這款SUV雖然低調動力卻完勝奧迪Q5,能3缸與6缸切換工作更省油耗

都說高調做事,低調做人。這句話不僅在做人當中體現,這次在車中也體現出來了。不過這樣的套路到底適不適合呢?今天就為大家介紹一款這樣的車型,它就是謳歌RDX,不僅車標低調,這款車的外觀也很低調。不過相信很多低調行事的人會非常喜歡它

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這款SUV雖然低調動力卻完勝奧迪Q5,能3缸與6缸切換工作更省油耗

首先內飾上,謳歌RDX的內飾中控臺中央控制區域增加了雙屏操作系統,可提供更為豐富的多媒體娛樂功能,並同步支持車載互聯繫統。真皮包裹的三輻式方向盤,手感極佳。多功能按鍵便於駕駛員操控,而中控界面的物理按鍵數量卻不多,保證了簡潔的界面應有的大氣質感。

都說高調做事,低調做人。這句話不僅在做人當中體現,這次在車中也體現出來了。不過這樣的套路到底適不適合呢?今天就為大家介紹一款這樣的車型,它就是謳歌RDX,不僅車標低調,這款車的外觀也很低調。不過相信很多低調行事的人會非常喜歡它

這款SUV雖然低調動力卻完勝奧迪Q5,能3缸與6缸切換工作更省油耗

首先內飾上,謳歌RDX的內飾中控臺中央控制區域增加了雙屏操作系統,可提供更為豐富的多媒體娛樂功能,並同步支持車載互聯繫統。真皮包裹的三輻式方向盤,手感極佳。多功能按鍵便於駕駛員操控,而中控界面的物理按鍵數量卻不多,保證了簡潔的界面應有的大氣質感。

這款SUV雖然低調動力卻完勝奧迪Q5,能3缸與6缸切換工作更省油耗

內部設計上採用了人體學操控模式,各種操控點都比較突出,方便操控。配置上新款RDX裝配了前排座椅加熱/通風、雨量感應式雨刷、電動開啟式後備廂、電子車身穩定控制系統和車道保持系統等。該車的價格在37.98萬起步,是一款純進口的高端車。

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這款SUV雖然低調動力卻完勝奧迪Q5,能3缸與6缸切換工作更省油耗

首先內飾上,謳歌RDX的內飾中控臺中央控制區域增加了雙屏操作系統,可提供更為豐富的多媒體娛樂功能,並同步支持車載互聯繫統。真皮包裹的三輻式方向盤,手感極佳。多功能按鍵便於駕駛員操控,而中控界面的物理按鍵數量卻不多,保證了簡潔的界面應有的大氣質感。

這款SUV雖然低調動力卻完勝奧迪Q5,能3缸與6缸切換工作更省油耗

內部設計上採用了人體學操控模式,各種操控點都比較突出,方便操控。配置上新款RDX裝配了前排座椅加熱/通風、雨量感應式雨刷、電動開啟式後備廂、電子車身穩定控制系統和車道保持系統等。該車的價格在37.98萬起步,是一款純進口的高端車。

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新車的車身尺寸長寬高為:4690*1870*1680mm,軸距為2685mm。車身尺寸對於一款中型SUV來說,不算突出,但在同一水平。車身線條流暢,中規中矩,無功無過。讓人看上去就是一款普通的SUV,沒有多少的豪華感,不知道的認為就是10來萬的車。

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內部設計上採用了人體學操控模式,各種操控點都比較突出,方便操控。配置上新款RDX裝配了前排座椅加熱/通風、雨量感應式雨刷、電動開啟式後備廂、電子車身穩定控制系統和車道保持系統等。該車的價格在37.98萬起步,是一款純進口的高端車。

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新車的車身尺寸長寬高為:4690*1870*1680mm,軸距為2685mm。車身尺寸對於一款中型SUV來說,不算突出,但在同一水平。車身線條流暢,中規中矩,無功無過。讓人看上去就是一款普通的SUV,沒有多少的豪華感,不知道的認為就是10來萬的車。

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外觀上,對車不是很關注的人甚至會將謳歌和長安混為一談,因為太過相似,它的低調之處也正是為此。該車前臉採用了經過鍍鉻處理的盾形前進氣格柵,前大燈內部融入了LED光源。大燈可以說是此車最具豪華的地方,5顆LED形成的大燈極具辨識度,與凱迪拉克的大燈組有的一拼,犀利而且睿智。

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內部設計上採用了人體學操控模式,各種操控點都比較突出,方便操控。配置上新款RDX裝配了前排座椅加熱/通風、雨量感應式雨刷、電動開啟式後備廂、電子車身穩定控制系統和車道保持系統等。該車的價格在37.98萬起步,是一款純進口的高端車。

這款SUV雖然低調動力卻完勝奧迪Q5,能3缸與6缸切換工作更省油耗

新車的車身尺寸長寬高為:4690*1870*1680mm,軸距為2685mm。車身尺寸對於一款中型SUV來說,不算突出,但在同一水平。車身線條流暢,中規中矩,無功無過。讓人看上去就是一款普通的SUV,沒有多少的豪華感,不知道的認為就是10來萬的車。

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外觀上,對車不是很關注的人甚至會將謳歌和長安混為一談,因為太過相似,它的低調之處也正是為此。該車前臉採用了經過鍍鉻處理的盾形前進氣格柵,前大燈內部融入了LED光源。大燈可以說是此車最具豪華的地方,5顆LED形成的大燈極具辨識度,與凱迪拉克的大燈組有的一拼,犀利而且睿智。

這款SUV雖然低調動力卻完勝奧迪Q5,能3缸與6缸切換工作更省油耗

車窗採用了前排透明後排帶黑色貼膜效果,顯得此車有種高級感,並且利於前排的安全駕駛。新車的尾燈同樣升級為LED光源。動力上,RDX取消了3.5L車型,僅有3.0L一種排量,該3.0L發動機可根據工況可在3缸和6缸之間切換,燃油經濟性出色。與之搭配的是6AT變速箱。另外,新RDX的頂配車型搭載了適時四驅系統,其他兩款車則為前輪驅動。

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