如果選擇投資的話，個人認為瀋陽新南站板塊更有投資價值。

交通是一個城市最重要的資源

自古以來，交通就是一個城市最重要的資源，我國東部城市為什麼比內陸發展快，就是因為交通發達，水路交通能直接獲取外國的貿易資源，同時海洋中大量的資源可以利用，所以這些城市比較發達。

進入現代社會，鐵路成為現代人出行最重要的方式，因此鐵路的興建也意味著價值的提升。為什麼這幾年鄭州發展迅速，因為它雖然處於中部，但是位於重要的交通樞紐。交通體系高度發達帶動整體板塊發展。

以前有一句諺語叫大炮一響，黃金萬兩。現在應該是鐵路一休，黃金萬兩。

瀋陽新南站成為向北和進京最重要的交通樞紐

瀋陽新南站已經運營了三年左右。現在已經成為東北最大的交通樞紐。它不僅僅是鐵路樞紐，而是集高鐵，鐵路，城際鐵路，輕軌，出租，公交，客運於一體的大型交通綜合體。

2019年瀋陽新南站開啟牛逼模式

2019年以來，全國鐵路大調整，瀋陽新南站迎來新的時代，瀋陽新南站成為多條鐵路的始發站和終點站。將來要建成的京沈高鐵去往省內的很多地級市，例如阜新，朝陽，通遼等都是從瀋陽南站發車；同時，瀋陽南站向北向南的火車列次都將增加，例如，去齊齊哈爾，佳木斯，濟南北的車都會從瀋陽新南站出發；另外，到北京的動車和高鐵大部分都會改在南站出發。同時，沈白高鐵也將建設開通。

瀋陽新南站的建立，帶動了周圍城市的發展。鐵路能夠帶動人口流動，將人們從郊區以及其他的城市向附近聚集，同時，交通樞紐的建立將帶動大量產業的發展，對於增加就業，拉動城市經濟具有明顯的效果。

自貿區建一方面對於拉動城市就業、經濟增長有著重要意義。另一方面，人口的不斷流入會對住房產生大量的需求，所以會促進房地產的增值。同時地鐵四號線，也將在2020年建成運營，周邊的商業，醫院，學校等配套設施也將不斷完善。所以未來發展潛力較大。

鐵西經濟開發區利好基本出盡

鐵西經濟開發區建於1988年，1993年國務院批准，經過了20多年的發展，片區的各項產業，配套等基本完善，就算再怎麼規劃，也不會出現帶大的發展來帶動整體板塊價值提升。所以說，鐵西開發區利好基本出盡，預期基本不會太高，所以對於保值來說還好，如果論投資價值，還是新南站板塊要好得多。

要投資就投資有高鐵的板塊，畢竟現在這個時代，高鐵一響，黃金萬兩。

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經濟開發區那片土地曾經種的水稻都是受汙染的。水稻人是不能吃的，那片土地含有重金屬。過去化工，冶煉，製藥的廢水都流到那邊了！

經開區的教育資源配稱非常的完善，從長遠看，教育資源應該列為投資首選；新南站雖然交通便利，畢竟不可能每天出城，還是在市內時間比較多

瀋陽地產未來是哪有學校哪有發展，哪有孩子哪才能火，新南站那兒能建學校嗎？沒有學校年輕人怎麼會住那兒

那還用問嗎？當然是新南站附近，瀋陽市的副中心。

新南新南站？甦家屯？我想告訴你們郊區就是郊區，新南站附近啥樣人都有，很混亂的，不適合居住