10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

像傳祺GS4、榮威RX5等熱門SUV車型的起售價都非常接近10萬,雖然這兩款車型的性價比已經表現不錯,但咱們消費者對於性價比的追求是無窮無盡的!像比亞迪宋、長安CS75、啟辰T70等車型的起售價比傳祺GS4低不少,那到底它們的表現怎麼樣?

像傳祺GS4、榮威RX5等熱門SUV車型的起售價都非常接近10萬,雖然這兩款車型的性價比已經表現不錯,但咱們消費者對於性價比的追求是無窮無盡的!像比亞迪宋、長安CS75、啟辰T70等車型的起售價比傳祺GS4低不少,那到底它們的表現怎麼樣?

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

長安CS75的車身設計具有明顯的陽剛氣息,方正得體的車身帶有一定肌肉感。此外它的底盤調校紮實,在變道或過彎時它能有效控制車身側傾,給予駕駛者充足的信心!

像傳祺GS4、榮威RX5等熱門SUV車型的起售價都非常接近10萬,雖然這兩款車型的性價比已經表現不錯,但咱們消費者對於性價比的追求是無窮無盡的!像比亞迪宋、長安CS75、啟辰T70等車型的起售價比傳祺GS4低不少,那到底它們的表現怎麼樣?

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

長安CS75的車身設計具有明顯的陽剛氣息,方正得體的車身帶有一定肌肉感。此外它的底盤調校紮實,在變道或過彎時它能有效控制車身側傾,給予駕駛者充足的信心!

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

1.5T+6AT的動力總成匹配完善,發動機低扭充足而且油門響應靈敏,所以起步輕快。日常行駛的平順性、降擋速度也讓人挑不出什麼問題,配合紮實的底盤能給予駕駛者爽快的駕控體驗!

像傳祺GS4、榮威RX5等熱門SUV車型的起售價都非常接近10萬,雖然這兩款車型的性價比已經表現不錯,但咱們消費者對於性價比的追求是無窮無盡的!像比亞迪宋、長安CS75、啟辰T70等車型的起售價比傳祺GS4低不少,那到底它們的表現怎麼樣?

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

長安CS75的車身設計具有明顯的陽剛氣息,方正得體的車身帶有一定肌肉感。此外它的底盤調校紮實,在變道或過彎時它能有效控制車身側傾,給予駕駛者充足的信心!

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

1.5T+6AT的動力總成匹配完善,發動機低扭充足而且油門響應靈敏,所以起步輕快。日常行駛的平順性、降擋速度也讓人挑不出什麼問題,配合紮實的底盤能給予駕駛者爽快的駕控體驗!

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

比亞迪-宋的外觀採用了年輕、動感的設計語言。入門車型採用自主研發的1.5T渦輪增壓發動機和6速雙離合變速箱。

像傳祺GS4、榮威RX5等熱門SUV車型的起售價都非常接近10萬,雖然這兩款車型的性價比已經表現不錯,但咱們消費者對於性價比的追求是無窮無盡的!像比亞迪宋、長安CS75、啟辰T70等車型的起售價比傳祺GS4低不少,那到底它們的表現怎麼樣?

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

長安CS75的車身設計具有明顯的陽剛氣息,方正得體的車身帶有一定肌肉感。此外它的底盤調校紮實,在變道或過彎時它能有效控制車身側傾,給予駕駛者充足的信心!

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

1.5T+6AT的動力總成匹配完善,發動機低扭充足而且油門響應靈敏,所以起步輕快。日常行駛的平順性、降擋速度也讓人挑不出什麼問題,配合紮實的底盤能給予駕駛者爽快的駕控體驗!

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

比亞迪-宋的外觀採用了年輕、動感的設計語言。入門車型採用自主研發的1.5T渦輪增壓發動機和6速雙離合變速箱。

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

在普通模式下,變速箱的換擋速度中規中矩,其表現類似傳統自動變速箱。日常行駛平順性不錯,只是在深踩油門,發動機在高轉的狀態下的換擋會帶有一點頓挫感。

像傳祺GS4、榮威RX5等熱門SUV車型的起售價都非常接近10萬,雖然這兩款車型的性價比已經表現不錯,但咱們消費者對於性價比的追求是無窮無盡的!像比亞迪宋、長安CS75、啟辰T70等車型的起售價比傳祺GS4低不少,那到底它們的表現怎麼樣?

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

長安CS75的車身設計具有明顯的陽剛氣息,方正得體的車身帶有一定肌肉感。此外它的底盤調校紮實,在變道或過彎時它能有效控制車身側傾,給予駕駛者充足的信心!

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

1.5T+6AT的動力總成匹配完善,發動機低扭充足而且油門響應靈敏,所以起步輕快。日常行駛的平順性、降擋速度也讓人挑不出什麼問題,配合紮實的底盤能給予駕駛者爽快的駕控體驗!

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

比亞迪-宋的外觀採用了年輕、動感的設計語言。入門車型採用自主研發的1.5T渦輪增壓發動機和6速雙離合變速箱。

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

在普通模式下,變速箱的換擋速度中規中矩,其表現類似傳統自動變速箱。日常行駛平順性不錯,只是在深踩油門,發動機在高轉的狀態下的換擋會帶有一點頓挫感。

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

啟辰T70的設計風格偏向簡約大氣,其前臉造型具有不錯的視覺衝擊力,但尾部設計則比較平庸。

像傳祺GS4、榮威RX5等熱門SUV車型的起售價都非常接近10萬,雖然這兩款車型的性價比已經表現不錯,但咱們消費者對於性價比的追求是無窮無盡的!像比亞迪宋、長安CS75、啟辰T70等車型的起售價比傳祺GS4低不少,那到底它們的表現怎麼樣?

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

長安CS75的車身設計具有明顯的陽剛氣息,方正得體的車身帶有一定肌肉感。此外它的底盤調校紮實,在變道或過彎時它能有效控制車身側傾,給予駕駛者充足的信心!

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

1.5T+6AT的動力總成匹配完善,發動機低扭充足而且油門響應靈敏,所以起步輕快。日常行駛的平順性、降擋速度也讓人挑不出什麼問題,配合紮實的底盤能給予駕駛者爽快的駕控體驗!

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

比亞迪-宋的外觀採用了年輕、動感的設計語言。入門車型採用自主研發的1.5T渦輪增壓發動機和6速雙離合變速箱。

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

在普通模式下,變速箱的換擋速度中規中矩,其表現類似傳統自動變速箱。日常行駛平順性不錯,只是在深踩油門,發動機在高轉的狀態下的換擋會帶有一點頓挫感。

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

啟辰T70的設計風格偏向簡約大氣,其前臉造型具有不錯的視覺衝擊力,但尾部設計則比較平庸。

10萬落地的SUV,這3款都是精品,其中一輛就是合資換殼

在動力總成方面,它採用質量可靠的2.0L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱的組合。日常行駛平順性極高,而且它的油門靈敏,只需輕踩就能獲得不錯的加速感受,駕駛感受是相當輕鬆的。

其懸架對於路面的小顛簸過濾得很徹底,但遇到較大顛簸時,對於振動的過濾還有一定提升空間。

總結:以上三款車型中長安CS75的底盤紮實、動力匹配完善,整體的駕駛感受突出。啟辰T70的平順性很好,日常駕駛相當輕鬆。而比亞迪在行駛時仍有一點頓挫感,動力充裕的它要是能把動力調校得更細膩的話就最好了!

相關推薦

推薦中...