現在學車科目三路考，需要交錢賄賂考官嗎？否則會不給過嗎？該怎麼辦？
你考的過就當他是空氣，穩妥就順應環境唄！
先把科3吃透
科目3考試核心是安全駕駛車輛：
1、熟悉汽車功能：
A.調控座椅、後視鏡、方向盤位置；
B.看懂儀表顯示內容和危險安全提示；
C.燈光熟練操作：夜間燈光考試題目間隙時間是5秒，特別注意組合燈光銜接要恢復。
2、保持安全車距：其實就是科目2，車子位置的判斷：車頭顧右，車尾看左。
A.中國駕駛人在左位置，左邊看的清。車頭我們要顧右，學會用參照物判斷右邊距離。
B.中國駕駛人在左位置，左邊看的清。車尾我們要看左，保持側邊距離與車前後距離。
3、熟練駕控汽車：
A.打準燈光：過項目不能打錯燈，記得過完項目關燈；
B.掛好檔位：踩好離合記清楚檔，忘記踩離合停車置空擋再掛1擋；
C.控制好車道：不隨意打方向盤保持車道中心不壓道，不隨意變道，要連續變道。需要變道要提前3秒以上打方向燈先；
D.把控好車速與檔位匹配，考試除加減檔儘量低速檔行駛做項目。
E.靠邊停車如果知道自己沒被扣分，建議保通過操作（距路邊線50CM內）別追求完美而壓線（距路邊線30CM內）不扣分容易錯估壓線。
4.上下車細節動作是關鍵：
按照不同地區駕考要求做相應的操作......
祝：
你們考試順利，歡迎關注我頭條號。
我會周5更新的！
你考的過就當他是空氣，穩妥就順應環境唄！
先把科3吃透
科目3考試核心是安全駕駛車輛：
1、熟悉汽車功能：
A.調控座椅、後視鏡、方向盤位置；
B.看懂儀表顯示內容和危險安全提示；
C.燈光熟練操作：夜間燈光考試題目間隙時間是5秒，特別注意組合燈光銜接要恢復。
2、保持安全車距：其實就是科目2，車子位置的判斷：車頭顧右，車尾看左。
A.中國駕駛人在左位置，左邊看的清。車頭我們要顧右，學會用參照物判斷右邊距離。
B.中國駕駛人在左位置，左邊看的清。車尾我們要看左，保持側邊距離與車前後距離。
3、熟練駕控汽車：
A.打準燈光：過項目不能打錯燈，記得過完項目關燈；
B.掛好檔位：踩好離合記清楚檔，忘記踩離合停車置空擋再掛1擋；
C.控制好車道：不隨意打方向盤保持車道中心不壓道，不隨意變道，要連續變道。需要變道要提前3秒以上打方向燈先；
D.把控好車速與檔位匹配，考試除加減檔儘量低速檔行駛做項目。
E.靠邊停車如果知道自己沒被扣分，建議保通過操作（距路邊線50CM內）別追求完美而壓線（距路邊線30CM內）不扣分容易錯估壓線。
4.上下車細節動作是關鍵：
按照不同地區駕考要求做相應的操作......
祝：
你們考試順利，歡迎關注我頭條號。
我會周5更新的！
很簡單啊，我教你怎麼辦。
首先你得穿一條帶口袋的褲子，在右側的口袋裡裝上一百塊錢。
上車後輕輕咳嗽兩聲，吸引考官注意力，然後拍兩下褲子右側的口袋。
之後按照考前的模擬進行考試就好，考試結束之後如果你覺著考官對你的考試有幫助，這錢你就給他；如果你不願意，那你也可以選擇直接走。不過如果你想給錢的話，需要避開車上的三個攝像頭，不然一旦被拍到你的考試成績有可能會被清零，因為你這是向考官行賄的行為。
給錢的方式也有講究，如果考官在車上等待，那你就得等到考試結束再塞錢；如果考官在車下背靠車門等待而沒有抽菸或是聊天的話，你就得準備塞錢了，他就是在那裡等著你的。前放在右手裡，過去確認一下考試車輛和考官；跟考官說聲辛苦握個手，前就進去了。
其實大部分情況給考官錢只是一種心理上的安慰，現在考官和安全員不能說話不能踩離合和油門；因為一旦考官觸碰剎車踏板，你這次考試就失敗了。我們這裡有段時間科目三考場停了，重新開考之後駕校讓我去當安全員；學員指紋認證之後我一句話也不能說，只能輕聲咳嗽。提醒一句，如果在起步或是考試過程中聽到安全員劇烈咳嗽的話，抓緊檢查你是不是漏了什麼項目，抓緊補救還是來得及的。起步時一般就是手剎沒鬆到底，你再鬆一下就行了；考試過程中聽到聲音八成是你沒減速，及時輕點剎車即可。
參加科目三考試需要記住一句話：考試的成敗看的是你自己，如果你差的太多安全員也幫不了你。因為現在全程監控，除了中午之外安全員一動都不敢動。當年我就幹過一件讓我糾結萬分的事，當時一個戴眼鏡的小姑娘挺有禮貌的，開車很穩，一路操作都很標準。到了靠邊停車的時候距離太寬了，小年輕停下車就想拉手剎；我一下就把他的手拍掉了，咳嗽兩聲示意小姑娘再靠靠。最後那個姑娘九十分通過的，車距大於三十小於五十。
