中大型SUV安全性哪家強 撼路者PK普拉多

【e族對比導購】雖然在近幾年國內的汽車市場上，SUV表現出了超乎尋常的火爆，但在偏於硬派的越野車領域，能夠選擇的車型卻反而越來越少，而且基本都集中在較高的價位上，這讓國內不少越野愛好者詬病不已。不過在江鈴福特推出了福特撼路者後，這樣的情況終於算是有所改善，在二三十萬的價位區間內增加了這麼一款幾乎能應付所有路況的全領域SUV。不過，對於一些購車預算在35萬左右的消費者來說，是購買頂配撼路者，還是低配的一汽豐田普拉多，成了一個難以抉擇的問題，本篇文章僅從安全性的角度來分析一下這個問題。

其實從定位上來說，江鈴福特撼路者和一汽豐田普拉多並非完全重疊，除了價格的差距外，撼路者更傾向於短時間的高難度越野，而普拉多則更傾向於長時間高強度的爛路穿越，消費者可以根據自己的具體需求去選擇。但若只是從安全配置等方面去比較，頂配撼路者必然會比低配普拉多更有優勢，下面我們逐項分析：

剎車性能

在汽車安全性方面，剎車性能是一項極其重要的指標，不過在普遍採用盤剎的當今，不同車型的剎車性能也基本趨同，主要就看車重的影響。僅僅從參數來看，自重2.3噸的撼路者應該比自重2噸出頭的普拉多剎車距離更長，但從我們的實際測試來看，撼路者的剎車距離在36米左右，而普拉多則達到了42米，這應當與撼路者採用的265mm寬度的固特異EfficientGrip SUV輪胎有著密切的關係。

安全配置

由於各國對於汽車安全的極大重視，如今的汽車在安全配置方面一般都不會偷工減料，從下面的安全配置表裡我們可以看出來，撼路者和普拉多都裝備了7個安全氣囊，同時都配備了兒童座椅接口、安全帶未系提示、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、遙控鑰匙等配置，不過撼路者多了一項胎壓監測裝置，而普拉多則多了一項防盜報警器，兩者可以說平分秋色。

操控輔助

在日常駕駛中，各種電子輔助系統也很大程度上影響到了行車安全性，而在這方面，高配的撼路者顯然獲得了極大的優勢，除了兩者都具備的ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等功能外，還配備了自適應巡航、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、併線輔助等功能，這顯然會在安全性上給撼路者帶來很大的提升。

四驅系統

作為兩款性能強悍的全領域SUV，必然都裝備了極其強大的四驅系統，在越野性能上都可以應對絕大多數的路況。但若是從安全性方面考慮，撼路者所搭載的由博格華納提供的全時四驅系統，除了有低速四驅和牙嵌式後橋差速鎖外，還具備了雪地、沙地、山地等多種路況模式可以選擇，其操作更為簡單智能，能極大地提升新手在越野路況下的安全性。

撼路者具備了雪地、沙地、山地等多種路況模式

普拉多隻有高速四驅、低速四驅和中差鎖止模式

燈光配置

在燈光配置方面，高配的撼路者可以說是全面勝出，相對於低配普拉多，撼路者多配備了氙氣大燈、日間行車燈、自動頭燈等配置，這也會在行車安全方面給撼路者帶來一定的提升。

總結：從兩款車型的定位來看，這次對比對於普拉多來說顯得有些不公平，高配撼路者必然會在安全配置方面大幅超越低配普拉多，但若是對安全性能比較在意的消費者，可以參考本文的各項對比，做出更為理智的選擇。