自從有了SR9這臺網紅車，眾泰的名號算是徹底在中國自主市場打響了，雖然實際銷量上並沒與躋身一線，但是每一次眾泰、大邁品牌又新車型到來總是會吸引來一大波媒體和車迷的關注，不論是瞧新鮮也好、找麻煩也罷，眾泰汽車能夠引來如此關注也算是品牌的一種成功。
從實際品牌成績來看，雖然近幾個月眾泰汽車銷量持續下跌，但是其在實際經營利潤上卻實現了翻倍增長，這種成績跟眾泰控股本身的品牌重組不無關係，而除了眾泰、大邁以及新能源雲品牌之外，眾泰控股就在2017年成立了全新的君馬這個獨立經營的子品牌。
雖然才僅僅成了半年時間，但是君馬汽車的首款量產車型就已經被媒體給曝光了。全新的君馬S70將作為這一品牌的首發車型到來，其定位於7座中型SUV將在未來參與到與比速T5、大通D90、長安CX70T等車型的競爭當中。
這次曝光的車型幾乎沒有採用什麼偽裝，中區的六邊格柵依舊是順應時代潮流的設計，相比於此前出現的“瑪莎拉蒂式”直瀑格柵，這次的無偽裝申報圖卻出現了與SR9相似的星點網狀處理，而中央的品牌標識則正是掛標“TRAUM”；不過，能夠明顯看到的是，新車線條勾勒更加大膽，霧燈區也變得更為激進。
而從尾部設計情況來看，懸浮式的車頂從測試車來到了量產車型上，非常明顯的區域收縮設計讓窗體向下呈現出階梯層次，而加入到對車位底部的跑車式擴散裝飾雖然不太可能有實際功效，但是裝飾效果倒是到位了。
據悉，這一次的新車動力將以眾泰Z500/Z60等車型上的TNN4G15T型作為主要動力硬件，這臺1.5T引擎擁有115kW的最大功率，傳動上則有可能與6MT/6DCT與之相搭配，從工信部申報信息上來看，其油耗約在8.2L/100km左右。這一次的新車原創性倒是有了，但是從數據上講別說競爭二線同級車，估計也就能競爭自家的SR9了吧。
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