當時幹這件事的時候是中午，上午場的學員馬上就考完了；拍開姑娘手的時候我一想壞了，這是考試。要是被監控看見這姑娘可能會被取消二次機會，當時也只能硬著頭皮幹下去；後來才發現監控室裡沒人，上面來的主考官吃飯去了，這才放心。我出去的時候那小姑娘還在門口等著呢，他教練我也認識，過去一說情況他教練才放心；那小姑娘九十分合格第二個月拿到了駕駛證，我囑咐她教練回去帶她練練靠邊停車，她教練滿口答應就是不知道又練了沒有。
當教練的這幾年裡我沒收過學員禮，但是的確收過學員東西；因為夏天練車的時候常有些學員帶著水果飲料來分享，我也常給他們買些飲料和雪糕來往，不過有一點你們大可放心，超過十塊錢的東西我一次都沒有收過。我自認我是一名合格的教練，但是絕不是一名合格的安全員；因為我看到考生出現問題老是習慣性的給他糾正，但是指責所在不能，真的很揪心。
路考，不需要賄賂←_考官，犯法!的，投訴，他連工作都丟了。本人考的時候，順路給教練買瓶水他都不要，學員練車考試，全程監控。練多久都是打卡記錄。
只是有的駕校和車管所，可以讓考試者前一天去熟悉場地，一次200塊。變相收錢。想熟悉就去。當然有把握不熟悉，就不用花200。自己酌情處理。如果考官直接要錢，一是小地方，管理不嚴格。拿生命開玩笑，馬路殺手就是這麼過的。
我建議你認真練車，肯定會過。親身經歷。只要不笨，練熟了都會過，考試的時候本能反應就過了。背的條條框框太多，反而因緊張壞事。
路考主要是要把握好路況，及時變道，選擇有利的道路做科目。有效的避開社會車輛和其他考試車輛。萬一別人考試技術不好，阻礙了你做科目。恭喜你，兩人一起掛，這種事還沒有地方申訴。完全靠自己把握路況。加油，你會過的。
我科目三給了50塊煙錢給提前一天練考車的那個安全員了！很多地方都有這種吧，可以提前一天練習考試車，還會配一個安全員，這個算是模擬考吧，只能練一次，所以很重要！模擬考，安全員會給你講很多真正在考試路段會出現的問題和關鍵點，這些細節是平時你練車都不知道的，甚至你的教練都沒有說過，所以給點錢我覺得也還行！那天我練習的時候，那個安全員真的給我說了好多細節和操作，還有一些注意事項，我都記下了，第二天考試，沒有給錢，一把過。這麼說吧，正式考試考不考得過和你交沒交錢沒有多大關係！有人說不給錢安全員會踩黑剎車，其實這個現在一般不會存在，因為全程監控，凡是非本人操作的動作和流程，只要你提出疑問，都可以調取錄像的！而且你給了錢，技術心態不行，你還是要掛！我們駕校就有一個女孩子是給了錢的那種，但是因為技術不行，沒過，過來把安全員舉報了！你說這個整的大家都很麻煩！還有一個是沒給錢，中途被安全員踩了剎車，考完直接跑到考場交警考官那要求看錄像，說安全員亂踩剎車，結果還是確實好像是因為車速太快，安全員直接踩了，說她危險駕駛，但是語音並沒有播報，結果不知道，總之科目三考的還是你自己，給不給錢只是給自己一點心裡安慰，一點信心罷了
首先，考試時候，考官不可能為了你那100元和一包煙，丟了工作和信譽，有些地區考官確實有著不良嗜好，故意踩剎車，但是主要還是要靠自己，不要老想著怎麼去賄賂，而是多想想平時怎麼把車練好，說句實在話，開車行駛過程中，方向盤不穩，車身不穩搖晃厲害，等等一些小問題，系統其實沒有報，但是教官還是踩剎車，這樣掛科的人肯定有，但是有些人會抱怨，教官怎麼這樣，故意踩剎車，我是一名學員，知道練車的苦和累，不管是金錢，精神也累，都是一樣這麼過來的，那麼別人為什麼就順利通過了？運氣？還是技術？有些人說運氣，有些人說技術，大家可以仔細分析一下，那些過了的人，可能不會說自己技術好才會通過，而是說，我運氣好，通過了。但是有些親戚朋友不可能這麼認為，假如沒通過，就會認為你技術不如人！其實不要以掛科為恥，要以掛科為經驗，下次記住哪裡出了問題，自己記住，多練練就行，下次就會過，所以對於賄賂這一說，我覺得行不通，還不如自己多用心，當然這是我個人感覺，並不代表全部！！
你好題主，現在是2019年4月份，我是駕校行業從業者，科目三考試車上坐的是安全員，是為了保證學員在考試中遇到突發情況不知道如何處理，安全員會幫助處理問題，考試用車都是語音提示你掛擋，左轉，右轉，靠邊停車，你賄賂安全員跟你的成績沒有任何關係。。還是希望我們學員好好練車，不要想這些問題，打鐵還需自身硬，練好車，這些問題就不是問題了。
