大塊頭SUV就一定是油老虎？注意，這3款打臉來了！

東風標緻5008

廠商指導價：18.77-27.97萬

1.6T兩驅車型油耗：8.9L

1.8T兩驅車型油耗：9.5L

東風標緻5008的身材屬於中型SUV，尺寸在同級別如漢蘭達、銳界等車型中不算特別突出。不過，軸距表現還是不錯的，2840mm比漢蘭達略大，比銳界略小。外觀造型基本延續了家族化的設計語言。整體看上去和標緻4008十分相似，甚至可以說是大一號的4008。不過，細節處所體現出的設計感很強。比較突出的亮點包括LED光源的頭燈和尾燈設計，車頂線條與“半”隱藏的C柱設計，都非常有特點。

內飾部分是最能體現5008設計感的部分，如果說用“飛機座艙”來形容一款車內飾前衛設計的話，標緻5008就得算得上是“宇宙飛船”了。當然調侃之餘，這個座艙設計，標緻官方稱之為“i-Cockpit”，同樣的設計理念先前就運用在4008上面。標新立異的設計很多，包括兩幅方向盤、全液晶儀表、鋼琴鍵式控制區以及電子換擋桿等等。相同的設計你幾乎不會在其他品牌車型上找到，從精緻感到前衛的風格，叫人過目難忘。

油耗成績是中等水平，全系配備發動機啟停功能是5008的一大優勢。中高速行駛擋位切換積極能起到節省燃油的作用，但低擋位換擋反應遲鈍也同時會對油耗產生很大的負面影響，這也是為什麼在城市擁堵和高速兩種不同的路況中，油耗成績產生較大差異的首要因素。綜合表現成績還算不錯！

東風本田URV

廠商指導價：24.68-32.98萬

1.5TCVT兩驅車型油耗：9L

2.0T 9AT兩驅車型油耗：9.36L

URV和冠道都是出自於Concept D概念車，但從外觀設計來看，URV保留了更多概念車的設計元素。車身尺寸方面，URV在同級別中有一定優勢。這也奠定了其內部的空間優勢。東風本田UR-V的整體設計更加前衛，掀背式造型在同級別SUV中十分罕見。此外，大量橫向線條的運用，也為UR-V營造出一種更加寬大的視覺效果。

UR-V的內飾佈局與冠道幾乎沒有區別，只在空調出風口樣式上有了相應調整。中控臺佈局簡潔且富有科技感，高配車型的按鍵式換擋很有特點。作為5座SUV，UR-V同冠道一樣有著極具優勢的乘坐空間，超越同級對手。儲物空間也相當豐富，設計巧妙且比較實用。

UR-V油耗測試共行駛了104.9公里，全程開啟空調，車內只有一個駕駛員沒有其它乘客。平均時速31km/h，有高速和城區擁堵路況，最終表顯油耗是百公里9.0L，實測油耗是百公里9.36L。另外這車可以加註92號汽油，應該可以給車主省下一點散碎銀兩，而1.5T在燃油和購置稅方面經濟性十足。

上海通用別克昂科威

廠商指導價：20.99-34.99萬

1.5T雙離合兩驅車型油耗：8.73L

2.0T 6AT四驅車型油耗：10.96L

外形方面給人的視覺效果非常飽滿，2018款昂科威前臉位置的鍍鉻條變化最大，將更換別克最新的家族設計，採用了家族式的飛翼式進氣格柵，並對頭燈、霧燈區的鍍鉻裝飾件造型進行了調整。與此同時，加入銀色護板的前保險槓和全新的雙六輻輪圈造型更加運動。

從內飾來看，新款昂科威採用了黑棕雙配色的設計，同時中控臺前裝備了大塊的木紋飾板。此外，擋把、杯架、多功能按鍵等處均採用了鍍鉻裝飾進行點綴，整車的豪華感因此得到進步。

昂科威整體的安全配置以及科技性配置比競爭對手豐富不少，乘坐空間也極為寬敞。2.0T+6AT的動力總成與四驅系統的性能表現完全超出了我的預期，而我個人覺得這款車最最難能可貴的是它給駕駛者與乘客帶來的高品質的行駛感受，這往往是大家在選車時容易忽略的地方，所以我強烈建議打算購買中型SUV的朋友去親自體驗一把昂科威，說不定你會因為這款車而愛上這個美系品牌呢！