又一款國產“精品”SUV問世，外觀回頭率不輸BBA，可惜銷量不高

縱觀當前國內的SUV領域，哈弗H6依舊是蟬聯的銷量冠軍，而且從此也將會是唯一一款連續蟬聯銷量冠軍的SUV。只是對於當前國內的SUV領域而言，哈弗H6卻並不是唯一一款受人青睞的SUV。其中，吉利博越、日產奇駿、大眾途觀、長安CS55、吉利繽越、本田CRV、哈弗F7等SUV，也都是當前國內最受人青睞的SUV。只是在這些SUV中，銷量的高低其實已經不再重要，但是對於某些SUV而言，銷量確實屬於重中之重。只是當前說到的這款SUV，還沒有哈弗H6、日產奇駿、吉利博越這些SUV的銷量高，但是卻因為出色的外觀設計而給人的印象還是非常深刻的。

而對於該車到底是一款怎樣的SUV，其實並不很重要！要知道在如今的SUV中，該車幾乎可以讓人忽略不計！至於該車的名字是奔騰T77，是一汽奔騰旗下外觀設計最突出的一款SUV。又一款國產“精品”SUV問世，外觀回頭率不輸BBA，可惜銷量不高！一汽奔騰作為自主品牌，目前在國內的影響力還非常低，並不足以與長城汽車、吉利汽車、寶駿汽車、比亞迪汽車等自主品牌媲美。而從廣義上來講，一汽奔騰算是一個並不是很成功的自主品牌，畢竟對於該自主品牌，在國人心中的印象並不是很深，甚至可以說完全沒聽過。而奔騰T77作為一汽奔騰旗下的SUV，該車的外觀設計確實抓住了國人的審美，但是外觀的好看，卻也並非為其帶來更加突出的銷量。

只是由於本身屬於SUV的因素，因此奔騰T77的與哈弗H6、日產奇駿、吉利博越等SUV定位一致，都屬於緊湊型SUV。而在車身尺寸上，奔騰T77的長寬高是4525毫米/1845毫米/1615毫米，與吉利博越的車身尺寸接近。但是在車身長度上，其實奔騰T77並不是很長，然而由於該車的外觀設計比較硬朗和扁平，所以給人的視覺效果卻比較修長，從而提升了該車不少的氣質。加上該車加入了當前所有我們認為比較好看的語言設計，像懸浮式車頂和硬朗的霧燈輪廓，還有貫穿式風格尾燈，以及大尺寸雙色輪圈，都能夠為其增添不少的豪華氣息。

不過由於目前同質化SUV的增多，奔騰T77在銷量方面的優勢並不是很突出。加上其最低售價在8.98萬起，已經與瑞虎8這款中型SUV的售價接近，同時也比寶駿530售價的高。因此在今年1月份銷量中，奔騰T77僅賣出了7686輛，與哈弗H6和吉利博越的銷量相比基本不算什麼，而這也折射出了該車的銷量，可惜銷量不高！然而，由於外觀設計的突出風格，在外觀回頭率上，奔騰T77並不輸BBA，這一點並沒有什麼好奇的地方。其實更重要的還是奔騰T77的知名度不如哈弗H6和吉利博越，加上一汽奔騰的質量和口碑並不是很突出，所以奔騰T77的銷量自然也不是很高。至於在配置上，奔騰T77全系標配了胎壓監測、定速巡航、自動駐車、多功能方向盤等配置。

總之對於奔騰T77這款SUV，雖然能夠在外觀和配置上抓住國人的胃口，但是一味的刁鑽抄近路，似乎並不是很好的出路。畢竟，更重要的還是提示自身的品質，才是制勝的關鍵。