剛考完科三，很開心一次滿分過。說一下自己的看法。
我是我們那輛車第九個人，前六個都沒過，其中有兩個我們駕校的，聽了他們的話，再加上自己發現的，發現他們沒過，都是被電腦給掛的。所以，說跟考官沒什麼關係，考官都是根據情況選擇要考試的項目，項目都必須完成，這個賄賂人也沒用，電腦是不會被賄賂的。
因此，完全沒有必要賄賂，考官輔助考試的。只要把各種動作做好了，問題不大，不賄賂也沒得問題。
曾經我也聽江湖道聽旁說，說要考試吋表示表示，也擔心自己考不過，很畏懼！其實隨著考試製度嚴格，全國各地有些教練或駕考中心工作人員幫學員作弊，都受到了嚴肅處理。而且現在考試車上加裝了探頭，中途不允許有言語或肢體接觸。學員平時應認真操作！用心感悟！不懂多問，不熟多練！牢記要領！調整心態！相信大家一定會逢考必過！旗開得勝！不要把心思放在去走捷徑上，！
現在科目三都是電腦監考的，過不過不是考官說了算。其實考試還是有人偷偷給坐在副駕駛座的考官塞煙什麼的（監控外偷偷塞，不然考官不敢收），考官收了好處會在你考試途中給你一些小提醒，作用並不大！很多人可能以此給自己增加點信心吧！主要還是靠自己！你各個考試項目都會了，根本不需要別人提醒！你沒學好，僅靠一些小提醒是遠遠不夠的！
前兩天剛剛考完科四！
剛好看到這一條問答我以我拙劣的見解說一說自己的想法大家做個參考！
1、當初考科目一的時候內心還是有點小激動得！最後以93分收場，科目多看題做個十來遍模擬考基本就過了！
2、科目二的時候，練了差不多一星期主要還是熟能生巧，注意教練的說的每一個點，基本上考的就是技巧了！心態一定要放好！如果心態不平穩的話，神仙也救不了你！有人說可以花錢弄一臺好車考試，我想說別被騙了我就是被騙了，以為可以安排花了兩百，最後發現全是電腦自動安排！
3、科目三，考的其實就是細節了，左右觀望屬於人工考試這個一定要做到位，不然人工直接給你點不合格！我就遇到過一次，後面補考過得！
而說能賄賂考官其實賄賂的是安全員！安全員不會明目張膽的給你提示因為有監控和錄音！他們會做一些小動作太提示你，打轉向燈或者踩剎車等動作！建議有這個業務的可以交一下費用，哈哈哈！科目三很多都是考安全員過得！
4、科目四更簡單了，而且不限次數隨便考！
前兩天剛剛考完科四！
剛好看到這一條問答我以我拙劣的見解說一說自己的想法大家做個參考！
1、當初考科目一的時候內心還是有點小激動得！最後以93分收場，科目多看題做個十來遍模擬考基本就過了！
2、科目二的時候，練了差不多一星期主要還是熟能生巧，注意教練的說的每一個點，基本上考的就是技巧了！心態一定要放好！如果心態不平穩的話，神仙也救不了你！有人說可以花錢弄一臺好車考試，我想說別被騙了我就是被騙了，以為可以安排花了兩百，最後發現全是電腦自動安排！
3、科目三，考的其實就是細節了，左右觀望屬於人工考試這個一定要做到位，不然人工直接給你點不合格！我就遇到過一次，後面補考過得！
而說能賄賂考官其實賄賂的是安全員！安全員不會明目張膽的給你提示因為有監控和錄音！他們會做一些小動作太提示你，打轉向燈或者踩剎車等動作！建議有這個業務的可以交一下費用，哈哈哈！科目三很多都是考安全員過得！
4、科目四更簡單了，而且不限次數隨便考！
前兩天剛剛考完科四！
剛好看到這一條問答我以我拙劣的見解說一說自己的想法大家做個參考！
1、當初考科目一的時候內心還是有點小激動得！最後以93分收場，科目多看題做個十來遍模擬考基本就過了！
2、科目二的時候，練了差不多一星期主要還是熟能生巧，注意教練的說的每一個點，基本上考的就是技巧了！心態一定要放好！如果心態不平穩的話，神仙也救不了你！有人說可以花錢弄一臺好車考試，我想說別被騙了我就是被騙了，以為可以安排花了兩百，最後發現全是電腦自動安排！
3、科目三，考的其實就是細節了，左右觀望屬於人工考試這個一定要做到位，不然人工直接給你點不合格！我就遇到過一次，後面補考過得！
而說能賄賂考官其實賄賂的是安全員！安全員不會明目張膽的給你提示因為有監控和錄音！他們會做一些小動作太提示你，打轉向燈或者踩剎車等動作！建議有這個業務的可以交一下費用，哈哈哈！科目三很多都是考安全員過得！
4、科目四更簡單了，而且不限次數隨便考！