睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

2017年,長安汽車再破百萬!廣州車展上,長安汽車副總裁龔兵分享了長安品牌汽車豐碩戰果,1-10月累計銷售135.7萬輛,長安品牌乘用車年產銷連續3年突破100萬輛。

2017年,長安汽車再破百萬!廣州車展上,長安汽車副總裁龔兵分享了長安品牌汽車豐碩戰果,1-10月累計銷售135.7萬輛,長安品牌乘用車年產銷連續3年突破100萬輛。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

11月17日,長安汽車攜旗下23輛車型重磅出擊廣州車展,睿騁CC再度領銜亮相,儘管,自主品牌在SUV市場成績優良,但在轎車市場上卻一直有些“偏科”,但這款號稱中國B級新標杆的新轎車無論從顏值、技術、智能方面都被重新定義,甚至被稱為自主版“凱美瑞”,上市後將直入B級車市場,與邁騰、帕薩特等車型爭份額。

2017年,長安汽車再破百萬!廣州車展上,長安汽車副總裁龔兵分享了長安品牌汽車豐碩戰果,1-10月累計銷售135.7萬輛,長安品牌乘用車年產銷連續3年突破100萬輛。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

11月17日,長安汽車攜旗下23輛車型重磅出擊廣州車展,睿騁CC再度領銜亮相,儘管,自主品牌在SUV市場成績優良,但在轎車市場上卻一直有些“偏科”,但這款號稱中國B級新標杆的新轎車無論從顏值、技術、智能方面都被重新定義,甚至被稱為自主版“凱美瑞”,上市後將直入B級車市場,與邁騰、帕薩特等車型爭份額。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

睿騁CC勇闖B級車市 全面“加持”不輸合資對手

在自主陣營裡,儘管中國品牌SUV表現突出,但轎車市場中的征戰中,卻總是顯得“猛將”不足。不過,車市好比江湖,各大汽車門派也在不斷深練“內功”,推出“內力”十足的轎車產品。長安就是如此,在今年10月25日,正式發佈了B級轎車睿騁CC。這款車型在本次廣州車展上亮相,預計在年末上市。從車身尺寸來看,這款新車的“身材”與邁騰和接近,長寬高分別為4780/1825/1465mm,軸距為2770mm,基於長安最新的P3平臺進行打造。

2017年,長安汽車再破百萬!廣州車展上,長安汽車副總裁龔兵分享了長安品牌汽車豐碩戰果,1-10月累計銷售135.7萬輛,長安品牌乘用車年產銷連續3年突破100萬輛。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

11月17日,長安汽車攜旗下23輛車型重磅出擊廣州車展,睿騁CC再度領銜亮相,儘管,自主品牌在SUV市場成績優良,但在轎車市場上卻一直有些“偏科”,但這款號稱中國B級新標杆的新轎車無論從顏值、技術、智能方面都被重新定義,甚至被稱為自主版“凱美瑞”,上市後將直入B級車市場,與邁騰、帕薩特等車型爭份額。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

睿騁CC勇闖B級車市 全面“加持”不輸合資對手

在自主陣營裡,儘管中國品牌SUV表現突出,但轎車市場中的征戰中,卻總是顯得“猛將”不足。不過,車市好比江湖,各大汽車門派也在不斷深練“內功”,推出“內力”十足的轎車產品。長安就是如此,在今年10月25日,正式發佈了B級轎車睿騁CC。這款車型在本次廣州車展上亮相,預計在年末上市。從車身尺寸來看,這款新車的“身材”與邁騰和接近,長寬高分別為4780/1825/1465mm,軸距為2770mm,基於長安最新的P3平臺進行打造。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

對於長安汽車來說,B級轎車睿騁CC可謂“破繭而出”,在這款車型上,長安汽車改變了以往的造車思路,提出“生命動感”的設計哲學,讓汽車不再僅僅是一臺冰冷的機器,而更像一個夥伴。顏值上,睿騁CC運用充滿張力的形面,構成變幻莫測、大開大合的態勢。採用“呼吸大燈”為代表的人性化體驗設計不輸於剛剛上市的全新凱美瑞。

2017年,長安汽車再破百萬!廣州車展上,長安汽車副總裁龔兵分享了長安品牌汽車豐碩戰果,1-10月累計銷售135.7萬輛,長安品牌乘用車年產銷連續3年突破100萬輛。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

