確實不怎麼給力。畢竟老對手凱美瑞都開始有兩三千的優惠了。所以這樣的售價買個1.5 t低功率我感覺是真真正正買了一個大號思域,沒有買到雅閣的精髓。
馬自達最近可能感覺到危機感了,畢竟豪華品牌不是想當就當的,還要踏踏實實步一個腳印的走才是正解。再加上阿特茲馬上就要更新換代,所以目前在售的阿特茲優惠力度非常非常大。前段時間國五車型優惠力度能夠達到3萬,目前國六車型也有2.8萬元左右的優惠,這對於傲嬌的馬自達來說,確實是一個破天荒的改變。
2.5自吸版本的馬自達阿特茲最低配藍天運動版指導價為19.98萬,優惠完之後只需要17萬左右就可以買到,要知道同樣是2.5自吸的凱美瑞價格那可是20多萬,這個價格在想買2.5排量的自吸車型,估計已經沒有其他選擇。不過雖然排量較大,但是目前也確確實實已經是渦輪車的天下,但2.5排量也有它的優勢。動力輸出更加線性,後期動力更加充沛,而且阿特茲2.5油耗控制的也不錯。
2.5自吸版本的阿特茲開起來更加舒服,本田雅閣開起來動力更好,油耗略低。2.5自吸版本的阿特茲零百跑起來還是跑不過雅閣的,零到200到是能夠秒殺他。如果裸車預算只有17萬,我更加推薦阿特茲,雖然要上新款,但是新款外觀變化不大,主要是內飾升級,動力也沒有特別明顯的變化,但是售價肯定不是這樣的價格,所以也不用特別糾結,追求性價比現在買現款就行。如果裸車預算能夠達到18萬,雅閣更主流,買低功率的雅閣總有種買1.4 t邁騰帕薩特的感覺。
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但是17萬裸車這樣的預算確實有點尷尬,如果是前幾個月國五沖銷量的時候,雅閣優惠力度在我們這裡可以達到1.2萬甚至最後1.5萬,但現在國六實行,在我們這裡優惠力度只有5000元,這樣的優惠力度確實不怎麼給力。畢竟老對手凱美瑞都開始有兩三千的優惠了。所以這樣的售價買個1.5 t低功率我感覺是真真正正買了一個大號思域,沒有買到雅閣的精髓。
馬自達最近可能感覺到危機感了,畢竟豪華品牌不是想當就當的,還要踏踏實實步一個腳印的走才是正解。再加上阿特茲馬上就要更新換代,所以目前在售的阿特茲優惠力度非常非常大。前段時間國五車型優惠力度能夠達到3萬,目前國六車型也有2.8萬元左右的優惠,這對於傲嬌的馬自達來說,確實是一個破天荒的改變。
2.5自吸版本的馬自達阿特茲最低配藍天運動版指導價為19.98萬,優惠完之後只需要17萬左右就可以買到,要知道同樣是2.5自吸的凱美瑞價格那可是20多萬,這個價格在想買2.5排量的自吸車型,估計已經沒有其他選擇。不過雖然排量較大,但是目前也確確實實已經是渦輪車的天下,但2.5排量也有它的優勢。動力輸出更加線性,後期動力更加充沛,而且阿特茲2.5油耗控制的也不錯。
2.5自吸版本的阿特茲開起來更加舒服,本田雅閣開起來動力更好,油耗略低。2.5自吸版本的阿特茲零百跑起來還是跑不過雅閣的,零到200到是能夠秒殺他。如果裸車預算只有17萬,我更加推薦阿特茲,雖然要上新款,但是新款外觀變化不大,主要是內飾升級,動力也沒有特別明顯的變化,但是售價肯定不是這樣的價格,所以也不用特別糾結,追求性價比現在買現款就行。如果裸車預算能夠達到18萬,雅閣更主流,買低功率的雅閣總有種買1.4 t邁騰帕薩特的感覺。
以上內容就是小馬的個人觀點,希望可以對你有所幫助,也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注說說你認為17萬裸車買雅閣好還是阿特茲好。
先侃侃這兩個車型,這代本田雅閣外形設計商務範中略帶時尚氣息,而馬自達阿特茲絕對的我行我素,一副運動小生不服盤我的氣質;如果是外貌協會的消費者,相信對這兩款車的選擇都是又愛又恨,巴不得它們身上的優點都集中到一塊來。
經過盤查,裸車17萬可以買到的阿特茲配置車型是(儘可能往高配選,以優惠後的價格為準):
阿特茲2018款2.5L藍天運動版(國六排放),指導價19.98萬,市場優惠2.5萬左右(上海地區),搭載2.5升192馬力252牛米扭矩,直列4缸自然吸氣發動機,匹配6擋手自一體自動變速箱。
裸車17萬能買到的雅閣車型是:2018款230TURBO舒適版(國六排放),指導價17.98萬,市場優惠3千左右(全國大部分地區),搭載1.5T177馬力230牛米扭矩,直列4缸渦輪增壓發動機,匹配CVT無極自動變速箱。
兩車的主被動安全配置除氣囊外,都一樣(雅閣3個,阿特茲5個,其他就是ESP之類的東東...),底盤懸掛都是,前麥弗遜獨立,後多連桿獨立,前置前驅形式,燃油標號都是92號,但阿特茲是19寸輪圈,雅閣17寸(一輩子萬年不變的17寸)。
好了,看完價格,發動機和基礎配置,那剩下的就是看舒適性配置了,買這種車不看舒適性配置純粹就是耍流氓!
