最近想買一臺彎樑車，看上了五本凱影和新本威武，用來短途摩旅的，哪一款更經濟耐用？

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彎樑摩托車用來摩旅的話首先續航里程是個硬傷，因為這類車型的油箱容積普遍都比較小，基本上也就在3.7L左右，所以在這方面它們就會欠缺一些。

其次彎樑摩托車因為獨特的坐姿設定，騎行距離一旦過長屁股肯定會受不了，所以彎樑摩托車還是比較適合，短距離通勤代步使用。

但如果題主非要在這兩款車型中選擇一款，用作摩旅的話，那麼對兩款車型還是有必要做一下對比的。

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彎樑摩托車用來摩旅的話首先續航里程是個硬傷，因為這類車型的油箱容積普遍都比較小，基本上也就在3.7L左右，所以在這方面它們就會欠缺一些。

其次彎樑摩托車因為獨特的坐姿設定，騎行距離一旦過長屁股肯定會受不了，所以彎樑摩托車還是比較適合，短距離通勤代步使用。

但如果題主非要在這兩款車型中選擇一款，用作摩旅的話，那麼對兩款車型還是有必要做一下對比的。
摩旅狀態下這兩款車型最大的差異主要將會體現在性能表現上，至於整體的穩定性這兩款車型都會比較靠譜，所以它們之間的對比主要看發動機動力表現和燃油消耗量。

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彎樑摩托車用來摩旅的話首先續航里程是個硬傷，因為這類車型的油箱容積普遍都比較小，基本上也就在3.7L左右，所以在這方面它們就會欠缺一些。

其次彎樑摩托車因為獨特的坐姿設定，騎行距離一旦過長屁股肯定會受不了，所以彎樑摩托車還是比較適合，短距離通勤代步使用。

但如果題主非要在這兩款車型中選擇一款，用作摩旅的話，那麼對兩款車型還是有必要做一下對比的。
摩旅狀態下這兩款車型最大的差異主要將會體現在性能表現上，至於整體的穩定性這兩款車型都會比較靠譜，所以它們之間的對比主要看發動機動力表現和燃油消耗量。
五羊本田凱影125搭載一款125cc單缸風冷電噴發動機，這款發動機最大功率6.2KW/7500rpm,最大扭矩9.6N.m/5500rpm，與之配套i-FI電噴系統。

它的動力調教比較偏向於低轉,因為自身排量的原因在動力表現上,明顯會好於新大洲本田威武110，至於油耗表現它百公里綜合油耗可以低至1.8L左右。

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彎樑摩托車用來摩旅的話首先續航里程是個硬傷，因為這類車型的油箱容積普遍都比較小，基本上也就在3.7L左右，所以在這方面它們就會欠缺一些。

其次彎樑摩托車因為獨特的坐姿設定，騎行距離一旦過長屁股肯定會受不了，所以彎樑摩托車還是比較適合，短距離通勤代步使用。

但如果題主非要在這兩款車型中選擇一款，用作摩旅的話，那麼對兩款車型還是有必要做一下對比的。
摩旅狀態下這兩款車型最大的差異主要將會體現在性能表現上，至於整體的穩定性這兩款車型都會比較靠譜，所以它們之間的對比主要看發動機動力表現和燃油消耗量。
五羊本田凱影125搭載一款125cc單缸風冷電噴發動機，這款發動機最大功率6.2KW/7500rpm,最大扭矩9.6N.m/5500rpm，與之配套i-FI電噴系統。

它的動力調教比較偏向於低轉,因為自身排量的原因在動力表現上,明顯會好於新大洲本田威武110，至於油耗表現它百公里綜合油耗可以低至1.8L左右。
新大洲本田威武同樣搭載一款單缸風冷電噴發動機，這款發動機實際排量109ml,最大功率6.3KW/7500rpm,最大扭矩8.75N.m/5500rpm，與之配套本田第五代PGM-FI電噴供油系統。

它的動力調教同樣偏向於低轉，但因為自身排量的限制，後勁爆發力顯然會不如五羊本田凱影125，不過這兩款車型在提速方面並不會有多大差別，甚至於平坦路況下根本就感覺不出它們的動力差異。

而油耗方面新大洲本田威武110會有略微的優勢，它的百公里綜合油耗基本上會保持在1.7L左右，這點細微的差異主要來自於自身排量和供油系統。

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彎樑摩托車用來摩旅的話首先續航里程是個硬傷，因為這類車型的油箱容積普遍都比較小，基本上也就在3.7L左右，所以在這方面它們就會欠缺一些。

其次彎樑摩托車因為獨特的坐姿設定，騎行距離一旦過長屁股肯定會受不了，所以彎樑摩托車還是比較適合，短距離通勤代步使用。

但如果題主非要在這兩款車型中選擇一款，用作摩旅的話，那麼對兩款車型還是有必要做一下對比的。
摩旅狀態下這兩款車型最大的差異主要將會體現在性能表現上，至於整體的穩定性這兩款車型都會比較靠譜，所以它們之間的對比主要看發動機動力表現和燃油消耗量。
五羊本田凱影125搭載一款125cc單缸風冷電噴發動機，這款發動機最大功率6.2KW/7500rpm,最大扭矩9.6N.m/5500rpm，與之配套i-FI電噴系統。

它的動力調教比較偏向於低轉,因為自身排量的原因在動力表現上,明顯會好於新大洲本田威武110，至於油耗表現它百公里綜合油耗可以低至1.8L左右。
新大洲本田威武同樣搭載一款單缸風冷電噴發動機，這款發動機實際排量109ml,最大功率6.3KW/7500rpm,最大扭矩8.75N.m/5500rpm，與之配套本田第五代PGM-FI電噴供油系統。

它的動力調教同樣偏向於低轉，但因為自身排量的限制，後勁爆發力顯然會不如五羊本田凱影125，不過這兩款車型在提速方面並不會有多大差別，甚至於平坦路況下根本就感覺不出它們的動力差異。

而油耗方面新大洲本田威武110會有略微的優勢，它的百公里綜合油耗基本上會保持在1.7L左右，這點細微的差異主要來自於自身排量和供油系統。

通過以上的介紹可以看到，這兩款車型在性能表現上差異並不會太大，但因為排量上的差異，凱影125爬坡能力會比較強一些，所以為了不影響駕乘體驗，還是應該選擇凱影125。

說實話，這兩臺車市郊通勤都可以，摩旅真的不適合，長途騎行，彎樑車輪胎太細，抓地力大低，須要急剎車的時候，這個缺點是致命的缺點。

要外觀好看，選新本威武110，省油。

要扭矩大，就選凱影125，和威武比油耗稍高些。外觀難看些!

彎樑車最大毛病油箱少小，座太窄騎上不舒服累。

我買的凱影，挺省油。就是維修，零件比較貴

這兩款彎樑車都不錯！是通勤的好車。只是油箱太小不適合長途騎行。