還要啥七座？豪華SUV VV7PK冠道，解除你的糾結！
隨著二胎政策的開放，大七座SUV似乎成了市場的新寵。的確，開著一臺七座SUV帶著一家老小遊山玩水不僅老婆孩子開心，岳父岳母也滿意，家庭地位可以說直線上升。但是！有兩點不能忽視。
第一，年檢。根據我國相關法規，五座轎車或SUV等非運營車輛享受六年免檢，而七座以上九座以下的非營運轎車享受兩年一檢政策。你買個七座SUV，每隔兩年就要進行一次年檢，是不是很麻煩？
隨著二胎政策的開放，大七座SUV似乎成了市場的新寵。的確，開著一臺七座SUV帶著一家老小遊山玩水不僅老婆孩子開心，岳父岳母也滿意，家庭地位可以說直線上升。但是！有兩點不能忽視。
第一，年檢。根據我國相關法規，五座轎車或SUV等非運營車輛享受六年免檢，而七座以上九座以下的非營運轎車享受兩年一檢政策。你買個七座SUV，每隔兩年就要進行一次年檢，是不是很麻煩？
第二，如今市面上很多所謂的七座SUV只是在五座車的佈局上硬塞進第三排座椅，那麼第三排座椅的空間就可想而知了。尤其是跑長途的話，可真就有點受罪了。
隨著二胎政策的開放，大七座SUV似乎成了市場的新寵。的確，開著一臺七座SUV帶著一家老小遊山玩水不僅老婆孩子開心，岳父岳母也滿意，家庭地位可以說直線上升。但是！有兩點不能忽視。
第一，年檢。根據我國相關法規，五座轎車或SUV等非運營車輛享受六年免檢，而七座以上九座以下的非營運轎車享受兩年一檢政策。你買個七座SUV，每隔兩年就要進行一次年檢，是不是很麻煩？
第二，如今市面上很多所謂的七座SUV只是在五座車的佈局上硬塞進第三排座椅，那麼第三排座椅的空間就可想而知了。尤其是跑長途的話，可真就有點受罪了。
所以，對於沒有這方面剛需的人完全沒必要買一臺七座車，因為第三排座椅可能永遠也用不上。與其這樣，還不如弄一臺大五座SUV，完全解放後排空間，帶來更舒適的駕乘體驗。
而今天的兩位主角——本田冠道和WEY VV7就是這樣的大五座SUV。為什麼叫大五座呢？因為如今市面上軸距在2800mm左右的中型SUV大多主推七座版本，五座版本都是低配車型。所以，我們把冠道、VV7這種全系5座的中型SUV叫做“大五座”SUV。而且，這兩款車都有著前衛的造型、豪華的內飾以及豐富的配置，對於成家不久的年輕人來說，是很好的選擇。那麼，這兩款車誰更加出色一些呢？
隨著二胎政策的開放，大七座SUV似乎成了市場的新寵。的確，開著一臺七座SUV帶著一家老小遊山玩水不僅老婆孩子開心，岳父岳母也滿意，家庭地位可以說直線上升。但是！有兩點不能忽視。
第一，年檢。根據我國相關法規，五座轎車或SUV等非運營車輛享受六年免檢，而七座以上九座以下的非營運轎車享受兩年一檢政策。你買個七座SUV，每隔兩年就要進行一次年檢，是不是很麻煩？
第二，如今市面上很多所謂的七座SUV只是在五座車的佈局上硬塞進第三排座椅，那麼第三排座椅的空間就可想而知了。尤其是跑長途的話，可真就有點受罪了。
所以，對於沒有這方面剛需的人完全沒必要買一臺七座車，因為第三排座椅可能永遠也用不上。與其這樣，還不如弄一臺大五座SUV，完全解放後排空間，帶來更舒適的駕乘體驗。
而今天的兩位主角——本田冠道和WEY VV7就是這樣的大五座SUV。為什麼叫大五座呢？因為如今市面上軸距在2800mm左右的中型SUV大多主推七座版本，五座版本都是低配車型。所以，我們把冠道、VV7這種全系5座的中型SUV叫做“大五座”SUV。而且，這兩款車都有著前衛的造型、豪華的內飾以及豐富的配置，對於成家不久的年輕人來說，是很好的選擇。那麼，這兩款車誰更加出色一些呢？
首先咱們比外觀。
隨著二胎政策的開放，大七座SUV似乎成了市場的新寵。的確，開著一臺七座SUV帶著一家老小遊山玩水不僅老婆孩子開心，岳父岳母也滿意，家庭地位可以說直線上升。但是！有兩點不能忽視。
第一，年檢。根據我國相關法規，五座轎車或SUV等非運營車輛享受六年免檢，而七座以上九座以下的非營運轎車享受兩年一檢政策。你買個七座SUV，每隔兩年就要進行一次年檢，是不是很麻煩？
第二，如今市面上很多所謂的七座SUV只是在五座車的佈局上硬塞進第三排座椅，那麼第三排座椅的空間就可想而知了。尤其是跑長途的話，可真就有點受罪了。
所以，對於沒有這方面剛需的人完全沒必要買一臺七座車，因為第三排座椅可能永遠也用不上。與其這樣，還不如弄一臺大五座SUV，完全解放後排空間，帶來更舒適的駕乘體驗。
而今天的兩位主角——本田冠道和WEY VV7就是這樣的大五座SUV。為什麼叫大五座呢？因為如今市面上軸距在2800mm左右的中型SUV大多主推七座版本，五座版本都是低配車型。所以，我們把冠道、VV7這種全系5座的中型SUV叫做“大五座”SUV。而且，這兩款車都有著前衛的造型、豪華的內飾以及豐富的配置，對於成家不久的年輕人來說，是很好的選擇。那麼，這兩款車誰更加出色一些呢？
首先咱們比外觀。
冠道
冠道採用了本田CONCEPT D概念車的設計理念，車身尺寸方面，其長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距達到2820mm。前臉的中央鍍鉻格柵採用飛翼式造型並與全LED前大燈組相連。從側面來看，車身線條剛勁有力，C柱造型有明顯的下沉趨勢，營造出溜背效果，秀氣的車尾與凶狠的車頭帶來一種強烈的反差效果，也挺好看哈！
