雅閣是本田旗下一款中型車，在國內有著較高的知名度，上市以來一直有著不錯的銷量，經過了換代後第十代雅閣在外觀和內飾方面都進行了全新升級，銷量也是排在中型車前十名的位置，可以看出消費者對其的認可度還是非常高的。

外觀方面雅閣整體看起來更加年輕化，全臉採用了本田最新的家族式設計語言，車頭更加扁平化，標誌性的前臉鍍鉻條與大燈連為一體，有著較高的辨識度，車身側面線條流暢車身更加低矮同時採用了溜背式的設計，非常具有運動感，符合當代年輕消費者的審美觀點。

動力方面搭載了1.5T高低功率發動機，最大功率分別為177馬力和194馬力，匹配CVT變速箱，換擋平順線性，家用動力還是不需要擔心動力不足的，速度起來後加速非常的順暢。

雅閣精英版官方指導價18.98萬，優惠後17.28萬，加上購置稅14896，保險6400，車船稅420，上牌500，全款落地價195016元。

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雅閣精英版現在談好的落地價20萬，改款車型要出來了，後期還會再降價嗎？

廣汽本田雅閣在中級車裡面的銷量一直很不錯，在同級對比性價比也非常高。

至於現在談好的精英版落地價20萬，我認為有點偏高了，不知道你在哪個城市，那個地區？現在許多車友已經能做到全包價19萬多點了，要比你低幾千塊。豪華版也在20萬多就能買到。

我覺得你的價格還能再往下探探，至於多少，就全憑本事了，不過這和具體地區也有很大的關係，再不濟要多些贈品也是不錯的，畢竟本來就要買的，要得了就是多賺的。

雖說買個20萬+的車，不在乎那差別幾千塊，但是畢竟也能有好幾千公里的油錢了，想想還是不錯的。

而本田想對於雪佛蘭，大眾，現代等等車企厚道的一點，就是不會用新老款同堂銷售來增加銷量，有的也只是把庫存消耗掉而已。所以現在的18款為了儘快拋庫存，避免與新款競爭，優惠幅度非常大，價格已到了邊緣，並不會再有更大幅度的優惠。

如有的話，也是加裝精品車，或是最後幾臺的那種，沒什麼選擇的餘地，所以現在購入雅閣是非常合適的。

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樓主你好

去年11月份我購買了一臺十代雅閣精英版，落地下來是21.5w左右，具體不太記得了，雖說快換款了，但雅閣車這麼多年了，老牌子，個人估計不會低於20w，但裸車除外。

全款落地19.2朋友剛提

我是6月1號提車，19萬全包落地，貸款10萬，2年免息

精英版有沒有那個行人保護系統？引擎蓋彈一次花費上萬。我不是黑，我只是感覺你對這一萬很看重，畢竟好不容易談下來，以後碰個貓狗的就沒了，所以善意提醒下，要不看看再凱美瑞。

當時也想買這輛車、等了很久沒上市、舊款又不是特別好看、入手了寶沃、省了幾萬塊、現在想想還是覺得開心。車是代步工具，太尼瑪燒錢了、不管什麼車。所以勸那些沒買車新手、千萬別貨款買車。有多少錢辦多少事。

座標鄭州，同事去年年底買的豪華版，裸車優惠兩萬，24期免息貸款。無其他額外費用。你這個貴了

現在雅閣豪華版不到二十萬就能落地

二月份提的雅閣260精英版落地203600