溫馨提示：本文為系列文章，主要分為外觀造型、內飾中控、空間座椅、動力操控幾個版塊的詳細測評。為了適應大家快速閱讀的習慣，每一部分會單獨成文。同時，我們2019年正式開通車主來稿欄目，歡迎各位車主與我們交流。
首先，給大家拜個年，車宇世界祝大家新春愉，萬事大吉。接下來，我們進入正文。上一篇文章，我們為大家介紹了2018款雷諾卡繽內飾中控上的變化。詳見文章《內飾設計感十足，可惜用料及配置充滿廉價感，實測雷諾卡繽》。本篇文章，承接上文，我們將持續為大家介紹這款車型在空間座椅上的表現。
空間座椅
首先在賬面數據上，卡繽車長4123mm，軸距則為2606mm。談到空間這塊，相信大家對於卡繽的這個身形也沒有什麼太大的念想了。但當我們坐進它的後排，整體的空間感受倒沒有想象中那麼糟糕。卡繽後排的腿部空間相對來說還是可以，畢竟是一款SUV，相比於同級別的轎車來說自然也是要好一些，滿足一般需求肯定是沒有問題的，就是剛好夠用吧。但受限於車高，後排的頭部空間就沒有那麼樂觀了，身材高一點的乘客可能就要頂到頭了。
說到座椅配置的話，卡繽有再一次讓我們失望了。全系都是織物座椅，而且還是手動調節，座椅加熱這些就忘了吧，還好後排中間還有一個頭枕。卡繽在這裡的表現和它的內飾一樣“返璞歸真”。
但有一點我們比較滿意的就是它的儲物空間表現還不錯。首先前排中控臺上有一個容積比較可觀的儲物格，而且是隱藏的，可以用來放一些私人物品。同時中控下方的儲物格也是比較深，放手機錢包沒有問題。接著往後就只有常規的兩個杯架了，畢竟卡繽上還是沒有中央扶手箱的。不過問題並不是很大，因為在副駕駛前面的手套箱容積也是相當巨大，簡直可以說是一個抽屜了，但如果副駕坐人的時候打開的話就很容易頂到腿了。
最後來到後備箱，卡繽的後備箱也還是那句吧，車身尺寸放在這裡，說後備箱有多大多大，相信你也不會相信。但有一點比較好的就是，它的後備箱除了十分規整以外，在置物板下方還有一個隱藏的儲物空間，同時後排座椅也支持四六分割放倒，算是彌補了一些實用性。
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