作為一個被國內車企收購的豪華汽車品牌，我對沃爾沃有著一種莫名的好感。2017年換車時，首先就想到了沃爾沃，當時S90剛上市不久，一切都讓人那麼著迷。然後我把周邊的沃爾沃4S店跑了很多遍，但最終還是與他失之交臂了。雖然沒能成就一段好姻緣，但此後我仍然保持著對這個品牌的關注。XC60去年銷量大增，說支撐著沃爾沃半壁江山也不為過，今年沃爾沃會迎來XC40和全新S60的國產，還有全新V60的進口，以及XC90的中期改款，可以說是產品爆發的一年。我們的春天來了，沃爾沃的春天是不是也到了？今天我們就來說說5月份國產的XC40吧。
進口版的XC40已經在國內開售半年了，銷量寥寥，究其原因還是進口的身份造成的性價比不高的問題。國產XC40與進口版的設計基本一致，整體採用了簡潔時尚的家族化設計風格。標誌性的前進氣格柵以及Y型雷神之錘LED日間行車燈（高配車型提供自適應遠近光、隨動轉向功能），都讓該車具有了非常明顯的辨識度，掃一眼就讓你能確認這是輛沃爾沃，雖然這個外觀已不再新鮮了，但絕對是稱得上“經典”二字的。
國產XC40出自於CMA平臺，車身三圍與進口版我全相同，分別為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm，擁有211mm的離地間隙，領克系列也是出自於這一平臺。wo-one雙色車身設計使得XC40年輕化的程度很高，是一輛動感十足的小車，側面車窗自C柱開始向上提升，直至D柱，這也是一個很有特點的設計。高高的離地間隙，是你在這個級別的SUV車型上基本見不到的，通過性槓槓的。車尾部還是採用“L”形造型，雖然已經沒有了維京之斧的神采，但車燈內部造型也是非常漂亮的。
內飾方面，沃爾沃XC40的國產版本依然是沒有什麼驚喜可言，依然是家族樣式。才用了很多垂直線條，中間的9.2英寸豎式中控屏很是顯眼，與12.3英寸的全液晶儀表盤對於提升內飾的科技感起到很好的作用，兩邊空調出風口也被設計成了豎式的，與中控屏兩側的出風口形成了很好的呼應，方向盤造型也保持著家族式的風格，可以說XC40內飾的整體做工和用料彰顯了它的精緻感和時尚感。
配置方面，新車將配備電動全景天窗、無鑰匙進入、感應式電動尾門、亮銀色行李架、360°全景攝像頭、harman/kardon音響系統等。要知道，安全可是沃爾沃品牌一貫追求的，XC40搭載了引以為豪的Intellisafe智能安全系統，盲點監測、行人/自行車監測、TPMS胎壓監測系統、LKA車道保持輔助、HLA上坡輔助系統、HDC陡坡緩降系統、定速巡航、City Safety城市安全系統、倒車影像、前後駐車輔助系統等安全配置也是一應俱全。
動力方面，預計也會與進口版沃爾沃XC40基本相同，搭載2.0T四缸發動機，T4最大功率為190馬力，最大扭矩300牛·米；T5最大功率達到252馬力，最大扭矩350牛·米，0-100km/h加速時間僅需6.4秒。傳動系統匹配8速自動變速箱，全系標配四驅系統。而且我預計，國產XC40會推出T3版本，以使入門版本售價進一步下探。如果20萬就可以買到一輛沃爾沃XC40，你會不會加入購買行列呢？