11月17日,長安汽車攜旗下23輛車型重磅出擊廣州車展,睿騁CC再度領銜亮相,儘管,自主品牌在SUV市場成績優良,但在轎車市場上卻一直有些“偏科”,但這款號稱中國B級新標杆的新轎車無論從顏值、技術、智能方面都被重新定義,甚至被稱為自主版“凱美瑞”,上市後將直入B級車市場,與邁騰、帕薩特等車型爭份額。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

睿騁CC勇闖B級車市 全面“加持”不輸合資對手

在自主陣營裡,儘管中國品牌SUV表現突出,但轎車市場中的征戰中,卻總是顯得“猛將”不足。不過,車市好比江湖,各大汽車門派也在不斷深練“內功”,推出“內力”十足的轎車產品。長安就是如此,在今年10月25日,正式發佈了B級轎車睿騁CC。這款車型在本次廣州車展上亮相,預計在年末上市。從車身尺寸來看,這款新車的“身材”與邁騰和接近,長寬高分別為4780/1825/1465mm,軸距為2770mm,基於長安最新的P3平臺進行打造。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

對於長安汽車來說,B級轎車睿騁CC可謂“破繭而出”,在這款車型上,長安汽車改變了以往的造車思路,提出“生命動感”的設計哲學,讓汽車不再僅僅是一臺冰冷的機器,而更像一個夥伴。顏值上,睿騁CC運用充滿張力的形面,構成變幻莫測、大開大合的態勢。採用“呼吸大燈”為代表的人性化體驗設計不輸於剛剛上市的全新凱美瑞。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

不僅如此,智能化也是睿騁CC的亮點之一,該車型採用了“飛屏互動”的智能交互設計,和全面領先的智能駕駛輔助和智能互聯。玻璃全幕車頂全景天窗、Forest Air負離子森林空氣淨化系統,實現舒適越級。

長安產銷連續3年突破100萬輛 實現第三次創業

在車展現場,長安汽車分享了今年1-10月份的產銷數據,第三次產銷量突破百萬!其實,在2017年,長安汽車值得欣喜的不光是產銷業績,還有長安汽車在今年實現的三件大事,即啟動第三次創業、發佈‘香格里拉計劃’以及完成“以用戶為中心,以產品服務為主線”的系列變革,這“三箭齊發”,讓長安汽車在嚴峻的汽車PK賽中華麗轉身,走向發展“快車道”。

2017年,長安汽車再破百萬!廣州車展上,長安汽車副總裁龔兵分享了長安品牌汽車豐碩戰果,1-10月累計銷售135.7萬輛,長安品牌乘用車年產銷連續3年突破100萬輛。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

11月17日,長安汽車攜旗下23輛車型重磅出擊廣州車展,睿騁CC再度領銜亮相,儘管,自主品牌在SUV市場成績優良,但在轎車市場上卻一直有些“偏科”,但這款號稱中國B級新標杆的新轎車無論從顏值、技術、智能方面都被重新定義,甚至被稱為自主版“凱美瑞”,上市後將直入B級車市場,與邁騰、帕薩特等車型爭份額。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

睿騁CC勇闖B級車市 全面“加持”不輸合資對手

在自主陣營裡,儘管中國品牌SUV表現突出,但轎車市場中的征戰中,卻總是顯得“猛將”不足。不過,車市好比江湖,各大汽車門派也在不斷深練“內功”,推出“內力”十足的轎車產品。長安就是如此,在今年10月25日,正式發佈了B級轎車睿騁CC。這款車型在本次廣州車展上亮相,預計在年末上市。從車身尺寸來看,這款新車的“身材”與邁騰和接近,長寬高分別為4780/1825/1465mm,軸距為2770mm,基於長安最新的P3平臺進行打造。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

對於長安汽車來說,B級轎車睿騁CC可謂“破繭而出”,在這款車型上,長安汽車改變了以往的造車思路,提出“生命動感”的設計哲學,讓汽車不再僅僅是一臺冰冷的機器,而更像一個夥伴。顏值上,睿騁CC運用充滿張力的形面,構成變幻莫測、大開大合的態勢。採用“呼吸大燈”為代表的人性化體驗設計不輸於剛剛上市的全新凱美瑞。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

