最近比較熱的奔馳事件和解,為什麼很多人不淡定了?

車主選擇和解是她的自由,況且再耗下去,熱點會過,對方是大公司,時間,精力有限,也有可能會遭遇威脅,目前和解是最優選擇。接下來的事情市場監管部門自然會介入以預防類似事件再次發生。為何很多人對車主的和解很不滿?就因為他們希望看熱鬧,越熱鬧越好,不管別人這麼下去會把自己生活毀了?
10 個回答
哈哈哈大番茄

因為這次事件引起廣大人民群眾的不滿,被坑的人太多啦,就這麼簡單和解肯定網友心裡不痛快撒!

奔馳女車主維權事件持續發酵之後,不僅引起了社會的廣泛關注,也引起了相關部門的注意。此次事件因不斷地被討論被熱議,在社會各界的輿論參與之下也最終得到了解決,維權女車主與西安利之星汽車有限公司達成和解協議,但本次的維權事件是否就真的到此結束,在車主維權的過程中所牽扯出一系列問題又該何去何從?

本次維權事件被曝光之後,其實整個事件已經從奔馳漏油車,轉變成汽車銷售行業之“亂”,從個人維權事件上升為公共事件。其中不僅暴露出了個人維權之路的困難重重,更暴露出汽車銷售行業所存在的諸多弊端與問題,面對這些問題,我們應該做出反思,更應考慮到應該如何從根源上去解決這些問題,唯有如此,才能減少此類事件的再度發生。

在本次維權事件中,被討論的最多的一點,莫過於所謂的“汽車金融服務費”。大眾所最為關心的,就是這所謂“汽車金融服務費”到底該不該收,錢去了哪?這筆金融服務費及其他費用的收取是否合法合規,錢最終流向了哪裡?更為關鍵的是,已經交納金融服務費的汽車消費者,能否申請退款? 其實“金融服務費”這五個字一蹦出來,全國的4S店心裡都跟著發顫。相信不少貸款購車的朋友應該都聽說過這個詞,有做汽車銷售的解密稱,汽車金融服務費其實在業內一般被稱之為檔案管理費,收取過後並不會開取發票。收取金融服務費之後,銷售一般都能分到提成,有的甚至能分到高達50%的提成,所以在這種情況下,4s店的銷售自然會竭盡全力勸客戶貸款買車,收取金融服務費已經是整個行業所心知肚明的潛規則。

另外,隨著維權事件的不斷被討論,越來越多的維權事件也開始被曝光,且都有著共同的特點,那就是維權之路困難重重。那麼,為何汽車銷售者維權之路會如此困難?汽車消費維權難主要表現在:一是經營者巧立名目,消費者辨識難;二是經營者不提供憑證,消費者取證難;三是產品質量出現糾紛,消費者鑑定難;四是經營者推諉扯皮,消費者協商難;五是維權涉及問題複雜,消費者投訴解決難。

汽車消費者維權困難並不在少數,有人的維權之路甚至長達三四年之久,為了保護自己的合法權益,維權者也是用盡各種方法,拉橫幅,坐引擎蓋,文明人被逼著走上“一哭二鬧三上吊”之路,似乎只有使用這種哭鬧的方式才能維護自己的合法權益。就在近日另有別的奔馳維權車主表示,自己的維權之路亦是難上加難,但自己總不能也坐在機蓋上哭訴。維權靠哭鬧,這其實是一種無奈,也是一種悲哀,更不是一個法治社會應該有的現象,亦不應該成為一種常態。

針對汽車銷售行業的突出問題,4月17日,中國消費者協會在北京舉辦“推動解決汽車消費維權難座談會”。在當前汽車銷售服務中,存在強制消費者購買保險、繳納續保押金或續保保證金等問題,有些經銷商代辦業務在未告知消費者的情況下多收上牌費、金融服務費,還不開具發票,引發消費者強烈不滿。座談會上,中國消費者協會相關負責人表示,《消費者權益保護法》規定,經營者在交易過程中,應對全部收費項目事先向消費者明示,且不得做出不合理限制或者強制交易。汽車銷售金融服務費等應明碼標價,杜絕強制交易等違法行為。

奔馳維權並非個案,其中暴露出的汽車行業諸多問題才是亟待整治和解決的,否則日後此類維權事件依舊會源源不斷的發生。而面對消費者正常合理的維權,真正應該做到的是:鼓勵消費者依法維權;避免出現店大欺客;不讓經營者巧立各種名目侵犯消費者的合法權益,獲取不正當的利益;不讓經營者在維權事件中傲慢無理;更不能讓監管者慢作為、不作為、甚至視而不見,這才是解決問題的根本所在!