這樣吧,方便大家快速瞭解,我把阿特茲有的東西列出來(言下之意就是雅閣沒有的):前後雷達,倒車影像,定速巡航,發動機啟停,真皮方向盤帶換擋撥片,全車真皮座椅,主駕駛電動調節帶記憶功能,後排座椅按比例放倒,觸摸液晶屏帶GPS導航和路況信息顯示,車載藍牙電話支持Carplay,車聯網,遠近光LED大燈組,大燈自動開啟帶延時關閉,全車車窗一鍵升降,後視鏡鎖車自動摺疊,內後視鏡自動防炫目,化妝鏡帶照明燈,自動感應雨刷;
好啦,打完收工,你們眼睛看花沒?我的手都寫麻了,不用比啦,毫無疑問,17萬不買阿特茲的是傻瓜!
PS:圖片車型僅供示例。
先侃侃這兩個車型,這代本田雅閣外形設計商務範中略帶時尚氣息,而馬自達阿特茲絕對的我行我素,一副運動小生不服盤我的氣質;如果是外貌協會的消費者,相信對這兩款車的選擇都是又愛又恨,巴不得它們身上的優點都集中到一塊來。
經過盤查,裸車17萬可以買到的阿特茲配置車型是(儘可能往高配選,以優惠後的價格為準):
阿特茲2018款2.5L藍天運動版(國六排放),指導價19.98萬,市場優惠2.5萬左右(上海地區),搭載2.5升192馬力252牛米扭矩,直列4缸自然吸氣發動機,匹配6擋手自一體自動變速箱。
裸車17萬能買到的雅閣車型是:2018款230TURBO舒適版(國六排放),指導價17.98萬,市場優惠3千左右(全國大部分地區),搭載1.5T177馬力230牛米扭矩,直列4缸渦輪增壓發動機,匹配CVT無極自動變速箱。
兩車的主被動安全配置除氣囊外,都一樣(雅閣3個,阿特茲5個,其他就是ESP之類的東東...),底盤懸掛都是,前麥弗遜獨立,後多連桿獨立,前置前驅形式,燃油標號都是92號,但阿特茲是19寸輪圈,雅閣17寸(一輩子萬年不變的17寸)。
好了,看完價格,發動機和基礎配置,那剩下的就是看舒適性配置了,買這種車不看舒適性配置純粹就是耍流氓!
這樣吧,方便大家快速瞭解,我把阿特茲有的東西列出來(言下之意就是雅閣沒有的):前後雷達,倒車影像,定速巡航,發動機啟停,真皮方向盤帶換擋撥片,全車真皮座椅,主駕駛電動調節帶記憶功能,後排座椅按比例放倒,觸摸液晶屏帶GPS導航和路況信息顯示,車載藍牙電話支持Carplay,車聯網,遠近光LED大燈組,大燈自動開啟帶延時關閉,全車車窗一鍵升降,後視鏡鎖車自動摺疊,內後視鏡自動防炫目,化妝鏡帶照明燈,自動感應雨刷;
好啦,打完收工,你們眼睛看花沒?我的手都寫麻了,不用比啦,毫無疑問,17萬不買阿特茲的是傻瓜!
