威海為什麼成不了一線旅遊首選城市呢？
我覺得是配套吧，威海確實適合居住，但真的不適合旅遊。
首先威海沒有什麼自然景觀，全都是人工造的。
市區內的景點也沒有什麼出彩的地方，沒有高樓大廈和繁華夜景。
其實威海只是安靜罷了，看高樓大廈完全可以去大城市，看自然景觀也可以去著名的旅遊景點。
來威海看什麼？沙灘，別的地方沒有嘛？公園，別的地方沒有嘛？樓房，別的地方沒有嘛？動物園，別的地方沒有嘛？
至於其它景點，仙姑頂沒什麼意思，裡面全都是擺攤的。
剩下的環翠樓也沒什麼意思，只是仿古的木樓而已，還不如去北京看故宮呢。
剩下的只剩劉公島了，雖然劉公島是以北洋海軍為主題在島上修建建築的，可怎麼說呢？你看電影和上島上看建築效果也差不多，它只不過是把歷史景象還原而已。
威海乾淨消費水平相比大城市來說低得多，但旅遊真是沒什麼好看的山水哪沒有呀！
威海只適合居住，並不適合旅遊。
首先做為沿海城市，威海是起步晚一點的，與山東省的老牌海濱城市青島、煙臺相比無論是政策扶持、交通線路還是自身發展都略顯單薄；打開中國地圖，看看威海的位置，我們發展威海是在山東半島的最東邊，去旅遊的人群呢？是在內路！
以北京為例，自駕去海邊看日出洗海澡的話到煙臺約735公里，到青島約670公里，到威海約802公里，換你怎麼選？
火車高鐵🚄出行北京到煙臺五趟時長5個半小時，到青島15趟時長5小時，到威海只有兩趟6個小時（途徑煙臺）。
威海以前也沒有大型的工業做依託，人員流進少，流動人口少，不太繁榮！
再有，作為靠近北方的海濱城市，每年吸引旅遊的時間基本上就是夏季，不像南方的廈門珠海可以四季去旅遊。還有煙臺青島夏季的旅遊佔去大部分客源，所以旅遊的發展一直不溫不火！
這些年，威海大力發展高新技術產業，加快城市建設美化速度，與煙臺、青島聯手開發旅遊項目，發掘歷史古蹟。相信會越來越好！
威海有劉公島、海驢島、最美乳山銀灘、成山頭、西霞口、甲午戰爭的定遠艦等等！
威海給我的印象是靜美整潔的城市，我最喜歡在海濱大道兜風！沿海邊建有公園亭榭，漫步也是極好的！有時間去轉轉吧！
首先做為沿海城市，威海是起步晚一點的，與山東省的老牌海濱城市青島、煙臺相比無論是政策扶持、交通線路還是自身發展都略顯單薄；打開中國地圖，看看威海的位置，我們發展威海是在山東半島的最東邊，去旅遊的人群呢？是在內路！
以北京為例，自駕去海邊看日出洗海澡的話到煙臺約735公里，到青島約670公里，到威海約802公里，換你怎麼選？
火車高鐵🚄出行北京到煙臺五趟時長5個半小時，到青島15趟時長5小時，到威海只有兩趟6個小時（途徑煙臺）。
威海以前也沒有大型的工業做依託，人員流進少，流動人口少，不太繁榮！
再有，作為靠近北方的海濱城市，每年吸引旅遊的時間基本上就是夏季，不像南方的廈門珠海可以四季去旅遊。還有煙臺青島夏季的旅遊佔去大部分客源，所以旅遊的發展一直不溫不火！
這些年，威海大力發展高新技術產業，加快城市建設美化速度，與煙臺、青島聯手開發旅遊項目，發掘歷史古蹟。相信會越來越好！
威海有劉公島、海驢島、最美乳山銀灘、成山頭、西霞口、甲午戰爭的定遠艦等等！
威海給我的印象是靜美整潔的城市，我最喜歡在海濱大道兜風！沿海邊建有公園亭榭，漫步也是極好的！有時間去轉轉吧！
