SUV夢終實現 福特新銳界2.0T尊銳提車用車分享

SUV 銳界 韓國汽車 日本汽車 汽車快遞員 汽車快遞員 2017-10-14

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一、前言

本人80後一枚,標準的理工男。我老爸是一名樸實的司機,小時候放暑假我就跟著我爸東奔西跑,也從小耳濡目染,對車比較瞭解,那時雖然我還小,沒有駕照,但開車的動作、要領我基本掌握,從小我的車感就高人一等,也夢想著以後有一輛真正屬於自己的座駕。

2010年結婚後,我們這個小家有了第一輛車,紅色馬自達3,10年1.6經典款,我們都稱為小紅馬,不過是LD名下的,陪我們風吹日晒度過了5年,勤勤懇懇,除補了幾次胎以外沒出過任何毛病,5年6萬公里,車況基本上屬於鼎盛時期。

2014年底,寶貝兒子出生,小紅馬的空間捉襟見肘,換車提上日程。或許是老天眷顧,2015年10月,身在搖號的帝都,搖了3年的我,居然中籤了,於是置換變成了新購。這也意味著我終於可以有屬於我自己的座駕。

二、選車購車

首先說說我的個性,我對車是個要求比較高比較全面的人,外觀、內飾、空間、動力、配置、舒適性、安全性,任何有1項達不到我的基本要求就會PASS。我開車比較務實,我看重的是配置,是實用性,而不是為了面子刻意去買豪華品牌的低配,所以相同的價位上,我會選擇寧要雞頭不要鳳尾。

我的定位很明確,必須SUV,且日系車不考慮,一是開日本車心裡膈應,二是不喜歡日本車整體偏軟的風格,有小孩了首要考慮安全性。

緊湊級:

途觀:對神車沒感覺,老的外觀、老的發動機、老的內飾,PASS。

翼虎:個人比較喜歡的車,動力沒得說,看了實車,也開了朋友的翼虎,各方面都不錯,就是前排中控給人感覺太壓抑,坐在前排空間感立刻縮小,PASS。

Ix35、智跑:性價比高,外觀漂亮,但整體性能達不到要求,PASS。

緊湊級其他的車就沒有符合我口味的,失望之餘就把目光鎖定中型SUV:

Q5:LD的最愛,極力推薦,但我帶著她去看了實車,後排空間絕對沒有達到中型SUV的資格,在我好說歹說下,LD最終放棄。PASS

GLK:外觀很漂亮,低配沒有我要的配置,高配超預算,PASS。

新漢:日系車不考慮(勿拍),且減配很嚴重。PASS

酷威:外觀接受不了,動力一般。PASS

新索蘭託:這款車其實是我首選,15年上半年,當我看到這款車時,眼前瞬間一亮,接著查看各種參數和圖片,外觀、內飾、空間、動力、配置、舒適性安全性,都完全滿足我要求,這是我泡之家論壇這麼多年來基本上是第一款對我而言幾乎完美的車,也抽時間去試駕了。只是LD堅決不同意,她接受不了起亞的品牌,女人啊……(唯外觀和品牌論者)。我後來一直沒有放棄,不停的給LD灌輸進口起亞,原裝進口的質量可以信任,性價比高(帝都當時優惠最大3.5W),安全性好(碰撞成績比銳界還略高),配置豐富,另外我還說如果她不喜歡起亞的LOGO,咱買完車可以換個LOGO。軟磨硬泡2個月,還吵過架,LD始終沒有動搖。哎,LD掌握著財權,沒辦法,我的夢想啊。