PS:圖片車型僅供示例。
先侃侃這兩個車型,這代本田雅閣外形設計商務範中略帶時尚氣息,而馬自達阿特茲絕對的我行我素,一副運動小生不服盤我的氣質;如果是外貌協會的消費者,相信對這兩款車的選擇都是又愛又恨,巴不得它們身上的優點都集中到一塊來。
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兩車的主被動安全配置除氣囊外,都一樣(雅閣3個,阿特茲5個,其他就是ESP之類的東東...),底盤懸掛都是,前麥弗遜獨立,後多連桿獨立,前置前驅形式,燃油標號都是92號,但阿特茲是19寸輪圈,雅閣17寸(一輩子萬年不變的17寸)。
好了,看完價格,發動機和基礎配置,那剩下的就是看舒適性配置了,買這種車不看舒適性配置純粹就是耍流氓!
這樣吧,方便大家快速瞭解,我把阿特茲有的東西列出來(言下之意就是雅閣沒有的):前後雷達,倒車影像,定速巡航,發動機啟停,真皮方向盤帶換擋撥片,全車真皮座椅,主駕駛電動調節帶記憶功能,後排座椅按比例放倒,觸摸液晶屏帶GPS導航和路況信息顯示,車載藍牙電話支持Carplay,車聯網,遠近光LED大燈組,大燈自動開啟帶延時關閉,全車車窗一鍵升降,後視鏡鎖車自動摺疊,內後視鏡自動防炫目,化妝鏡帶照明燈,自動感應雨刷;
好啦,打完收工,你們眼睛看花沒?我的手都寫麻了,不用比啦,毫無疑問,17萬不買阿特茲的是傻瓜!
PS:圖片車型僅供示例。
三十的小老頭,我選的雅閣。
三十的小老頭,我選的雅閣。
這個問題挺難的,17萬應該是老款阿特茲,1.5T是新款雅閣,都很漂亮,2.5的動力很不錯,變速箱也很不錯,東瀛寶馬,隔音一般,早晨打火,大家都知道你要上班了。雅閣新款比較時尚,1.5配cvt油耗低,但是高速後勁不足,排量限制了,都是不錯的好車,看你的年齡吧,三十歲以後的雅閣,年輕選阿特茲,我更傾向排量,我選阿特茲,買車就是排量為王,過癮
本人有一臺15年買的2.0阿特茲,這個車比較省心,按時保養大小毛病都沒有,不過後悔沒買2.5的,人多開空調還是缺點力氣,高速噪音確實有點大,不過淘寶了密封條,貼完好一些。整體感覺車挺好開,不過馬力和扭矩比不上同級別渦輪增壓的,想要點激情的怕是給不了你,不過我個人感覺都是家用車,路上規規矩矩駕駛安全第一就好,馬路上逞能也算不上什麼本事,你也不總下賽道,這個價格還是經濟實用省心為主,2.5的阿特茲還是很推薦。
氣質這一塊我覺得各有千秋,雅閣偏向硬朗一些給人一種底氣十足而又很科幻,一改往日的大叔形象更適合小資青年去駕馭他,而阿特茲我認為它的外形視覺感衝擊比較強烈,前臉大嘴張狂而又桀驁不馴,非常有辨識度,兩輛車都挺好,如果非要去選擇的話我選雅閣,非要挑阿特茲毛病的話,估計是它太張揚了。
裸車17,建議凱迪拉克的atsl
裸車17,建議凱迪拉克的atsl
果斷2.5的阿特茲,這個都不帶考慮的
果斷2.5的阿特茲,這個都不帶考慮的
在評這兩個車的人不知道有多少真開過這兩個車的。我個人覺得這一代的雅閣真不如阿特茲!說什麼冷車啟運聲音大的,我想問這個有什麼關係,就那一兩分鐘的事,而且也不是大的那麼誇張。不過阿特茲新款馬上要上了,內飾好看多了,建議等等上新款。
你說這兩款車也是我挑選的對象,目前二選一,2.5尊崇版的bose音響和馬自達的人馬一體太吸引我了,但雅閣的動力,空間和保值率也吸引著我。考慮家庭選雅閣,駕駛體驗肯定阿特茲了