首先做為沿海城市，威海是起步晚一點的，與山東省的老牌海濱城市青島、煙臺相比無論是政策扶持、交通線路還是自身發展都略顯單薄；打開中國地圖，看看威海的位置，我們發展威海是在山東半島的最東邊，去旅遊的人群呢？是在內路！
以北京為例，自駕去海邊看日出洗海澡的話到煙臺約735公里，到青島約670公里，到威海約802公里，換你怎麼選？
火車高鐵🚄出行北京到煙臺五趟時長5個半小時，到青島15趟時長5小時，到威海只有兩趟6個小時（途徑煙臺）。
威海以前也沒有大型的工業做依託，人員流進少，流動人口少，不太繁榮！
再有，作為靠近北方的海濱城市，每年吸引旅遊的時間基本上就是夏季，不像南方的廈門珠海可以四季去旅遊。還有煙臺青島夏季的旅遊佔去大部分客源，所以旅遊的發展一直不溫不火！
這些年，威海大力發展高新技術產業，加快城市建設美化速度，與煙臺、青島聯手開發旅遊項目，發掘歷史古蹟。相信會越來越好！
威海有劉公島、海驢島、最美乳山銀灘、成山頭、西霞口、甲午戰爭的定遠艦等等！
威海給我的印象是靜美整潔的城市，我最喜歡在海濱大道兜風！沿海邊建有公園亭榭，漫步也是極好的！有時間去轉轉吧！
首先做為沿海城市，威海是起步晚一點的，與山東省的老牌海濱城市青島、煙臺相比無論是政策扶持、交通線路還是自身發展都略顯單薄；打開中國地圖，看看威海的位置，我們發展威海是在山東半島的最東邊，去旅遊的人群呢？是在內路！
以北京為例，自駕去海邊看日出洗海澡的話到煙臺約735公里，到青島約670公里，到威海約802公里，換你怎麼選？
火車高鐵🚄出行北京到煙臺五趟時長5個半小時，到青島15趟時長5小時，到威海只有兩趟6個小時（途徑煙臺）。
威海以前也沒有大型的工業做依託，人員流進少，流動人口少，不太繁榮！
再有，作為靠近北方的海濱城市，每年吸引旅遊的時間基本上就是夏季，不像南方的廈門珠海可以四季去旅遊。還有煙臺青島夏季的旅遊佔去大部分客源，所以旅遊的發展一直不溫不火！
這些年，威海大力發展高新技術產業，加快城市建設美化速度，與煙臺、青島聯手開發旅遊項目，發掘歷史古蹟。相信會越來越好！
威海有劉公島、海驢島、最美乳山銀灘、成山頭、西霞口、甲午戰爭的定遠艦等等！
威海給我的印象是靜美整潔的城市，我最喜歡在海濱大道兜風！沿海邊建有公園亭榭，漫步也是極好的！有時間去轉轉吧！
中國沿海城市的選擇實在是太多了，就地理位置和環境來說威海都排不到前列。至於其他旅遊資源，例如歷史、人文、美食，也有很多知名城市在前面。
但房車君很喜歡威海，相對那些一線的旅遊城市威海人少清淨，景色雖不熱鬧，但足以對得起往返的交通。
中國沿海城市的選擇實在是太多了，就地理位置和環境來說威海都排不到前列。至於其他旅遊資源，例如歷史、人文、美食，也有很多知名城市在前面。
但房車君很喜歡威海，相對那些一線的旅遊城市威海人少清淨，景色雖不熱鬧，但足以對得起往返的交通。
中國沿海城市的選擇實在是太多了，就地理位置和環境來說威海都排不到前列。至於其他旅遊資源，例如歷史、人文、美食，也有很多知名城市在前面。
但房車君很喜歡威海，相對那些一線的旅遊城市威海人少清淨，景色雖不熱鬧，但足以對得起往返的交通。
中國沿海城市的選擇實在是太多了，就地理位置和環境來說威海都排不到前列。至於其他旅遊資源，例如歷史、人文、美食，也有很多知名城市在前面。
但房車君很喜歡威海，相對那些一線的旅遊城市威海人少清淨，景色雖不熱鬧，但足以對得起往返的交通。