用户9701866036675

在維權之前,心機婊劉女士是哭鬧的聲嘶力竭,要求退款退車,扮演一個純粹被傲慢4S店利之星的強賣強買弱者及不公正來吸引眾人的同情與關注,畜謀的拍攝抖音,來煽情廣大網民同情,各種表演得淋漓盡致,在億萬網民的關注下與主流媒體關注下,心機婊看到“商機”信誓旦旦提出八項要求,並不停煽情她的傷害及“正義”在有關部門關照干涉下,德系製造商終於派送出大禮包,心機婊劉女士終於露出真面目,什麼漏油車,質量問題,PDI檢測統統都不重要了,與原初信誓旦旦的八項要求都不提,滿心歡喜這就是活生生的社會“人才”,若一個女人在表演到如此生動,最終露出尾巴在金錢面前它是無品無德的,卑恥的!!給廣大網民的傷害是深遠的,她曾經講過不缺錢,可在現實面前它對金錢更加飢渴!!!並且給今後的車輛質量問題維權人士留下了災難,因為廣大網民看到心機婊劉女士的可怕與欺騙再也不會支持與關注,是一個缺乏誠信的社會影響開端!!!

汽车资讯库

謝邀!

最近比較熱的奔馳事件和解,為什麼很多人不淡定了?

最近在網上鬧得沸沸揚揚的“奔馳事件”,因為女車主跟4S店的和解,最終塵埃落定。而之所以大批的網友看到“奔馳事件”和解後,變得更加不淡定,我個人覺得主要是下面幾個原因。

1、大批網友看戲不怕臺高,覺得和解內容太一般,沒有什麼爆炸性的看點。

2、許多分期買車的朋友,都希望奔馳女車主能夠把事情鬧得更大,把“金融服務費”的問題能夠研究清楚。

3、許多一直關注此事件的朋友,面對突然就和解的局面,內心有一種失落感,所以才會更加激烈的評價。




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猎奇趣闻

和解是車主的意願,不代表是有些網友的意願!

很多網友非常關注這件事的主要原因,是因為很多人也像車主一樣遭遇了類似的問題,但是苦於投訴無門,權益也未得到滿意的答覆,恰恰此時“奔馳女哭訴維權”進入了網友的視野,積壓已久的怨恨和不滿終於可以發洩,“奔馳女”此事就已經不僅僅代表自己了,她被迫代表所有消費者,所以大家同情她支持她,希望越來越高的輿論對車企施加壓力,認為車企如果敗了那麼消費者就可以為所欲為的維權了,這就是為什麼網路上出現了更多的維權事件,都想借機為自己維權,卻從未考慮過“奔馳女”自己的處境!

當和解的情況一出來,很多人坐不住了,認為事件就此結束,沒有人代表消費者維權了,“奔馳女”是得到了滿意的解決方案,但是他們的權益還沒有解決,所以才出現了這樣的現象!

奉勸大家不要把自己的意願和想法強加在別人身上,“己所不欲勿施於人”,有本事自己去打頭陣!

青年车生活

因為此次事件最終結果遠遠沒有達到消費者期望的結果,資本是逐利的,帶有嗜血的本性!治標不治本最終還會重演。

首先奔馳漏油門事件不是一個經銷商的無恥行為,是一個行業普遍存在的潛規則!我接下來給大家分析一下為什麼還會重演!

奔馳中國擁有奔馳產品的定價權,其實奔馳整車的利潤已經被壓迫得很低了,渠道商獲利大頭在年中銷量的任務盤點,相應獲得主機廠的返點返利。可以想象在這套模式下隱患重重,渠道商為了完成更高的任務壓庫存壓資金重資產,另一邊資金告急成本疊加,為了盤活資金就會巧立名目的在消費者身上“巧取豪奪”一番可以說雁過拔毛

導致渠道商吃相醜陋的罪魁禍首是主機廠,奔馳中國,因為相比渠道商那點黑錢來說奔馳的零整比是最高的,一輛新車拆散賣零配件總額可以買6-8輛同級新車可怕不?這就是一個惡性循環,主機廠要銷量賺取高額保養、維修、配件的鉅額利潤的同時又不給渠道商輸血,渠道商為了保證利潤就會耍流氓威逼利誘不擇手段達到利益最大化!再加上奔馳根深蒂固的背景運作能量巨大為其支撐,層層盤剝的有恃無恐,肆意妄為就成了家常便飯!

