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此時正值2019年春運。在洛陽機務段，有這樣一支隊伍，他們號稱鐵路上的“飛行員”。2月13日的下午，天空飄著雪花，洛陽機務段動車隊高鐵司機曹曉煜拿著上班需要的物品，提前半個小時來到洛陽機務段派班室，準備出勤。洛陽機務段動車隊現有高鐵司機30名，2018年5月16日開始擔負洛陽龍門至徐州東間高鐵動車組列車的開行任務。今年，這支隊伍迎來了他們的首個春運。\n
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曹曉煜走進洛陽機務段派班室，走到一臺儀器前，打開手裡拿的錄音筆，對著錄音筆說：“2019年2月13日，G808次司機曹曉煜洛陽出勤測酒。”他在儀器上錄入指紋後，接著進行了酒精檢測。他告訴記者，這個錄音筆從出勤開始就得一直開著，記錄上班的整個過程。
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大約10分鐘，曹曉煜完成出勤，他走出派班室，乘坐乘務接送汽車前往洛陽龍門站。
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敬個禮，準備出發。
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這只是高鐵司機的一小部分上班用的工具。
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下雪天，高鐵司機都會提前半小時上班。
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在路上，曹曉煜告訴記者，想當高鐵司機不容易，滿足報考條件後，要經過層層的選拔、培訓和考試。“我通過兩年多的努力才當上了高鐵司機。”曹曉煜說，高鐵司機平時還必須注意飲食，不能吃刺激性食物，每次上班前兩小時，會減少飲水，防止開行時上廁所。高鐵司機還得特別注意休息，得保證有良好的精神狀態上班，高鐵司機每次駕駛不會超過4小時。
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到達洛陽龍門站，他比接班時間早到了40分鐘。等待期間，他開始檢查工作用的設備。
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提前到站臺上等待接車。
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曹曉煜接班的列車到達洛陽龍門站，曹曉煜準備接班。
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接班，從車尾跑到車頭。
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曹曉煜與另外一位高鐵司機交班。
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曹曉煜在高鐵駕駛室做開車前的準備工作。
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曹曉煜的家在平頂山市寶豐縣，今年春節，他因為上班沒有時間回家，他的家人都來到洛陽與他和愛人一起過年。“我們的工作性質就是這樣的，很多人過年都沒有回家，舍小家為大家嘛，我們把旅客順利地送到站，能讓他們團聚也是很開心的事情。”曹曉煜說。