隨著二胎政策的開放，大七座SUV似乎成了市場的新寵。的確，開著一臺七座SUV帶著一家老小遊山玩水不僅老婆孩子開心，岳父岳母也滿意，家庭地位可以說直線上升。但是！有兩點不能忽視。
第一，年檢。根據我國相關法規，五座轎車或SUV等非運營車輛享受六年免檢，而七座以上九座以下的非營運轎車享受兩年一檢政策。你買個七座SUV，每隔兩年就要進行一次年檢，是不是很麻煩？
第二，如今市面上很多所謂的七座SUV只是在五座車的佈局上硬塞進第三排座椅，那麼第三排座椅的空間就可想而知了。尤其是跑長途的話，可真就有點受罪了。
所以，對於沒有這方面剛需的人完全沒必要買一臺七座車，因為第三排座椅可能永遠也用不上。與其這樣，還不如弄一臺大五座SUV，完全解放後排空間，帶來更舒適的駕乘體驗。
而今天的兩位主角——本田冠道和WEY VV7就是這樣的大五座SUV。為什麼叫大五座呢？因為如今市面上軸距在2800mm左右的中型SUV大多主推七座版本，五座版本都是低配車型。所以，我們把冠道、VV7這種全系5座的中型SUV叫做“大五座”SUV。而且，這兩款車都有著前衛的造型、豪華的內飾以及豐富的配置，對於成家不久的年輕人來說，是很好的選擇。那麼，這兩款車誰更加出色一些呢？
首先咱們比外觀。
冠道
冠道採用了本田CONCEPT D概念車的設計理念，車身尺寸方面，其長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距達到2820mm。前臉的中央鍍鉻格柵採用飛翼式造型並與全LED前大燈組相連。從側面來看，車身線條剛勁有力，C柱造型有明顯的下沉趨勢，營造出溜背效果，秀氣的車尾與凶狠的車頭帶來一種強烈的反差效果，也挺好看哈！
VV7
再看VV7，其設計出自大師手筆。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4765×1931×1655mm，軸距是2950mm。VV7採用“豹式”前臉設計，WEY家族標誌，前後車燈與前霧燈採用豎形設計，矩陣式LED大燈（帶ALS功能）（照射距離為300m，點亮速度高於普通氙氣大燈），流水轉向燈跟“燈廠”奧迪車型的樣式相似，三條豎直的LED燈組與車標相呼應。採用溜背設計的車頂看起來動感十足，更配有智能全景天窗等。外型勁致英氣、運動不羈。
總結：作為主打年輕人市場的產品，兩車不約而同地採用了溜背式設計，這在SUV車型當中並不多見，可謂個性十足。而在車身尺寸方面，冠道的車長超過4800mm，軸距也超過2800mm，是標準的中型SUV體型；而VV7軸距達到2950mm。作為參考，途昂那個龐然大物的軸距也不過2980mm......
內飾方面：
隨著二胎政策的開放，大七座SUV似乎成了市場的新寵。的確，開著一臺七座SUV帶著一家老小遊山玩水不僅老婆孩子開心，岳父岳母也滿意，家庭地位可以說直線上升。但是！有兩點不能忽視。
第一，年檢。根據我國相關法規，五座轎車或SUV等非運營車輛享受六年免檢，而七座以上九座以下的非營運轎車享受兩年一檢政策。你買個七座SUV，每隔兩年就要進行一次年檢，是不是很麻煩？
第二，如今市面上很多所謂的七座SUV只是在五座車的佈局上硬塞進第三排座椅，那麼第三排座椅的空間就可想而知了。尤其是跑長途的話，可真就有點受罪了。
所以，對於沒有這方面剛需的人完全沒必要買一臺七座車，因為第三排座椅可能永遠也用不上。與其這樣，還不如弄一臺大五座SUV，完全解放後排空間，帶來更舒適的駕乘體驗。
而今天的兩位主角——本田冠道和WEY VV7就是這樣的大五座SUV。為什麼叫大五座呢？因為如今市面上軸距在2800mm左右的中型SUV大多主推七座版本，五座版本都是低配車型。所以，我們把冠道、VV7這種全系5座的中型SUV叫做“大五座”SUV。而且，這兩款車都有著前衛的造型、豪華的內飾以及豐富的配置，對於成家不久的年輕人來說，是很好的選擇。那麼，這兩款車誰更加出色一些呢？
首先咱們比外觀。
冠道
冠道採用了本田CONCEPT D概念車的設計理念，車身尺寸方面，其長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距達到2820mm。前臉的中央鍍鉻格柵採用飛翼式造型並與全LED前大燈組相連。從側面來看，車身線條剛勁有力，C柱造型有明顯的下沉趨勢，營造出溜背效果，秀氣的車尾與凶狠的車頭帶來一種強烈的反差效果，也挺好看哈！
VV7
再看VV7，其設計出自大師手筆。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4765×1931×1655mm，軸距是2950mm。VV7採用“豹式”前臉設計，WEY家族標誌，前後車燈與前霧燈採用豎形設計，矩陣式LED大燈（帶ALS功能）（照射距離為300m，點亮速度高於普通氙氣大燈），流水轉向燈跟“燈廠”奧迪車型的樣式相似，三條豎直的LED燈組與車標相呼應。採用溜背設計的車頂看起來動感十足，更配有智能全景天窗等。外型勁致英氣、運動不羈。
總結：作為主打年輕人市場的產品，兩車不約而同地採用了溜背式設計，這在SUV車型當中並不多見，可謂個性十足。而在車身尺寸方面，冠道的車長超過4800mm，軸距也超過2800mm，是標準的中型SUV體型；而VV7軸距達到2950mm。作為參考，途昂那個龐然大物的軸距也不過2980mm......