監管部門的缺失,主流汽車媒體的啞火就是在奔馳巨大能量下顯得格外刺眼。我敢斷言只要是這種靠銷量層層盤剝的朱裡模式存在一天,就不會形成良好的消費環境。只會令套路更隱蔽,坑更深更無恥,缺位監管更加嚴重,消費者利益得不到保護更加成為社會矛盾的突出問題。

我只希望這次事件以後,在嗜血資本沒有覺悟前,消費者應該充分利用好市場經濟特徵,我們的成功不需要愚弄我們的“豪華品牌”來替我們標榜!當你開著奔馳,頂著智商欠費帽子的時候我相信沒人會為能擁有奔馳而沾沾自喜!


最近比較熱的奔馳事件和解,為什麼很多人不淡定了?
最近比較熱的奔馳事件和解,為什麼很多人不淡定了?
手机用户12708068843

當著網民的面,一個生日蛋糕製造了一個漢奸。國家三部門領導,應該馬上制定中國公民,在外企工作必須持證上崗,對考證公民應該進行政治,法治,法規,國家安全,中國魂,等等教育,對外企鼓勵,獎勵中國籍員工欺詐,危害中國公民和國家安全的行為必須舉報對舉報人加強保護,獎勵。勞動法應該增加一個在外企工作的勞動法,特別是高管和營銷員工的考核和保護,不至於到外企工作的公民在不知不覺中變成了漢奸,成了同胞的敵人。

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從原來感覺我幾十年教育受到奇恥大辱,不出檢測結果不接受同情退車,到現在接受換車、十年ViP、德國免費遊、願意信任奔馳併為其宣傳!說明她運用網絡輿論和自媒體達到自己訴求,奔馳把她由負面維權變成了正面宣傳!這是個雙贏結果,她得到的超過她的預期,奔馳花小錢把一個負面維權新聞轉化成一個正面宣傳、一個活體廣告,奔馳中國花小錢得到的宣傳也超他預期!如果說她給大家、給傲慢的奔馳女經理上一課,不如說奔馳公關團隊給中國車企上了一課、一個驚天大逆轉!

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流程是這樣的。一、4S店向廠家提出訂單,銀行根據訂單審批貸款額度給4S店,將貸款資金轉給廠家,廠家收款後將車發給4S店,將合格證和鑰匙發給銀行指定的監管公司在4S店裡的監管員。二、購車者支付購車首付款、4S店墊付汽車出廠價的餘款,以出廠價格的全款打入銀行指定的贖車賬戶,監管公司的監管員確認好後,根據車架號移交相關車輛的合格證和鑰匙。三、4S店陪同購車者上牌(或代上牌),然後將車輛的上牌手續證書移交給汽車按揭銀行,銀行再將汽車按揭款項打到4S店賬戶上。西安奔馳4S店將本來應由4S店先行支付的汽車贖合格證和鑰匙的義務,轉嫁給購車者,並向購車者收取所謂的金融服務費,達到了一物兩吃的效果。陝西元勝汽車公司只是4S店使用的白手套而已。

爱恨江城

她哪怕繼續沉默也行,哪怕換寶馬也行,結果她成了奔馳代言人,呵呵!都覺得和解是她自己的事,但沒有廣大網友的支持,沒有輿論和媒體的支持,她能和解換新車?能成為Vip?她拿大家無形的精神力量換了自己的一己私利,寒心的是廣大網友,以後再出現這種事,還會有人聲援嗎,這才是最根本的問題,人心散了,就很難再齊了!

她和解對中國社會的負面影響,遠大於奔馳質量和4S店亂收費問題,她讓很久沒有團結在一起的中國人團結了起來,又棄之而去,就如同南京彭宇案帶來的負面影響,遠大於案件本身!唉,她就像個漢奸,把中國人團結的心衝散了!

轻轻松松33400244

讓我們看看那些肆意抹黑女車主的人都是些什麼樣的貨色!!點開它們頭像一看就懂了,一大群職業水軍狗集體出動抹黑奔馳車主,他們統一行動,在各種頭條問答裡互相配合,千方百計對女車主潑汙水!所以現在非常理解女車主聲稱受到了很大的壓力和威脅!看看部分水軍發帖的截圖吧!歡迎廣大正義的網友補充!!


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