在國內中型SUV市場中，豐田漢蘭達和本田冠道以及美系品牌的別克昂科威，還有德系品牌的大眾途觀L，都獲得了不錯的銷量。可是這個來自歐洲大牌的中型SUV卻不是很樂觀，它就是法系標緻5008，比起冠道有良心，配7座，如今17萬起，被譽為底盤最好的SUV。
5008算是標緻旗下的首款中型SUV，前衛的造型，讓它在同級別中脫穎而出。前臉造型有著家族式的設計手法，中網搭配了鍍鉻裝飾。個性的前大燈採用了“獠牙”設計，只有頂配車型才使用LED光源。霧燈設計在保險槓的兩側，周圍搭配了C型鍍鉻裝飾。前臉顏值在同級別中還是比較出色的一位，整體顯得非常時尚。
車身的尺寸分別為4670*1855*1655mm，軸距達到了2840mm，不僅提供5座版本，還有7座版本車型供消費者選擇。尾部設計比較簡潔，“獅爪式”的家族尾燈造型，中間搭配了黑色裝飾。後包圍底部加入了大面積的黑色飾板，雙邊共兩出的排氣佈局，顯得很有檔次感，只不過那是個裝飾品，真正的排氣採用單邊單出的設計。
中控臺造型更加討好年輕人喜歡，這也是標緻最拿手的地方。坐進車內，以為自己進入了飛機艙，造型和外觀一樣非常的前衛。雙輻式多功能方向盤造型動感，電子檔杆運用在新車上。8英寸的多媒體顯示屏，採用了懸浮式的設計，而且還配備了全液晶儀表盤，增加了科技感。
配置方面，主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、胎壓監測、電子手剎、車身穩定、發動機啟停、上坡輔助、換擋撥片、後座出風口等都是標配，配置倒是挺齊全。併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航、自動泊車入位、手機無線充電等高科技配置出現在高配車型中。
動力方面搭載了1.6T和1.8T兩種不同的渦輪增壓發動機，最大功率分別為167和204馬力，匹配了6擋手自一體變速箱，全系都是前驅車型，沒有配備四驅。而且只有前懸架是獨立懸架，後懸架則是扭力樑式非獨立懸架，不過懸架的調校倒沒有太令人失望，法系車的調校水平一直很出色，跑高速相當穩。
標緻5008現在的價格在17.07-26.27萬元之間，價格相對來說比較有優勢。
總結：標緻5008的顏值的確顯得出眾，再加上17萬起步的售價，看似競爭力很強，比起同級別的本田冠道要便宜，更重要的是比冠道多了七座版本車型。
但是標緻5008的空間表現不是很寬敞，還有就是1.6T的動力不充足，一臺20萬級別的中型SUV仍採用“蠟燭燈”，的確有點說不過去。面對同級別這麼多實力對手，標緻5008顯然有些力不從心，再加上國產SUV的崛起，對它的打擊進一步加深，所以銷量差也是意料之中。
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