內飾方面：
冠道內飾
冠道在保留本田特有的風格之外，加入了許多時尚科技元素。軟質材料和木紋裝飾包裹的中控臺採用對稱式設計，正中間是一塊大尺寸可調節視角的懸浮式液晶屏，顯示效果也挺出色。
隨著二胎政策的開放，大七座SUV似乎成了市場的新寵。的確，開著一臺七座SUV帶著一家老小遊山玩水不僅老婆孩子開心，岳父岳母也滿意，家庭地位可以說直線上升。但是！有兩點不能忽視。
第一，年檢。根據我國相關法規，五座轎車或SUV等非運營車輛享受六年免檢，而七座以上九座以下的非營運轎車享受兩年一檢政策。你買個七座SUV，每隔兩年就要進行一次年檢，是不是很麻煩？
第二，如今市面上很多所謂的七座SUV只是在五座車的佈局上硬塞進第三排座椅，那麼第三排座椅的空間就可想而知了。尤其是跑長途的話，可真就有點受罪了。
所以，對於沒有這方面剛需的人完全沒必要買一臺七座車，因為第三排座椅可能永遠也用不上。與其這樣，還不如弄一臺大五座SUV，完全解放後排空間，帶來更舒適的駕乘體驗。
而今天的兩位主角——本田冠道和WEY VV7就是這樣的大五座SUV。為什麼叫大五座呢？因為如今市面上軸距在2800mm左右的中型SUV大多主推七座版本，五座版本都是低配車型。所以，我們把冠道、VV7這種全系5座的中型SUV叫做“大五座”SUV。而且，這兩款車都有著前衛的造型、豪華的內飾以及豐富的配置，對於成家不久的年輕人來說，是很好的選擇。那麼，這兩款車誰更加出色一些呢？
首先咱們比外觀。
冠道
冠道採用了本田CONCEPT D概念車的設計理念，車身尺寸方面，其長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距達到2820mm。前臉的中央鍍鉻格柵採用飛翼式造型並與全LED前大燈組相連。從側面來看，車身線條剛勁有力，C柱造型有明顯的下沉趨勢，營造出溜背效果，秀氣的車尾與凶狠的車頭帶來一種強烈的反差效果，也挺好看哈！
VV7
再看VV7，其設計出自大師手筆。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4765×1931×1655mm，軸距是2950mm。VV7採用“豹式”前臉設計，WEY家族標誌，前後車燈與前霧燈採用豎形設計，矩陣式LED大燈（帶ALS功能）（照射距離為300m，點亮速度高於普通氙氣大燈），流水轉向燈跟“燈廠”奧迪車型的樣式相似，三條豎直的LED燈組與車標相呼應。採用溜背設計的車頂看起來動感十足，更配有智能全景天窗等。外型勁致英氣、運動不羈。
總結：作為主打年輕人市場的產品，兩車不約而同地採用了溜背式設計，這在SUV車型當中並不多見，可謂個性十足。而在車身尺寸方面，冠道的車長超過4800mm，軸距也超過2800mm，是標準的中型SUV體型；而VV7軸距達到2950mm。作為參考，途昂那個龐然大物的軸距也不過2980mm......
內飾方面：
冠道內飾
冠道在保留本田特有的風格之外，加入了許多時尚科技元素。軟質材料和木紋裝飾包裹的中控臺採用對稱式設計，正中間是一塊大尺寸可調節視角的懸浮式液晶屏，顯示效果也挺出色。
VV7內飾
VV7系列車型內飾均提供了全黑、黑紅、黑灰以及黑棕四種配色可供消費者選擇。此外，無論是材質的應用，還是做工、氛圍都讓人感到十分滿意。中控臺覆蓋面全都是軟性材質，並且手感細膩。整體感覺已經超過了一些合資車型，頂頂的做出了“中式豪華”！
配置方面：
隨著二胎政策的開放，大七座SUV似乎成了市場的新寵。的確，開著一臺七座SUV帶著一家老小遊山玩水不僅老婆孩子開心，岳父岳母也滿意，家庭地位可以說直線上升。但是！有兩點不能忽視。
第一，年檢。根據我國相關法規，五座轎車或SUV等非運營車輛享受六年免檢，而七座以上九座以下的非營運轎車享受兩年一檢政策。你買個七座SUV，每隔兩年就要進行一次年檢，是不是很麻煩？
第二，如今市面上很多所謂的七座SUV只是在五座車的佈局上硬塞進第三排座椅，那麼第三排座椅的空間就可想而知了。尤其是跑長途的話，可真就有點受罪了。
所以，對於沒有這方面剛需的人完全沒必要買一臺七座車，因為第三排座椅可能永遠也用不上。與其這樣，還不如弄一臺大五座SUV，完全解放後排空間，帶來更舒適的駕乘體驗。
而今天的兩位主角——本田冠道和WEY VV7就是這樣的大五座SUV。為什麼叫大五座呢？因為如今市面上軸距在2800mm左右的中型SUV大多主推七座版本，五座版本都是低配車型。所以，我們把冠道、VV7這種全系5座的中型SUV叫做“大五座”SUV。而且，這兩款車都有著前衛的造型、豪華的內飾以及豐富的配置，對於成家不久的年輕人來說，是很好的選擇。那麼，這兩款車誰更加出色一些呢？
首先咱們比外觀。
冠道
