奧迪小型SUV來襲,比Q3還大一圈,將競爭X2和GLC等!

Q4基於MQB平臺(橫置發動機模塊化平臺)打造,新車上市之後將主要競爭寶馬X2和奔馳GLC、路虎極光等車型,新車的預計售價為28000英鎊,摺合人民幣約為236675元。然後我們就來看看這款車吧。

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新車採用了TT OFFROAD概念車上的設計元素,全新的6邊形進氣格柵十分具有辨識度,修長的大燈組與奧迪TT保持較高相似度,另外燈廠奧迪還未這款車配備了一幅十分銷魂的日間行車燈。

Q4基於MQB平臺(橫置發動機模塊化平臺)打造,新車上市之後將主要競爭寶馬X2和奔馳GLC、路虎極光等車型,新車的預計售價為28000英鎊,摺合人民幣約為236675元。然後我們就來看看這款車吧。

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新車採用了TT OFFROAD概念車上的設計元素,全新的6邊形進氣格柵十分具有辨識度,修長的大燈組與奧迪TT保持較高相似度,另外燈廠奧迪還未這款車配備了一幅十分銷魂的日間行車燈。

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奧迪Q4的外觀將基於2014年發佈的TT Offroad Concept打造,並且採用了MQB平臺,車身長度會比Q3多110mm,超過4500mm。

Q4基於MQB平臺(橫置發動機模塊化平臺)打造,新車上市之後將主要競爭寶馬X2和奔馳GLC、路虎極光等車型,新車的預計售價為28000英鎊,摺合人民幣約為236675元。然後我們就來看看這款車吧。

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新車採用了TT OFFROAD概念車上的設計元素,全新的6邊形進氣格柵十分具有辨識度,修長的大燈組與奧迪TT保持較高相似度,另外燈廠奧迪還未這款車配備了一幅十分銷魂的日間行車燈。

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奧迪Q4的外觀將基於2014年發佈的TT Offroad Concept打造,並且採用了MQB平臺,車身長度會比Q3多110mm,超過4500mm。

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內飾上,還是非常奧迪的設計,四幅式的多功能方向盤運動感強烈,而且空調出風口是引擎式的設計,非常的獨特。整體的感覺是非常不錯的,看起來很有個性同時科技感十足。

Q4基於MQB平臺(橫置發動機模塊化平臺)打造,新車上市之後將主要競爭寶馬X2和奔馳GLC、路虎極光等車型,新車的預計售價為28000英鎊,摺合人民幣約為236675元。然後我們就來看看這款車吧。

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新車採用了TT OFFROAD概念車上的設計元素,全新的6邊形進氣格柵十分具有辨識度,修長的大燈組與奧迪TT保持較高相似度,另外燈廠奧迪還未這款車配備了一幅十分銷魂的日間行車燈。

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奧迪Q4的外觀將基於2014年發佈的TT Offroad Concept打造,並且採用了MQB平臺,車身長度會比Q3多110mm,超過4500mm。

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內飾上,還是非常奧迪的設計,四幅式的多功能方向盤運動感強烈,而且空調出風口是引擎式的設計,非常的獨特。整體的感覺是非常不錯的,看起來很有個性同時科技感十足。

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奧迪Q4可能會搭載1.5升或2.0升汽油/柴油發動機,Q4 RS則會與TT RS共享2.5升五缸渦輪增壓發動機。此外,奧迪Q4還可能衍生出e-tron插電混合動力車型,純電模式下,其續航里程為50公里。

Q4基於MQB平臺(橫置發動機模塊化平臺)打造,新車上市之後將主要競爭寶馬X2和奔馳GLC、路虎極光等車型,新車的預計售價為28000英鎊,摺合人民幣約為236675元。然後我們就來看看這款車吧。

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新車採用了TT OFFROAD概念車上的設計元素,全新的6邊形進氣格柵十分具有辨識度,修長的大燈組與奧迪TT保持較高相似度,另外燈廠奧迪還未這款車配備了一幅十分銷魂的日間行車燈。

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奧迪Q4的外觀將基於2014年發佈的TT Offroad Concept打造,並且採用了MQB平臺,車身長度會比Q3多110mm,超過4500mm。

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內飾上,還是非常奧迪的設計,四幅式的多功能方向盤運動感強烈,而且空調出風口是引擎式的設計,非常的獨特。整體的感覺是非常不錯的,看起來很有個性同時科技感十足。

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奧迪Q4可能會搭載1.5升或2.0升汽油/柴油發動機,Q4 RS則會與TT RS共享2.5升五缸渦輪增壓發動機。此外,奧迪Q4還可能衍生出e-tron插電混合動力車型,純電模式下,其續航里程為50公里。

奧迪小型SUV來襲,比Q3還大一圈,將競爭X2和GLC等!

Q4的尾部造型看起來圓潤飽滿,和自家跑車TT神似,尾燈依然採用LED光源,橫向線條突出,雙邊單出的排氣筒凸顯運動感。

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