美食方面，除了海鮮外，威海當地有很多韓國人，所以韓國料理也比較正宗，量也挺大的。
中國沿海城市的選擇實在是太多了，就地理位置和環境來說威海都排不到前列。至於其他旅遊資源，例如歷史、人文、美食，也有很多知名城市在前面。
但房車君很喜歡威海，相對那些一線的旅遊城市威海人少清淨，景色雖不熱鬧，但足以對得起往返的交通。
美食方面，除了海鮮外，威海當地有很多韓國人，所以韓國料理也比較正宗，量也挺大的。
圖片感謝房車生活家用戶 @ GS房車旅行家！
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我在威海生活了幾年，記得當時是一個很小的小城，整個城區五萬人口，旅遊景點只有劉公島一個地方還是免費的。市內最高建築好像是一個四層旅館。冬天非常寒冷，大雪覆蓋到膝蓋。離開這幾十年威海發展的還不錯，引進了大量的東北人，韓國人也不少，離韓國近嘛。說實在話，威海旅遊資源真的不多，大老遠的從內陸或其他城市來威海看什麼？想看想玩的其他旅遊城市都有，如大連青島。
這幾天在威海，誰說威海市乾淨，整潔，漂亮的？就是忽悠，整個城市交通亂糟糟的，公交車上人又多，馬路寬又大，綠化少，粗糙，過個馬路心驚膽跳，路旁的商業建築物土氣，低檔，就像大城市的城鄉結合部，公園綠植很多半死不活的，很多處裸露地面，物價貴，飯館東西不好吃。轉了幾天，感覺榮成還好些。
我來威海定居16年了，真心講還是喜歡這座小城的！威海旅遊資源還是相當豐富的，海，島，溫泉都不錯，只是規劃營銷做得太差，而且北方季節旅遊的特點也非常明顯，夏季人滿為患，冬季滿目荒涼。自然環境優越，人文環境較差。威海人地域觀念極強，地域能細化到你是哪個鎮，哪個村的人，缺少包容性。老威海人純樸，善良，勤勞，熱情，尤其是榮成，文登等地。而近些年隨著知名度的逐步提高，有些許自我膨脹，經常聽到的就是管哪兒也不如威海好？夠自戀不？不知道這是都去過哪些地方，啥時去的？走遍四海，還是威海！夠自戀不？城市規模小，歷史短，大交通環境差一些，今年提成精緻城市建設，雖不抱大希望，但還是期待一下！
威海還不錯，乾淨，海景不錯，空氣也好。物價也不是太高。
但是威海的市區沒有現代的都市感，沒有大城市的格局，就像大城市的城鄉結合部，城市建設有很大變化，但好多是拆了舊村蓋新村，有的地方是拆了拆了高樓蓋矮樓。都幾十過去了，內陸的大城市都在進行城市都市化改造，拆除六七層的低矮樓房，現在威海還在蓋這種六七層的低矮樓房，佔用浪費土地資源！威海城市建設樓房限高有點莫名其妙！
要想發展，很大限度的改變城市面貌，要培養普遍的城建都市感的強烈意識！
威海是中國海岸線最長的城市，大城市人旅遊最喜歡的除了吃，好玩能參與更重要，威海如果發展趕海節挖蛤喇，摸海螺，抓螃蟹，潛水 ，優勢全國獨一無二，可惜海邊都承包養殖了 ，想親海太難了 !只剩下吃海鮮，可是物流和保鮮技術這麼發達，海鮮在哪不能吃呢？
威海是中國十大一線旅遊城市之一，但是威海建市只有32年，而且威海人口負增長，周邊又有煙臺和青島，發展起來難
威海是中國十大一線旅遊城市之一，但是威海建市只有32年，而且威海人口負增長，周邊又有煙臺和青島，發展起來難
城市規模小，旅遊只有一個劉公島，沒多少可看可玩的，適合養老，閒呆著。
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