冠道採用了本田CONCEPT D概念車的設計理念，車身尺寸方面，其長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距達到2820mm。前臉的中央鍍鉻格柵採用飛翼式造型並與全LED前大燈組相連。從側面來看，車身線條剛勁有力，C柱造型有明顯的下沉趨勢，營造出溜背效果，秀氣的車尾與凶狠的車頭帶來一種強烈的反差效果，也挺好看哈！
VV7
再看VV7，其設計出自大師手筆。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4765×1931×1655mm，軸距是2950mm。VV7採用“豹式”前臉設計，WEY家族標誌，前後車燈與前霧燈採用豎形設計，矩陣式LED大燈（帶ALS功能）（照射距離為300m，點亮速度高於普通氙氣大燈），流水轉向燈跟“燈廠”奧迪車型的樣式相似，三條豎直的LED燈組與車標相呼應。採用溜背設計的車頂看起來動感十足，更配有智能全景天窗等。外型勁致英氣、運動不羈。
總結：作為主打年輕人市場的產品，兩車不約而同地採用了溜背式設計，這在SUV車型當中並不多見，可謂個性十足。而在車身尺寸方面，冠道的車長超過4800mm，軸距也超過2800mm，是標準的中型SUV體型；而VV7軸距達到2950mm。作為參考，途昂那個龐然大物的軸距也不過2980mm......
內飾方面：
冠道內飾
冠道在保留本田特有的風格之外，加入了許多時尚科技元素。軟質材料和木紋裝飾包裹的中控臺採用對稱式設計，正中間是一塊大尺寸可調節視角的懸浮式液晶屏，顯示效果也挺出色。
VV7內飾
VV7系列車型內飾均提供了全黑、黑紅、黑灰以及黑棕四種配色可供消費者選擇。此外，無論是材質的應用，還是做工、氛圍都讓人感到十分滿意。中控臺覆蓋面全都是軟性材質，並且手感細膩。整體感覺已經超過了一些合資車型，頂頂的做出了“中式豪華”！
配置方面：
冠道配備有一鍵啟動、電子手剎、座椅加熱、倒車雷達、車身穩定系統等實用功能。後排配置是冠道的一大亮點，具備後排自動空調、中央扶手娛樂系統控制面板、後排遮陽簾等舒適和科技配置。
隨著二胎政策的開放，大七座SUV似乎成了市場的新寵。的確，開著一臺七座SUV帶著一家老小遊山玩水不僅老婆孩子開心，岳父岳母也滿意，家庭地位可以說直線上升。但是！有兩點不能忽視。
第一，年檢。根據我國相關法規，五座轎車或SUV等非運營車輛享受六年免檢，而七座以上九座以下的非營運轎車享受兩年一檢政策。你買個七座SUV，每隔兩年就要進行一次年檢，是不是很麻煩？
第二，如今市面上很多所謂的七座SUV只是在五座車的佈局上硬塞進第三排座椅，那麼第三排座椅的空間就可想而知了。尤其是跑長途的話，可真就有點受罪了。
所以，對於沒有這方面剛需的人完全沒必要買一臺七座車，因為第三排座椅可能永遠也用不上。與其這樣，還不如弄一臺大五座SUV，完全解放後排空間，帶來更舒適的駕乘體驗。
而今天的兩位主角——本田冠道和WEY VV7就是這樣的大五座SUV。為什麼叫大五座呢？因為如今市面上軸距在2800mm左右的中型SUV大多主推七座版本，五座版本都是低配車型。所以，我們把冠道、VV7這種全系5座的中型SUV叫做“大五座”SUV。而且，這兩款車都有著前衛的造型、豪華的內飾以及豐富的配置，對於成家不久的年輕人來說，是很好的選擇。那麼，這兩款車誰更加出色一些呢？
首先咱們比外觀。
冠道
冠道採用了本田CONCEPT D概念車的設計理念，車身尺寸方面，其長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距達到2820mm。前臉的中央鍍鉻格柵採用飛翼式造型並與全LED前大燈組相連。從側面來看，車身線條剛勁有力，C柱造型有明顯的下沉趨勢，營造出溜背效果，秀氣的車尾與凶狠的車頭帶來一種強烈的反差效果，也挺好看哈！
VV7
再看VV7，其設計出自大師手筆。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4765×1931×1655mm，軸距是2950mm。VV7採用“豹式”前臉設計，WEY家族標誌，前後車燈與前霧燈採用豎形設計，矩陣式LED大燈（帶ALS功能）（照射距離為300m，點亮速度高於普通氙氣大燈），流水轉向燈跟“燈廠”奧迪車型的樣式相似，三條豎直的LED燈組與車標相呼應。採用溜背設計的車頂看起來動感十足，更配有智能全景天窗等。外型勁致英氣、運動不羈。
總結：作為主打年輕人市場的產品，兩車不約而同地採用了溜背式設計，這在SUV車型當中並不多見，可謂個性十足。而在車身尺寸方面，冠道的車長超過4800mm，軸距也超過2800mm，是標準的中型SUV體型；而VV7軸距達到2950mm。作為參考，途昂那個龐然大物的軸距也不過2980mm......
