SUV是目前國內較為暢銷的主力軍車型，消費大軍又是90後這個群體。只有將兩者結合可能才是當下的一條生存之道。正好有一次機會，接觸到了這麼一臺符合90後特性的SUV。
其實它的全名是——名爵ZS 1.5L 手動尊享互聯網版。
初次見它時，感覺像是一位穿著紅色皮衣的年輕紳士，沉穩老練但不失活力和年輕，看上去很討喜的一臺車。值得一提的就是ZS的大燈，設計靈感來自MG品牌老家英國的“倫敦之眼”。這個摩天輪還是值得帶著你家姑娘去看一看的，要是你嫌貴的話，可以去看看天津海河的那個，一個意思還便宜。
ZS的車身尺寸在小型SUV這個級別內算偏大的，車身的腰線設計較為出眾，顯得檔次感更高，符合現在國際上SUV的設計理念，比較前衛年輕。匹配的是17英寸的5輻輪圈，與車身設計較為貼合，符合90後的審美，你可以自信的開著它出入任何場合，不會顯得身價不足。
車內設計很簡約，中控區域只留常用的實體按鍵，剩下的配置全部隱藏在8英寸的大屏內。ZS上裝配了斑馬智行系統，集成了智能語音交互，智能導航、藍牙電話等一些互聯科技的功能，只要你說話，就可以完成一切。語音識別比我想象的要精準的多，保證了一定的行車安全。
“你好斑馬”
“我想聽王菲的歌”
“把車窗打開”
“把雨刮打開”
這些指令“斑馬”都能準確無誤的執行。
當然，你要是想跟它說點什麼亂七八糟...
“幫我找個大保健”
這套系統對於手動擋的駕駛員來說，是一個不錯的福音，能讓你的右手與擋把更深入接觸，享受每次擋位吸入時的快感。
這臺車還是比較傾向於駕駛者的車，整車內飾向左靠攏這咱們暫且不說，呼叫“斑馬”只能在駕駛席上有效，副駕駛不管是坐的誰，怎麼喊都不管用，我覺得這樣挺好，能分清楚車輛主權是誰。
方向盤上採用了打孔的真革處理，握感確實不錯，能操作的功能很多，也比較合理，但我就是覺得咋有點眼熟呢....
車內儀表臺上方運用的都是雙縫線處理，高級感很強，手觸碰到的時候會有一些與視覺效果不符，但不至於失望。座椅運用了皮革包裹，坐墊的長度比較感人，對於大腿承託很不錯，當然也有可能是我的腿太短。
開頭說過，這車叫做名爵ZS 1.5L 手動尊享互聯網版，就是說它是一臺手動換擋的車。官方介紹，這套研發的手動變速箱的傳動效率高達96%，這就給降低油耗起到了很大作用，而官方的百公里油耗也只有5.8L。從實際體驗上看，整體操作還是比較容易上手的，不容易熄火，長時間駕駛腳脖子也不至於很酸。
當下流行的全景天窗並沒有缺席，全景天窗的面積達到0.83平米，你是不是對這個數值沒概念？換個說法就是這個天窗一直延伸到後排乘客的腦瓜頂上方，是不是很大，驚不驚喜意不意外！咱們買不起敞篷，買個全景天窗也是可以帶心愛的姑娘看星星的，前提是你在的地方沒有霾這個傢伙搗亂。
ZS也會有一些不完美的地方：
方向盤只支持上下調節，不支持前後。
遮陽板上有鏡子但是沒有配化妝燈。
全系座椅都沒有座椅加熱。
後排中間座椅給配備了安全帶，但沒有配備頭枕。
這些缺點也無傷大雅，車輛的整體還是不錯的。畢竟還是一臺剛剛上市半年左右的新車型，廠商指導價僅僅9.68萬元，目前還有一定幅度的優惠，落地價格也就10萬元左右。10萬元你可以幹啥？
反正這個價格在北京中心區連一平米都買不下來，但是剛畢業或者剛工作的你可以選擇先買一臺車。
有了車生活半徑無限擴大，可以帶著自家媳婦或者別人家媳婦兒去遊車河、可以在辛苦一天後不再去受公交車的摧殘，可以帶著步入老年的父母去當年他們相識的地方看一看。
如果你怕養車成本高，花錢太多？其實你是可以打消這個念頭的。
這是之前我們同事做的一個費用統計，一個月只花費1200元，就能完成有車這個夢想，然後開著車再去完成畢生所有的夢想。車前是未來，後視鏡是回憶，多年以後回頭看看走過的路，你會感謝有這麼位陪伴你的“老朋友”。
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