如果說起特種兵的營救行動，很多人自然會聯想到俄羅斯人在此行動中採取的手段。俄羅斯特種兵營救人質的方法十分粗獷，常常導致大量的人質在營救行動中死傷。比如，在2002年發生的俄羅斯莫斯科文化宮劇院人質劫持事件中，俄羅斯特種部隊“阿爾法”和當地軍警在同車臣恐怖分子僵持無忘後，便決定攻堅剿滅這群恐怖分子。俄軍決定先在劇院中投放催淚彈，進而麻醉所有人，將恐怖分子抓獲。但劇院內有120多名人質因催淚彈劑量過多導致窒息死亡。39名車臣恐怖分子則被俄軍打死。該行動引起了輿論批評。
莫斯科劇院人質事件中被解救出來的人質
2004年，俄羅斯發生別斯蘭中學人質事件，然而俄軍警並未有效疏散當地群眾，被劫持學生的家長們則憤怒地拿出自己收藏的槍支趁亂貿然進攻，導致大量家長和學生死亡，軍警在同恐怖分子的交火中也大量死傷。由此人們調侃，千萬不要在俄羅斯當人質。
和俄羅斯營救人質同樣粗獷的，還有埃及。早在1985年的11月23日，埃及航空公司一架載有91名乘客和6名機組人員的波音-737（航班號為648）客機，從雅典飛向開羅。然而飛機在起飛20分鐘後，4名偽裝成乘客的武裝分子開展了劫機行動，並威脅飛行員要求飛機飛向利比亞。
當時的劫機現場
隨後機上一名保安掏槍射向武裝分子，後者一名人員受傷。其他武裝分子蜂擁而至將這名保安打死，並導致兩名乘客受傷。雙方交火還導致機艙被打出一個洞，飛機氣壓因此驟降。機長則在降低飛行高度的同時為乘客發放氧氣面罩，此時飛機正飛向利比亞。然而利比亞拒絕該機進入其領空，機長無奈選擇入境突尼斯，但後者也予以拒絕。機長被迫在地中海附近徘徊，直到燃料幾近耗盡時，機長決定將飛機迫降在馬耳他首都瓦萊塔的盧卡機場。雖然馬耳他當局也拒絕其入境，但機長在沒有燃料的情況下還是降落在盧卡機場。
飛機在跑道停穩後，武裝分子要求機場給飛機加註燃料，宣稱不加燃料就一個小時打死一個人質。馬耳他得知此事立刻向埃及駐馬耳他大使館彙報，並派部隊對機場進行境界。同時，馬耳他總理卡·米·鮑尼奇決定如果武裝分子將這些人質釋放，就可以加油。隨後鮑尼奇準備同武裝分子談判，但後者拒絕這一請求，並提出應該讓利比亞駐馬耳他大使和武裝分子見面談判。利比亞駐馬耳他大使不敢登機，並通過無線電向武裝分子表明利比亞的立場，也不願讓該機入境。武裝分子終於決定讓兩名在交火中受傷的人質下機，為表示誠意並能加油，武裝分子還釋放了13名女性人質。但馬耳他政府指出，放了所有人質加油才能考慮。
今天的埃及“閃電”特種部隊
按捺不住憤怒的武裝分子陸續殺死了5個名人質，並稱再不加油將傻更多的人質。埃及徵得馬耳他政府的同意後，之後，埃及軍隊派遣了“閃電”特種部隊進行人質營救行動。然而因為任務準備十分倉促，對飛機內情況的掌握十分不準確，對武裝分子的凶殘程度沒有做出充分評估，在開展營救行動中竟然導致60名人質死亡，34名人質受傷，這些人質有絕大多數人死在了“閃電”特種部隊的槍口下。人質營救行動極其失敗，這讓埃及的“閃電”特種部隊自此在全球身敗名裂。