內飾方面：
冠道內飾
冠道在保留本田特有的風格之外，加入了許多時尚科技元素。軟質材料和木紋裝飾包裹的中控臺採用對稱式設計，正中間是一塊大尺寸可調節視角的懸浮式液晶屏，顯示效果也挺出色。
VV7內飾
VV7系列車型內飾均提供了全黑、黑紅、黑灰以及黑棕四種配色可供消費者選擇。此外，無論是材質的應用，還是做工、氛圍都讓人感到十分滿意。中控臺覆蓋面全都是軟性材質，並且手感細膩。整體感覺已經超過了一些合資車型，頂頂的做出了“中式豪華”！
配置方面：
冠道配備有一鍵啟動、電子手剎、座椅加熱、倒車雷達、車身穩定系統等實用功能。後排配置是冠道的一大亮點，具備後排自動空調、中央扶手娛樂系統控制面板、後排遮陽簾等舒適和科技配置。
然而VV7的配置卻著實是很豪華，採用了一塊12.3寸的全液晶儀表盤，且為全系標配，可顯示的信息非常豐富。中控臺上方則是一塊9寸TFT彩色液晶顯示屏，多媒體系統界面簡潔，使用起來很方便。此外，高清流媒體後視鏡、車機手機互聯、12支Logic7聲學技術Infinity高保真環繞音響、Climate Control空調系統、自適應巡航(ACC)、半自動泊車、車道保持、盲區檢測、全景天窗、以及發動機啟停技術等均有提供。☟
隨著二胎政策的開放，大七座SUV似乎成了市場的新寵。的確，開著一臺七座SUV帶著一家老小遊山玩水不僅老婆孩子開心，岳父岳母也滿意，家庭地位可以說直線上升。但是！有兩點不能忽視。
第一，年檢。根據我國相關法規，五座轎車或SUV等非運營車輛享受六年免檢，而七座以上九座以下的非營運轎車享受兩年一檢政策。你買個七座SUV，每隔兩年就要進行一次年檢，是不是很麻煩？
第二，如今市面上很多所謂的七座SUV只是在五座車的佈局上硬塞進第三排座椅，那麼第三排座椅的空間就可想而知了。尤其是跑長途的話，可真就有點受罪了。
所以，對於沒有這方面剛需的人完全沒必要買一臺七座車，因為第三排座椅可能永遠也用不上。與其這樣，還不如弄一臺大五座SUV，完全解放後排空間，帶來更舒適的駕乘體驗。
而今天的兩位主角——本田冠道和WEY VV7就是這樣的大五座SUV。為什麼叫大五座呢？因為如今市面上軸距在2800mm左右的中型SUV大多主推七座版本，五座版本都是低配車型。所以，我們把冠道、VV7這種全系5座的中型SUV叫做“大五座”SUV。而且，這兩款車都有著前衛的造型、豪華的內飾以及豐富的配置，對於成家不久的年輕人來說，是很好的選擇。那麼，這兩款車誰更加出色一些呢？
首先咱們比外觀。
冠道
冠道採用了本田CONCEPT D概念車的設計理念，車身尺寸方面，其長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距達到2820mm。前臉的中央鍍鉻格柵採用飛翼式造型並與全LED前大燈組相連。從側面來看，車身線條剛勁有力，C柱造型有明顯的下沉趨勢，營造出溜背效果，秀氣的車尾與凶狠的車頭帶來一種強烈的反差效果，也挺好看哈！
VV7
再看VV7，其設計出自大師手筆。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4765×1931×1655mm，軸距是2950mm。VV7採用“豹式”前臉設計，WEY家族標誌，前後車燈與前霧燈採用豎形設計，矩陣式LED大燈（帶ALS功能）（照射距離為300m，點亮速度高於普通氙氣大燈），流水轉向燈跟“燈廠”奧迪車型的樣式相似，三條豎直的LED燈組與車標相呼應。採用溜背設計的車頂看起來動感十足，更配有智能全景天窗等。外型勁致英氣、運動不羈。
總結：作為主打年輕人市場的產品，兩車不約而同地採用了溜背式設計，這在SUV車型當中並不多見，可謂個性十足。而在車身尺寸方面，冠道的車長超過4800mm，軸距也超過2800mm，是標準的中型SUV體型；而VV7軸距達到2950mm。作為參考，途昂那個龐然大物的軸距也不過2980mm......
