吉利放水？這SUV賣10萬，故意讓寶駿510繼續無敵

話說吉利哈弗都是國產SUV廠家裡的大哥大，各自的緊湊級SUV代表國產的最高水準。但是在小型SUV領域這兩家廠家都玩不轉，直接被寶駿510一統天下。

隨著廣州車展的開跑，一輛新吉利SUV將要上市，就是本文小編要說的吉利S1。

圖為吉利S1，該車其實就是帝豪GS的升級版本——外觀升級為主，並採用全新的動力總成。LED大燈看起來很像奔馳的，實際效果不錯。

日前吉利放出了S1的預售價為10.5萬，應該是起售價。而現款帝豪GS指導價為7.78萬，相比之下貴出了接近30%。

吉利S1作為帝豪GS的升級版本，它實質上就是一輛兩廂緊湊級車，底盤高度和車高拿帝豪GS基本沒有懸殊。

作為一輛緊湊級車，重點它的視覺效果和小型SUV差不多，車社認為比較接近繽智。

圖為該車側面，雖說車長達到了4.4米，但因為高度原因真心看不出大，拿自家的博越懸殊太遠了。

在外觀看上去懸殊不多的前提下，它和寶駿510一個賣10萬一個賣5萬，似乎頓悟為啥寶駿能無敵了。

真心懷疑這次吉利是不是故意放水，讓寶駿繼續稱霸小型SUV市場？

圖為吉利S1內飾，其實和帝豪GS差不多，主要是用料上做了一些升級，並加入了全新的棕色配色。

方向盤沿用帝豪上那款，不過吉利這副平底方向盤的款式倒不錯，握把上使用了真皮包裹。

吉利S1在內飾方面拿帝豪GS升級最大的地方在於加入了全液晶儀表盤，這是現在的一個流行高科技配置，但對於十萬級車來說實現它的成本似乎太高了些。

吉利S1的中控取消了機械按鍵，而是在中控屏兩側集成了觸摸按鍵。小編不是很提倡這種設計，因為在駕駛中操作觸摸按鍵的難度比機械按鍵大多了。

圖為吉利S1的後排，擁有三個後排頭枕、後排扶手以及真皮座椅。但空間基本是小型SUV的級別，和繽智差不多，總的來說它還算不上是緊湊級SUV。

後備廂表現同樣和小型SUV差不多，寬度方面不是太平整。

動力方面：S1採用了吉利全新的1.4T發動機，代替老款動力不足又耗油的1.3T，匹配CVT變速箱，但僅限高配車。標配1.5L+5MT動力總成，和寶駿510沒啥區別，後者還是6MT。