20萬級最強SUV，標配全液晶儀表盤+LED大燈，上個月賣出8500輛！

20萬級SUV在當下SUV市場算是中堅級別，沒有小型及緊湊級SUV龐大的需求量，也沒有豪華SUV的逼格，為消費者帶來的更多的或許是實用性舒適性，在此基礎上附帶略高的品牌美譽度及市場保值率！然而在對20萬級的CRV，RAV4，昂科威，途觀等等主流合資SUV出現審美疲勞怎麼破？目標轉向國產？貌似還是有些心有不甘，畢竟國產車雖說性價比高但還沒有高到讓人捨棄合資而選擇國產！但是長城魏派的出現可真是一舉改寫國產SUV格局！

標配全液晶儀表盤+全LED大燈+電動全景天窗+座椅加熱，全系2.0T，可爆發出234馬力！這性價比就問你動不動心？答案必須是肯定的，也因此長城魏VV7自4月上市以來便得到了消費者的廣泛關注，一度以國產最豪華SUV，20萬級最強SUV自居！那麼讓人心動不已，被吹上天的長城魏派VV7實際市場表現到底如何呢？我們用銷量來說話，2017年6月銷量為3166輛，隨後銷量持續增長，8-9月月銷量均達到7000輛水平！到了10月月銷量更是一舉突破8000輛大關，超越價位相似的黑馬傳祺GS8的6900輛，上市5月的魏派VV7累計銷量已達3.2萬輛！作為國產豪華高端SUV，售價達20萬級別的魏派VV7月均銷量已達到6000輛水平，這在一定程度上已經宣示著VV7的成功！

在消費者看的見的地方長城魏派VV7可謂是用心良苦，實現越級水準，配置水平遠甩同級同價位競品車型！在整體降噪靜音效果上也是非常出色，全車採用高強度鋼的比例達到近75%，單在車身強度及安全性方面就已實現國產最強，是否還記得當年力扛幾噸鋼筋的哈弗H6？但與此同時，受限於成本原因，魏派VV7在輕量化科技上還是沒有下功夫，整車裝備質量達近2噸，妥妥的位居同價位合資車型前列，直逼中大型SUV漢蘭達及傳祺GS8！車重也就意味著更大的油耗，而談起油耗貌似這也是魏派VV7上市以來面對的最大危機及質疑！

本身油耗並不理想的魏派VV7上市次月就被爆出油耗作假，消息一出便迅速發酵，引起車友及各大車評媒體的廣泛關注！毫無疑問倘若事件坐實這對於魏派VV7的口碑及長城的整體品牌形象是有絕對的毀滅性作用的！而對此長城官方的回覆也是緊咬沒問題三字，也有不少車友對油耗作假事件提出質疑，整車在怠速後發動機啟停功能便會開始工作，而當發動機熄火後燃油便不再繼續，行車電腦對於油耗的統計自然停止，而針對油耗作假的視頻卻特地將發動機自動啟停功能關閉，很明顯，至今大家對於長城油耗作假事件仍是半信半疑，且此事件也並沒有阻止魏派VV7的銷量增長，上市至今5月魏派VV7銷量仍在持續上漲！

論外觀，魏派VV7絕對自帶豪華SUV的逼格，凌厲而不失大氣的線條遍佈全身，營造出激進十足的運動氣息。低矮的前臉設計配以狹長的LED大燈，殺氣側露！高挺的尾部略帶妖嬈，雙邊雙出的圓筒排氣殺傷力十足，營造的視覺效果還是逼格滿滿！車身尺寸方面，除車身長度略有不足外，整體尺寸在同級表現還算主流！儘管軸距長達2950mm，比漢蘭達還要長出160mm，但VV7的後排空間表現只能算是湊合，較同級車型相比還是略有不足！被大5座銷量冠軍昂科威虐的遍體鱗傷！內飾方面，依舊是VV7的拿手菜，極具戰鬥氣息的平底式真皮方向盤很是精緻，中控三個圓筒出風口亮點很足，在整體設計上還是較為出眾，可接受度較強！中控門板及空餘區域也採用軟質皮質材料取締硬塑，這一點很是良心！不論是觸感還是逼格上都有較大的提升！

在配置上，除了標配了上述較具逼格的主流配置外，前後排頭部氣囊，胎壓監測，主動剎車安全系統，倒車雷達，倒車視頻，定速巡航，自適應巡航，自動駐車，陡坡緩降，發動機自動啟停，無鑰匙套，後視鏡加熱及電動摺疊均為全系標配。動力方面，VV7提供2.0T發動機，匹配7擋雙離合變速箱！最大功率為234馬力，扭矩峰值為360Nm！雖說別克昂科威的2.0T最大功率可達260馬力，扭矩峰值為353Nm，但其2.0T起售價已達25.99萬元，即使在官方降幅之後依舊需21.99萬元！而相較於VV716.78萬元的起售價性價比著實是很高，縱觀VV7的整體市場表現，論外觀顏值，論內飾配置，論價格動力，VV7均有著同級出眾的表現，除了在油耗上至今風波未平外，簡直同價位無敵，也難怪掀起驚濤駭浪的油耗門事件依舊阻擋不了VV7的銷量增長！