內飾方面：
冠道內飾
冠道在保留本田特有的風格之外，加入了許多時尚科技元素。軟質材料和木紋裝飾包裹的中控臺採用對稱式設計，正中間是一塊大尺寸可調節視角的懸浮式液晶屏，顯示效果也挺出色。
VV7內飾
VV7系列車型內飾均提供了全黑、黑紅、黑灰以及黑棕四種配色可供消費者選擇。此外，無論是材質的應用，還是做工、氛圍都讓人感到十分滿意。中控臺覆蓋面全都是軟性材質，並且手感細膩。整體感覺已經超過了一些合資車型，頂頂的做出了“中式豪華”！
配置方面：
冠道配備有一鍵啟動、電子手剎、座椅加熱、倒車雷達、車身穩定系統等實用功能。後排配置是冠道的一大亮點，具備後排自動空調、中央扶手娛樂系統控制面板、後排遮陽簾等舒適和科技配置。
然而VV7的配置卻著實是很豪華，採用了一塊12.3寸的全液晶儀表盤，且為全系標配，可顯示的信息非常豐富。中控臺上方則是一塊9寸TFT彩色液晶顯示屏，多媒體系統界面簡潔，使用起來很方便。此外，高清流媒體後視鏡、車機手機互聯、12支Logic7聲學技術Infinity高保真環繞音響、Climate Control空調系統、自適應巡航(ACC)、半自動泊車、車道保持、盲區檢測、全景天窗、以及發動機啟停技術等均有提供。☟
總結：冠道的後排配置可以稱的上豪華，但全系卻沒有液晶儀表，我嘞個去，與其定位來說有點說不過去；而WEY VV7則有揚聲器、9寸液晶屏、流媒體後視鏡等多項配置+黑科技的加持。相比，冠道確實不及！
動力方面：
隨著二胎政策的開放，大七座SUV似乎成了市場的新寵。的確，開著一臺七座SUV帶著一家老小遊山玩水不僅老婆孩子開心，岳父岳母也滿意，家庭地位可以說直線上升。但是！有兩點不能忽視。
第一，年檢。根據我國相關法規，五座轎車或SUV等非運營車輛享受六年免檢，而七座以上九座以下的非營運轎車享受兩年一檢政策。你買個七座SUV，每隔兩年就要進行一次年檢，是不是很麻煩？
第二，如今市面上很多所謂的七座SUV只是在五座車的佈局上硬塞進第三排座椅，那麼第三排座椅的空間就可想而知了。尤其是跑長途的話，可真就有點受罪了。
所以，對於沒有這方面剛需的人完全沒必要買一臺七座車，因為第三排座椅可能永遠也用不上。與其這樣，還不如弄一臺大五座SUV，完全解放後排空間，帶來更舒適的駕乘體驗。
而今天的兩位主角——本田冠道和WEY VV7就是這樣的大五座SUV。為什麼叫大五座呢？因為如今市面上軸距在2800mm左右的中型SUV大多主推七座版本，五座版本都是低配車型。所以，我們把冠道、VV7這種全系5座的中型SUV叫做“大五座”SUV。而且，這兩款車都有著前衛的造型、豪華的內飾以及豐富的配置，對於成家不久的年輕人來說，是很好的選擇。那麼，這兩款車誰更加出色一些呢？
首先咱們比外觀。
冠道
冠道採用了本田CONCEPT D概念車的設計理念，車身尺寸方面，其長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距達到2820mm。前臉的中央鍍鉻格柵採用飛翼式造型並與全LED前大燈組相連。從側面來看，車身線條剛勁有力，C柱造型有明顯的下沉趨勢，營造出溜背效果，秀氣的車尾與凶狠的車頭帶來一種強烈的反差效果，也挺好看哈！
VV7
再看VV7，其設計出自大師手筆。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4765×1931×1655mm，軸距是2950mm。VV7採用“豹式”前臉設計，WEY家族標誌，前後車燈與前霧燈採用豎形設計，矩陣式LED大燈（帶ALS功能）（照射距離為300m，點亮速度高於普通氙氣大燈），流水轉向燈跟“燈廠”奧迪車型的樣式相似，三條豎直的LED燈組與車標相呼應。採用溜背設計的車頂看起來動感十足，更配有智能全景天窗等。外型勁致英氣、運動不羈。
總結：作為主打年輕人市場的產品，兩車不約而同地採用了溜背式設計，這在SUV車型當中並不多見，可謂個性十足。而在車身尺寸方面，冠道的車長超過4800mm，軸距也超過2800mm，是標準的中型SUV體型；而VV7軸距達到2950mm。作為參考，途昂那個龐然大物的軸距也不過2980mm......
內飾方面：
冠道內飾
冠道在保留本田特有的風格之外，加入了許多時尚科技元素。軟質材料和木紋裝飾包裹的中控臺採用對稱式設計，正中間是一塊大尺寸可調節視角的懸浮式液晶屏，顯示效果也挺出色。
VV7內飾
VV7系列車型內飾均提供了全黑、黑紅、黑灰以及黑棕四種配色可供消費者選擇。此外，無論是材質的應用，還是做工、氛圍都讓人感到十分滿意。中控臺覆蓋面全都是軟性材質，並且手感細膩。整體感覺已經超過了一些合資車型，頂頂的做出了“中式豪華”！
配置方面：
冠道配備有一鍵啟動、電子手剎、座椅加熱、倒車雷達、車身穩定系統等實用功能。後排配置是冠道的一大亮點，具備後排自動空調、中央扶手娛樂系統控制面板、後排遮陽簾等舒適和科技配置。
然而VV7的配置卻著實是很豪華，採用了一塊12.3寸的全液晶儀表盤，且為全系標配，可顯示的信息非常豐富。中控臺上方則是一塊9寸TFT彩色液晶顯示屏，多媒體系統界面簡潔，使用起來很方便。此外，高清流媒體後視鏡、車機手機互聯、12支Logic7聲學技術Infinity高保真環繞音響、Climate Control空調系統、自適應巡航(ACC)、半自動泊車、車道保持、盲區檢測、全景天窗、以及發動機啟停技術等均有提供。☟
