為什麼有人亂打方向盤卻能回正，靠的是手感嗎？

我初期還真是靠感覺哈～

別人給我講再多你要熟悉自己的車，不是每一臺車都一樣的，你這車打滿方向盤是多少圈多少圈那麼你歸正也是多少圈，講的時候是記住了，但是等自己坐在駕駛位，隨著遇到的路況和實際情況，根本容不了你去記這個，尤其是對於一個一心不能多用，眼不能觀六路的新手女司機來說，那隻能靠手感拉哈。

其實我覺得靠感覺沒什麼不好，起碼不是盲目，我有我自己的方法，方向盤回沒歸正自己是有感覺的，往左往右會有卡頓的感覺，你只要先一開始試著往判斷的方向稍微撥動，再通過車身和路面的平行或垂直情況或者後視鏡去判斷下一步該往那邊大方向，基本上都不會失誤，而且方向盤沒回正是會有卡頓的感覺的

習慣成自然，新車熟悉方向盤的圈數，一般左右各兩圈半到底，低速轉向中最大程度都不建議打到底，都是打到底再回一點，保護轉向機！

熟悉圈數基礎上，再逐步熟悉車況，我認為最傻最笨最不建議的記圈數和看方向盤正反，這兩種方式反而可能出問題；

我的方法是單手操作

需要知道：一般大幅度轉向，大概都是一個情況：低速挪車，進出車位，掉頭等；車速低，方向的修正依靠個人對路線和車輛行駛方向的重疊判斷，打多就回，打少就加；

假設原地掉頭，反向；

車速臨近轉向掉頭點減速，單手時，左手一般握在方向盤8-9點位置，進入轉向點，變手握成手按，五指張開，用手掌按在方向盤8-9的位置全程不變，掉頭就是車頭左轉360度，手掌心按住方向盤逆時針打到1-2點位置，適度給點油，方向將正迅速順時針劃回8-9點位置.繼續直行！

要點：變握為按，五指張開是便於單手轉向，五根手指始終都是向上，但是手心將方向盤從8-9位置打到了1-2點位置；

說的很麻煩，有時間再視頻試試

簡單點，老司機不是依靠頭腦記憶來記的，而是依靠身體來記憶，手與方向盤的接觸點是不變的，手按動幾圈出去，打到位置就按動幾圈回來，用腦子記打幾圈的，早晚會懵逼...

還有一點，任何時候停車，方向盤都要修正，是愛車之人的必要養成！

此處為補充，根據網友評論，補充幾點：

1.熟悉圈數，是針對新手駕駛員，老司機請忽視！

2.小車圈數為三圈，左右一圈半，是我記錯了，誤導了大家！所以新手可以這樣記，方向盤居中正位置，只有三種情況，左右和中，車輛行進時，根據行進方向，修正即可，假如方向盤打正，但是車輛偏左，則反向修正一圈，偏右同理，直線則不修正...

3.方向盤自動修正，是存在的，但這種使用是在小幅度轉向中使用，而在狹小空間時，老司機都不會等待自動修正.

我想表述的是，我的操作方式，跟大家所謂的手感是一樣的，只是針對新手，如何更快上手而講解，老司機請忽略...

方向盤的圈數不是統一的，所以要忘卻駕校教給你的打幾圈幾圈。

方向盤回正不是亂打的，靠的是路感，從車運動的軌跡判斷方向盤的轉向。其實理論說再多都是空洞的，自己上車摸到方向盤自然就明白了。

還有所謂回正，是車正了，不是方向盤正了，大多數車開久了方向盤都不一定是正的。

我剛學駕照的時候，入庫教練教的先回一圈，然後再慢慢回，我就是車正了一把回正，其他學員都驚奇壞了，但他們都來不了，有次路上聽見兩個人討論拐彎的時候車頭的哪個角對準哪裡，方向盤要打多少，我從來不考慮這些，憑感覺怎麼開就行

不是靠手感，而是路感，車一動就知道方向盤的指向了。

為什麼你騎自行車🚲在彎彎曲曲小路上不會掉溝裡去？你也沒盯著軲轆看呀！

沒有人會亂打方法盤的 開玩笑 真要亂打其他人也不同意的呀

而把方向盤回正需要的就是方向感 這個相信開車的老司機都明白 多開幾次就掌握技能了 車前進時 向右偏就往左修方向 向左偏往右修方向

車倒退時 哪邊偏就往哪邊修!就能及時回正方向了

不是靠手感，靠路感，只要車動，就知道，還有，轉彎打了方向盤，只要車動，會自動回的

螻蟻尚且貪生，靠的是生命誠可貴，修車價更貴高。

車身正即可，沒必要回正，減少沒必要的磨損。