不僅如此,智能化也是睿騁CC的亮點之一,該車型採用了“飛屏互動”的智能交互設計,和全面領先的智能駕駛輔助和智能互聯。玻璃全幕車頂全景天窗、Forest Air負離子森林空氣淨化系統,實現舒適越級。

長安產銷連續3年突破100萬輛 實現第三次創業

在車展現場,長安汽車分享了今年1-10月份的產銷數據,第三次產銷量突破百萬!其實,在2017年,長安汽車值得欣喜的不光是產銷業績,還有長安汽車在今年實現的三件大事,即啟動第三次創業、發佈‘香格里拉計劃’以及完成“以用戶為中心,以產品服務為主線”的系列變革,這“三箭齊發”,讓長安汽車在嚴峻的汽車PK賽中華麗轉身,走向發展“快車道”。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

值得一提的是,在第三次創業中,長安汽車實現了四大層面上的轉型:即要通過從經營產品向經營品牌轉型、從經營產品向經營客戶轉型、從傳統產品向智能化+新能源產品轉型、從提供產品向提供產品+服務+出行解決方案轉型。為長安汽車接軌市場“節奏”,實現良性發展奠定堅實的基礎。

2017年,長安汽車再破百萬!廣州車展上,長安汽車副總裁龔兵分享了長安品牌汽車豐碩戰果,1-10月累計銷售135.7萬輛,長安品牌乘用車年產銷連續3年突破100萬輛。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

11月17日,長安汽車攜旗下23輛車型重磅出擊廣州車展,睿騁CC再度領銜亮相,儘管,自主品牌在SUV市場成績優良,但在轎車市場上卻一直有些“偏科”,但這款號稱中國B級新標杆的新轎車無論從顏值、技術、智能方面都被重新定義,甚至被稱為自主版“凱美瑞”,上市後將直入B級車市場,與邁騰、帕薩特等車型爭份額。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

睿騁CC勇闖B級車市 全面“加持”不輸合資對手

在自主陣營裡,儘管中國品牌SUV表現突出,但轎車市場中的征戰中,卻總是顯得“猛將”不足。不過,車市好比江湖,各大汽車門派也在不斷深練“內功”,推出“內力”十足的轎車產品。長安就是如此,在今年10月25日,正式發佈了B級轎車睿騁CC。這款車型在本次廣州車展上亮相,預計在年末上市。從車身尺寸來看,這款新車的“身材”與邁騰和接近,長寬高分別為4780/1825/1465mm,軸距為2770mm,基於長安最新的P3平臺進行打造。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

對於長安汽車來說,B級轎車睿騁CC可謂“破繭而出”,在這款車型上,長安汽車改變了以往的造車思路,提出“生命動感”的設計哲學,讓汽車不再僅僅是一臺冰冷的機器,而更像一個夥伴。顏值上,睿騁CC運用充滿張力的形面,構成變幻莫測、大開大合的態勢。採用“呼吸大燈”為代表的人性化體驗設計不輸於剛剛上市的全新凱美瑞。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

不僅如此,智能化也是睿騁CC的亮點之一,該車型採用了“飛屏互動”的智能交互設計,和全面領先的智能駕駛輔助和智能互聯。玻璃全幕車頂全景天窗、Forest Air負離子森林空氣淨化系統,實現舒適越級。

長安產銷連續3年突破100萬輛 實現第三次創業

在車展現場,長安汽車分享了今年1-10月份的產銷數據,第三次產銷量突破百萬!其實,在2017年,長安汽車值得欣喜的不光是產銷業績,還有長安汽車在今年實現的三件大事,即啟動第三次創業、發佈‘香格里拉計劃’以及完成“以用戶為中心,以產品服務為主線”的系列變革,這“三箭齊發”,讓長安汽車在嚴峻的汽車PK賽中華麗轉身,走向發展“快車道”。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

值得一提的是,在第三次創業中,長安汽車實現了四大層面上的轉型:即要通過從經營產品向經營品牌轉型、從經營產品向經營客戶轉型、從傳統產品向智能化+新能源產品轉型、從提供產品向提供產品+服務+出行解決方案轉型。為長安汽車接軌市場“節奏”,實現良性發展奠定堅實的基礎。

睿騁CC亮相廣州車展 顏值不遜凱美瑞 欲與邁騰爭市場

明年,第二代逸動、換代逸動XT等多款全新產品將上市或者發佈。長安汽車還是以消費者為原點,順應市場發展趨勢,加強新能源及智能化產品研發力度。

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