總結：冠道的後排配置可以稱的上豪華，但全系卻沒有液晶儀表，我嘞個去，與其定位來說有點說不過去；而WEY VV7則有揚聲器、9寸液晶屏、流媒體後視鏡等多項配置+黑科技的加持。相比，冠道確實不及！
動力方面：
冠道
冠道先期推出了搭載2.0T直噴渦輪增壓發動機的車型，最大功率272馬力，最大扭矩為370牛·米。在傳動系統方面，與2.0T發動機匹配的將是一臺9速自動變速箱。後期又推出240TURBO車型，搭載與CR-V相同的1.5T發動機，動力只能說夠用吧。
隨著二胎政策的開放，大七座SUV似乎成了市場的新寵。的確，開著一臺七座SUV帶著一家老小遊山玩水不僅老婆孩子開心，岳父岳母也滿意，家庭地位可以說直線上升。但是！有兩點不能忽視。
第一，年檢。根據我國相關法規，五座轎車或SUV等非運營車輛享受六年免檢，而七座以上九座以下的非營運轎車享受兩年一檢政策。你買個七座SUV，每隔兩年就要進行一次年檢，是不是很麻煩？
第二，如今市面上很多所謂的七座SUV只是在五座車的佈局上硬塞進第三排座椅，那麼第三排座椅的空間就可想而知了。尤其是跑長途的話，可真就有點受罪了。
所以，對於沒有這方面剛需的人完全沒必要買一臺七座車，因為第三排座椅可能永遠也用不上。與其這樣，還不如弄一臺大五座SUV，完全解放後排空間，帶來更舒適的駕乘體驗。
而今天的兩位主角——本田冠道和WEY VV7就是這樣的大五座SUV。為什麼叫大五座呢？因為如今市面上軸距在2800mm左右的中型SUV大多主推七座版本，五座版本都是低配車型。所以，我們把冠道、VV7這種全系5座的中型SUV叫做“大五座”SUV。而且，這兩款車都有著前衛的造型、豪華的內飾以及豐富的配置，對於成家不久的年輕人來說，是很好的選擇。那麼，這兩款車誰更加出色一些呢？
首先咱們比外觀。
冠道
冠道採用了本田CONCEPT D概念車的設計理念，車身尺寸方面，其長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距達到2820mm。前臉的中央鍍鉻格柵採用飛翼式造型並與全LED前大燈組相連。從側面來看，車身線條剛勁有力，C柱造型有明顯的下沉趨勢，營造出溜背效果，秀氣的車尾與凶狠的車頭帶來一種強烈的反差效果，也挺好看哈！
VV7
再看VV7，其設計出自大師手筆。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4765×1931×1655mm，軸距是2950mm。VV7採用“豹式”前臉設計，WEY家族標誌，前後車燈與前霧燈採用豎形設計，矩陣式LED大燈（帶ALS功能）（照射距離為300m，點亮速度高於普通氙氣大燈），流水轉向燈跟“燈廠”奧迪車型的樣式相似，三條豎直的LED燈組與車標相呼應。採用溜背設計的車頂看起來動感十足，更配有智能全景天窗等。外型勁致英氣、運動不羈。
總結：作為主打年輕人市場的產品，兩車不約而同地採用了溜背式設計，這在SUV車型當中並不多見，可謂個性十足。而在車身尺寸方面，冠道的車長超過4800mm，軸距也超過2800mm，是標準的中型SUV體型；而VV7軸距達到2950mm。作為參考，途昂那個龐然大物的軸距也不過2980mm......
內飾方面：
冠道內飾
冠道在保留本田特有的風格之外，加入了許多時尚科技元素。軟質材料和木紋裝飾包裹的中控臺採用對稱式設計，正中間是一塊大尺寸可調節視角的懸浮式液晶屏，顯示效果也挺出色。
VV7內飾
VV7系列車型內飾均提供了全黑、黑紅、黑灰以及黑棕四種配色可供消費者選擇。此外，無論是材質的應用，還是做工、氛圍都讓人感到十分滿意。中控臺覆蓋面全都是軟性材質，並且手感細膩。整體感覺已經超過了一些合資車型，頂頂的做出了“中式豪華”！
配置方面：
冠道配備有一鍵啟動、電子手剎、座椅加熱、倒車雷達、車身穩定系統等實用功能。後排配置是冠道的一大亮點，具備後排自動空調、中央扶手娛樂系統控制面板、後排遮陽簾等舒適和科技配置。
然而VV7的配置卻著實是很豪華，採用了一塊12.3寸的全液晶儀表盤，且為全系標配，可顯示的信息非常豐富。中控臺上方則是一塊9寸TFT彩色液晶顯示屏，多媒體系統界面簡潔，使用起來很方便。此外，高清流媒體後視鏡、車機手機互聯、12支Logic7聲學技術Infinity高保真環繞音響、Climate Control空調系統、自適應巡航(ACC)、半自動泊車、車道保持、盲區檢測、全景天窗、以及發動機啟停技術等均有提供。☟
總結：冠道的後排配置可以稱的上豪華，但全系卻沒有液晶儀表，我嘞個去，與其定位來說有點說不過去；而WEY VV7則有揚聲器、9寸液晶屏、流媒體後視鏡等多項配置+黑科技的加持。相比，冠道確實不及！
動力方面：
冠道
冠道先期推出了搭載2.0T直噴渦輪增壓發動機的車型，最大功率272馬力，最大扭矩為370牛·米。在傳動系統方面，與2.0T發動機匹配的將是一臺9速自動變速箱。後期又推出240TURBO車型，搭載與CR-V相同的1.5T發動機，動力只能說夠用吧。
VV7
隨著二胎政策的開放，大七座SUV似乎成了市場的新寵。的確，開著一臺七座SUV帶著一家老小遊山玩水不僅老婆孩子開心，岳父岳母也滿意，家庭地位可以說直線上升。但是！有兩點不能忽視。
第一，年檢。根據我國相關法規，五座轎車或SUV等非運營車輛享受六年免檢，而七座以上九座以下的非營運轎車享受兩年一檢政策。你買個七座SUV，每隔兩年就要進行一次年檢，是不是很麻煩？