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新索絕對漂亮

新銳界:時間在與LD的僵持中來到了2015年8月,既然LD始終不接受索蘭託,那我就退而求其次吧,帶著她去SSSS看銳界。銳界剛上市時,我也關注了,非常不錯,但我那時心已屬於索蘭託,與索蘭託相比,銳界內飾稍顯簡約,缺少一點豪華感,而且相同的配置和動力(2.0T),銳界車重比索蘭託重了近200kg,另外新車型難免會有小BUG,而其他方面也都一樣出色。原以為LD不會喜歡銳界,沒想到進SSSS店後,LD眼睛就亮了,非常喜歡銳界大氣的外形,也完全能接受福特的品牌。回到家後居然還博得了我父母的支持……1比3,我認輸了。之後就長時間泡銳界的罈子,研究各種參數和性能,去SSSS試駕,接觸時間久了,發現銳界確實是好車,越看越喜歡,也符合我各種配置要求。唯一就是對9月之前的漏水以及各種異響有點擔憂。9月底下單2.0T尊銳雅典娜白。10月底,銷售通知車到了,交錢提車辦臨牌走人~提車那天心情還是很激動的,人生中第一輛屬於我自己的座駕,大銳界!我的SUV夢終於實現。上圖!

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出廠日期跟我生日同月同日,不得不說絕對有緣分

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出廠里程13.2km

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驗車上牌時同一4兒子店4輛銳界一起,霸氣

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上完牌做完裝飾洗白白,帥就一個字

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正臉,一個字:大;兩個字:霸氣

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左前45度

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側面,給人渾厚的趕腳

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右後45度

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左後45度

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PP還將就吧,很敦實的趕腳

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側面,帥帥帥

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身份的象徵

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腰線

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這個角度很漂亮

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請忽略上面4個大字,重點在下面

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首保時檢查底盤,很乾淨,但排氣管貌似有點氧化

後橋

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後輪懸掛

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大愛方向盤

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液晶儀表盤,賞心悅目

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這個油耗還可以吧

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3500首保,平均油耗12

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前排全景,仔細看逼格還是蠻高

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第二排的腿部空間還可以

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第二排座椅舒適性也不錯

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兒子的專座

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忽略綠色小瓶

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後背箱也是一個字:大

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還是大

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駕駛側的門,配置豐富

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吐槽下外露的轉向杆

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大燈控制,要是有大燈高度可調就好了

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檔把,手感不錯

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前排座椅舒適性是最好的,前排空間也是最大的

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後排控制,逼格不低

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20寸大腳,霸氣

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日行燈:霸氣中又略帶一絲低調

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尾燈是新銳的標誌,辨識度極高

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國際慣例

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車主認證,申請加精!

三、用車感受

1、15年10月以後出廠的車,質量還是信得過的,除郵箱異響外,沒出現過其他毛病。

2、外觀真心漂亮,大氣中略帶一絲低調。日行燈、尾燈都很棒。大讚發動機艙蓋上的兩條肌肉線,對把握車頭距離很有幫助。

3、2.0T動力絕對夠用,時速120公里以後提速也還可以,我並不覺得吃力,最高速跑過150+,很穩。

4、隔音不錯,120時速發動機聲音幾乎聽不見,大部分都是風噪,音響效果不錯

5、大家都很關心油耗,我感覺能接受,首保時3500公里,平均綜合油耗12,有1/4的高速,其他都是市內工況,對於2噸+的車來說,不錯了。預計首保後還會下降。可以吃92/93粗糧,贊一個。

6、多功能方向盤手感很好,功能強大,方向盤加熱冬天太有用了。座椅、方向盤、後視鏡一體記憶,很方便實用。

7、操控不錯,開著像開轎車的感覺,沒有一點虛位,轉向助力輕重恰到好處。

8、底盤紮實,軟硬適中,運動風格,很喜歡。

吐槽下:

1、目前唯一的問題:郵箱異響,加滿油後很容易有蕩水聲,持續不斷。油用少後逐漸消失,目前廠家已承認該問題,但目前無解。雖不影響我日常駕駛,但有時候有點鬧心。

2、駕駛室腳下,轉向杆外露,這一點不可思議,30W+的車,這太掉檔次了,準備去裝一個保護罩。

3、導航:基本沒法用。啟停:基本不用,上車應該默認為關閉,每次著車都要關一次。

4、行車記錄儀,應該成為標配,與內後視鏡一體化。

暫時先寫這麼多吧,後面有新情況再更新。

我在之家的第一次作業,版主給個精唄~

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