"寰球車評達人"

這好車良心6萬,懸浮車頂顏值不輸極光,如今下線後H6地位不保
如果你想問誰是國產車中的爭議之王,那估計大家一定會異口同聲的說是眾泰了,皮尺部的大名是無人不知無人不曉。 今天小編給大家介紹一款眾泰旗下全新車型——T3...
本田推全新SUV,標配天窗、ESP,8萬還是1.5T,油耗5毛,月銷破萬
在國內SUV市場上,銷量比較高的有CRV、途觀、RAV4、CX5等車型,自主主流SUV有吉利博越、哈弗H6、傳祺GS4等車型。本田這一老字號品牌相信國內沒...
車身4米7,軸距2米8,顏值秒殺途觀,配2.0T,銷量卻為何暴跌?
如果你想問誰是國產車中的爭議之王,那估計大家一定會異口同聲的說是眾泰了,皮尺部的大名是無人不知無人不曉,眾泰一直以圓豪車夢為目標,在2016年銷售總量達...
今年的寰球年度車頒獎盛典有哪些看點?
2019年1月17日晚,位於北京市朝陽區廣渠路的競園藝術中心要比往常熱鬧的多。作為第五屆寰球年度車頒獎盛典的舉辦場地,競園似乎被賦予了不一樣的意義。晚上7...
豐田全新硬派SUV,落地價25萬,2.7L配四驅,6秒破百,小霸道來了
城市suv,面對鋪天蓋地的城市SUV,硬派SUV好像顯得越來越不多見,而主流的也是日系品牌主導的幾款車型,像途觀、翼虎、奇駿、CR-V、漢蘭達、銳界等雖然...
純進口豪華SUV,顏值秒殺途觀,油耗3毛8才賣20萬,還買啥CRV
眾所周知,BBA是豪華品牌的代名詞,例如奔馳E級、奧迪A6L和寶馬5系,它們是相對主流的選擇,這其中奔馳E級在營造後排的豪華感方面有很強的功力, 滿大街的...
軸距2米6,良心價8萬,配9寸懸浮屏,顏值不輸CRV,H6地位不保
在國內SUV市場上,銷量比較高的有CRV、途觀、、RAV4、CX5等車型,自主主流SUV有吉利博越、哈弗H6、傳祺GS4等車型。 隨著二孩政策的開放,國內...
本田出全新SUV,油耗3毛7,1.5L動力才8萬,H6和它比遜色太多
動力系統方面,會搭載與飛度相同的1.5L i-VTEC發動機,最大功率115馬力,峰值扭矩152牛·米,傳動系統匹配5速手動或CVT變速箱,整體表現還是很...
整車進口,比標誌3008大一圈,1.5T才賣10萬,動力賽博越
在如今國內的汽車市場上,各大品牌車商近幾年都在爭先恐後的推出SUV車型。特別是現在的20萬級SUV市場,日系、美系、德系等高手都雲集在這一市場上, 像途觀...
全新斯巴魯SUV,標配全時四驅,左右對稱,賣18萬性能完勝CRV
在國內SUV市場上,銷量比較高的有CRV、途觀、、RAV4、CX5等車型,自主主流SUV有吉利博越、哈弗H6、傳祺GS4等車型。今天小編大家介紹的是一直...
全新進口SUV,顏值秒殺Q5,2.0T配天窗,如今終端優惠18萬
隨著國內二孩政策的開放,不少朋友再選車的時候都會考慮買一臺SUV車型來作為家用車,不僅能夠擁有大空間大視野,還能夠在週末的時候帶著家人出去遊玩,一舉兩得非...
吉利又發出神車,標配天窗,9萬,1.8T配四驅,月銷兩萬
隨著二胎政策的開放,使得中國很多家庭對SUV車型的需求暴增,導致近幾年國內SUV市場自主品牌取得了很大的進步,緊湊級有H6、560、CS75、RX5、GS...
眾泰又發新車,油耗2.4L,一箱油能跑一個月,顏王車型力壓H6
如今國內的汽車市場上,如果你想問誰是國產車中的爭議之王,那估計大家一定會異口同聲的說是眾泰了,皮尺部的大名是無人不知無人不曉,眾泰一直以圓豪車夢為目標,...
軸距2米7,比CRV大一圈,9萬起,銷量已經擠入前十
吉利帝豪GS定位為跨界SUV,這樣的車型本身就自帶個性時尚的屬性,非常吸引年輕人。帶有光導式日間行車燈的鷹眼式前大燈顯得非常漂亮,車身腰線也很富有時代感,...
東風還有這好車,外形拉風,比卡羅拉有面子,現終端優惠2.5萬
內飾方面,全新聆風的設計比較簡潔,向外凸出的液晶屏進行了霧化設計,配備了旋鈕式換擋,並加以藍色進行點綴,突顯其電動車定位。至於配置方面,全新聆風將擁有三輻...
眾泰翻身出原創SUV, 搭1.5T才賣7萬,9寸大屏,秒殺H6
如果你想問誰是國產車中的爭議之王,那估計大家一定會異口同聲的說是眾泰了,皮尺部的大名是無人不知無人不曉,眾泰一直以圓豪車夢為目標,是我們自主品牌中開的最燦...
豐田黑馬來了,大7座才賣16萬,2.0T配混動,越野性能不輸霸道
在 如今國內的汽車市場上,各大品牌車商近幾年都在爭先恐後的推出SUV車型。如今比較熱銷的CRV、途觀、奇駿、翼虎、RAV4、CX5等車型,提到豐田的SUV...
車身4米7,軍工品質,越野性能強勁,顏值不輸CRV,賣9萬還買啥H6
隨著二胎政策的開放,近年內中國很多家庭對SUV車型的需求暴增,導致近幾年國內SUV市場自主品牌取得了很大的進步,緊湊級有H6、560、CS75、RX5、G...
這車良心價6萬,配豐田發動機,油耗3毛,比H6耐操,月銷過萬
一汽作為一個有著三十多年曆史的國字號自主車企,在造車底蘊方面自然是毋庸置疑,只不過在十年前因為合資品牌的引入,遭遇了與上汽北汽一樣尷尬的境地——成為了代工...
豐田大7座SUV,4米7車身才16萬,繼普拉多又一神作,GS4慌了
在如今國內的汽車市場上,各大品牌車商近幾年都在爭先恐後的推出SUV車型,已經達到了井噴的現象。特別是現在的20萬級SUV市場,日系、美系、德系等高手都雲集...
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