只要這款大眾SUV一上市，繽智逍客昂科拉不得不立馬讓道

有意買車的朋友對汽車的要求的苛刻程度只能用一句話描述，那就是沒有最苛刻，只有更苛刻！外觀不能只是好看，還得辨識度高；內飾僅僅只是佈局合理是不夠的，還要豪華感爆棚，用料做工更是底線；動力就更不用說了，作為一款車，動力不行還不如一條鹹魚呢！綜上所述，在我國，想要做出一款各個方面都滿足消費者要求的車簡直難如上青天，所以豆哥不由得佩服大眾，那可是在我國市場中摸爬滾打多年，一直屹立不倒的品牌。

能夠在中國橫行多年，大眾自然有它的倚仗，那就是它很懂國人的消費心理，無論是外觀的設計還是內飾的做工用料都能很好地搔住國人的癢處，T-Roc自然也不例外。大眾公司憋了個大招，這款車在今年的法蘭福克車展上正式面世，明年還會正式進入我國。這款車的推出是為了彌補大眾在小型SUV市場上的不足，加長後以緊湊型SUV的身份發行。聽到這個消息之後，豆哥可是嗅到了濃濃的爆款氣息啊！

要說大眾真的有什麼值得人吐槽的，那一定是“套娃臉”。大概是為了增加新意，T-Roc在外觀上有了一定的改進，前臉部分呈T字形，多幅進氣格柵與大燈組連接，無形中拉長車身寬度的效果還是挺不錯的。燈腔內的雙燈筒設計搭配微挑的眼尾，整體顯得年輕時尚。這款車的側面同樣出彩，值得一提的是雙色車身設計看著特別帶勁，豆哥覺得以後大眾最大的黑點應該也沒有了。車尾的設計相對平淡，不過勝在層次分明，尾燈的點亮效果也很好看。

到了內飾部分，豆哥先要誇一波這車的設計，和之前大眾車內飾的簡約商務風格不同，T-Roc內飾採用了和車身同色的色調，看上去超有活力。不過車無完車，這車內飾的硬塑料感是真的強，整個中控臺包括門板以及功能按鍵區全都是硬塑料，唯一軟的地方就是車門上肘託的部位。空間方面，腿部僅有一拳三指左右，只能說夠用，不過考慮到國產後會加長也就放心了，然後地板的凸起相對偏窄偏高，放腳還挺困難的。

動力方面，現款配備的有1.0T、1.5T、2.0T發動機，最大功率分別是115Ps、150Ps、190Ps，與之搭配的有6AT或者7速DCT，據消息，進入我國後這款車的動力組合會是1.2T或者1.4T，這樣的選擇顯然是考慮過我國國情，小排量更加合適。

這款T-Roc給了大眾車迷們不小的驚喜，不僅外觀有了相當大的改變，內飾也同樣脫離了原本單調呆板的設計變得靈動起來，雖然內飾的用料有待改進，但起碼看著舒服了。不低的顏值加上相對豐富的配置以及國產後增大的空間，豆哥相信這車國產後會引起相當大的熱度，估計又會是一款加價都買不到的爆款車。