汽車的江湖裡流傳著著本田的段子，買發動機送車，雖然是個玩笑話，但應該代表著本田車背後所存在的問題。我個人平時還挺喜歡看F1比賽的，前幾年本田重返F1的時候，和邁凱倫合作倒還讓我興奮了一陣，結果跑出來的成績簡直不能看，問題很多。19賽季紅牛車隊宣佈和本田合作的時候，倒讓我吃了一驚，結果跑到現在，表現還挺好的，紅牛還能夠偶爾站上領獎臺。
我不知道自己是不是本田的粉絲，可能只是單純的有點喜歡本田這個品牌吧！我與本田最早有關係來源於我爸的那輛本田摩托車，我爸跟我說過，他的這輛摩托車是我們村上的第一輛摩托車，那時候騎著出去好拉風。我讀小學時，基本上每天早上我爸都會騎摩托車載著我去上學。不過，到我爸買車的時候，他沒選本田了，哈哈。到我買車的時候，我並沒多少預算，本來我挺想買飛度的，小超跑，買來還可以自己改一改，但考慮到剛娶媳婦，不能這麼獨，轉而選擇凌派。
外觀，前臉是這一代本田標誌性的設計，一條大鍍鉻條加一個大的本田標，這種設計元素我覺得還挺有氣勢的。側面線條複雜多樣，輪胎上面的圓線條有點範。尾部看著還行，不過尾燈的設計我不喜歡，兩種顏色看著有一種廉價感。整個車來看，還是有點雅閣的樣子。
我個人認為黑色要比其它顏色的好看些，不過黑色車源還比較少。當初店子要我加點錢，把導航、行車記錄儀、車膜都送了，但是要價有點高，我就放棄了。導航應該沒什麼用，行車記錄儀倒是可以整一個，車膜自己從網上購買的，美基膜，去線下的店子貼完後，效果還不錯，黑色漆很好看。
空間表現不錯，本田對於空間的利用出了名的好。4756、1804、1509的車身尺寸和2730的軸距帶來的乘坐空間很大，前排不用說，後排地臺不高，坐三個人很寬敞。儲物空間很多，561L的行李箱容積真的很大。
內飾設計過於複雜，線條用的太多了，看著沒有美感。用料的話還可以，並沒有很重的塑料感。配置的話，我這舒適版，雖然叫舒適版，但是一些舒適性的配置基本沒有。
1.0T的三缸機並沒有網上說的那麼不堪，實踐是檢驗真理的唯一標準，駕駛過，才能有所體會。平常駕駛和超車妥妥的，唯一肉的就是起步，有點影響駕駛感受，不過這也沒什麼辦法。抖動的話，三缸機天生的問題，在冷車啟動時會有，行車過程中感受不到抖動。油耗表現令人滿意，剛提車回來時，油耗還比較高，現在我開的話，基本上在6個左右，不錯。
操控還可以，就是普通家用車的水平吧，沒什麼特色。方向盤指向性很精準，就是有點輕。懸掛比較硬，過一些減速帶不舒服。車子開起來沒有日系車輕飄飄的印象，凌派還是很穩的。
可能出於對本田品牌的一點喜愛，當初選車的時候，就沒有考慮其它的品牌，開到現在，凌派的表現是讓我很滿意的，我會繼續喜歡下去。
