'教練車”和“考試車”有何區別？小逗帶你分析'

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九月授衣

這個夏天，許多小夥伴練車很是辛苦吧

“教練車”和“考試車”有何區別？這是很多人的疑問，今天小逗為你解答疑難

-SUMMER -

在現如今，買車的朋友越來越多，那對於一些考駕照的人群也變得是越來越多，主要原因就是若想開車上路就必須要擁有屬於自己的駕照，不然就屬於無證駕駛，車主面臨的是嚴重的處罰，為此現在不論是買了車的人，還是一些未買車的人，紛紛加入到了考駕照的行列。

現在考駕照的難度是越來越高了，相信大家都知道，考駕照是需要經歷四項科目的，分別是科目一、科目二、科目三以及科目四。 在這四項考試科目中，科目二和科目三屬於實際操作考試， 正因如此，學員才需要去駕校進行學習練車。無論是科目二還是科目三，作為學員的我們都是需要長期接觸教練車，才能完成考試項目的操作，但是到了真正考試時，一些在平常學習練車不錯的學員還是會出現掛科的情況，為此不少人疑問對於“教練車”和“考試車”有何區別？

小逗帶你分析分析。

一般情況的話，對於教練車和考試車的差異之分，所謂的教練車基本都是老桑塔納和老捷達，而這種教練車駕駛體驗是非常差勁的，但學員接觸的時間久了，自然也就慢慢習慣了，那到了真正考試時，一些考試車可能會比較新，車型也有很大差異，所以在考試時，在使用不順的情況下，一些學員就會出現掛科。

至於教練車和考試車之間的區別到底在哪？首先就是離合的區別，手動擋的離合器控制是非常至關重要的！無論是在進行科目二還是科目三時，學員若是不能夠好好掌握離合器，那在考試過程中勢必會出現掛科，例如離合器對科目二的半坡起步考試項目，以及科目三加減檔考試項目是有著很大的影響 。

其次就是剎車的區別，學員在學習練車時經常用到就是教練車，因為心理原因或者各方面原因，經常踩剎車，這樣教練車的剎車片就會出現磨損，如若想要及時制動（ABS），就需要學員將剎車踩死，那在考試車考試的時候，由於考試車的剎車片比較新，所以在減速時只需輕踩剎車，踩死可能也會出現猛停頓，造成心裡壓力。

還有就是關於檔位之間的區別，教練車經常讓學員掛擋，所以掛擋會很流暢，考試車掛擋就比較緊，需要用較大的力才能掛穩，很多學員考科目三的時候，就是因為對考試車的檔位不熟悉，然後考試很遺憾的掛科了。

看過以上這些分析，你是不是懂得了很多，在考試中小逗希望你能學以致用哦，對於這個問題，你們還有什麼看法呢？

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