第二，如今市面上很多所謂的七座SUV只是在五座車的佈局上硬塞進第三排座椅，那麼第三排座椅的空間就可想而知了。尤其是跑長途的話，可真就有點受罪了。
所以，對於沒有這方面剛需的人完全沒必要買一臺七座車，因為第三排座椅可能永遠也用不上。與其這樣，還不如弄一臺大五座SUV，完全解放後排空間，帶來更舒適的駕乘體驗。
而今天的兩位主角——本田冠道和WEY VV7就是這樣的大五座SUV。為什麼叫大五座呢？因為如今市面上軸距在2800mm左右的中型SUV大多主推七座版本，五座版本都是低配車型。所以，我們把冠道、VV7這種全系5座的中型SUV叫做“大五座”SUV。而且，這兩款車都有著前衛的造型、豪華的內飾以及豐富的配置，對於成家不久的年輕人來說，是很好的選擇。那麼，這兩款車誰更加出色一些呢？
首先咱們比外觀。
冠道
冠道採用了本田CONCEPT D概念車的設計理念，車身尺寸方面，其長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距達到2820mm。前臉的中央鍍鉻格柵採用飛翼式造型並與全LED前大燈組相連。從側面來看，車身線條剛勁有力，C柱造型有明顯的下沉趨勢，營造出溜背效果，秀氣的車尾與凶狠的車頭帶來一種強烈的反差效果，也挺好看哈！
VV7
再看VV7，其設計出自大師手筆。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4765×1931×1655mm，軸距是2950mm。VV7採用“豹式”前臉設計，WEY家族標誌，前後車燈與前霧燈採用豎形設計，矩陣式LED大燈（帶ALS功能）（照射距離為300m，點亮速度高於普通氙氣大燈），流水轉向燈跟“燈廠”奧迪車型的樣式相似，三條豎直的LED燈組與車標相呼應。採用溜背設計的車頂看起來動感十足，更配有智能全景天窗等。外型勁致英氣、運動不羈。
總結：作為主打年輕人市場的產品，兩車不約而同地採用了溜背式設計，這在SUV車型當中並不多見，可謂個性十足。而在車身尺寸方面，冠道的車長超過4800mm，軸距也超過2800mm，是標準的中型SUV體型；而VV7軸距達到2950mm。作為參考，途昂那個龐然大物的軸距也不過2980mm......
內飾方面：
冠道內飾
冠道在保留本田特有的風格之外，加入了許多時尚科技元素。軟質材料和木紋裝飾包裹的中控臺採用對稱式設計，正中間是一塊大尺寸可調節視角的懸浮式液晶屏，顯示效果也挺出色。
VV7內飾
VV7系列車型內飾均提供了全黑、黑紅、黑灰以及黑棕四種配色可供消費者選擇。此外，無論是材質的應用，還是做工、氛圍都讓人感到十分滿意。中控臺覆蓋面全都是軟性材質，並且手感細膩。整體感覺已經超過了一些合資車型，頂頂的做出了“中式豪華”！
配置方面：
冠道配備有一鍵啟動、電子手剎、座椅加熱、倒車雷達、車身穩定系統等實用功能。後排配置是冠道的一大亮點，具備後排自動空調、中央扶手娛樂系統控制面板、後排遮陽簾等舒適和科技配置。
然而VV7的配置卻著實是很豪華，採用了一塊12.3寸的全液晶儀表盤，且為全系標配，可顯示的信息非常豐富。中控臺上方則是一塊9寸TFT彩色液晶顯示屏，多媒體系統界面簡潔，使用起來很方便。此外，高清流媒體後視鏡、車機手機互聯、12支Logic7聲學技術Infinity高保真環繞音響、Climate Control空調系統、自適應巡航(ACC)、半自動泊車、車道保持、盲區檢測、全景天窗、以及發動機啟停技術等均有提供。☟
總結：冠道的後排配置可以稱的上豪華，但全系卻沒有液晶儀表，我嘞個去，與其定位來說有點說不過去；而WEY VV7則有揚聲器、9寸液晶屏、流媒體後視鏡等多項配置+黑科技的加持。相比，冠道確實不及！
動力方面：
冠道
冠道先期推出了搭載2.0T直噴渦輪增壓發動機的車型，最大功率272馬力，最大扭矩為370牛·米。在傳動系統方面，與2.0T發動機匹配的將是一臺9速自動變速箱。後期又推出240TURBO車型，搭載與CR-V相同的1.5T發動機，動力只能說夠用吧。
VV7
卵而，VV7搭載2.0T直噴增壓發動機、7DCT雙離合器變速箱及全獨立運動舒適懸架。最高車速達205km/h，額定功率為172 kW，最大扭矩360 N·m /2200-4000 /rpm，7檔變速器，這套動力系統動力更加充沛。
總結：雖然冠道的2.0T發動機參數更加優秀，但是在中低轉速區間，並沒有像數據顯示的那樣在2250rpm就爆發出最大扭矩，相比之下VV7更適合日常駕駛。
並且：WEY VV7這輛車也是身獲多項實力大獎呢~~，厲害了，Wo的豪華WEY！
獎項一：VV7公開小重疊碰撞測試，成功斬獲最優級別“Good”評級！
獎項二：VV7榮膺“CCPC中國量產車性能大賽” 中型SUV組A組“50km/h勻速車內噪聲”和“100km/h勻速車內噪聲”雙料冠軍！
獎項三：WEY VV7 獲上海車展最佳上市新車獎！
最後小編奉上總結：
總體來看，冠道和VV7都是名副其實的優質大五座SUV，都擁有寬敞舒適的後排空間，尤其是冠道的後排配置堪稱奢華，但VV7的總體配置更佳。另外，兩車都擁有年輕化的外觀和出色的動力總成。但不同的是，VV7的頂配車型（18.88萬元）比冠道1.5T最低配車型（22萬元）還要便宜這麼多。不到20萬元就擁有如此高的品質，可見創始人魏建軍真是帶著十足的誠意和強大的產品優勢WEY國民而來呀，終於可以好好拼一把合資啦！
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