都知道途觀和奇駿的保值率高，但你知道怎樣選才正確嗎
隨著經濟的快速發展，汽車也越來越普及了，當然隨著大家的收入越來越高、或者二胎開放家裡成員的增加，換車變成了一件非常常見的一件事，不過有的車開個幾年還可以賣個不錯的價格，但是有的車開個幾年可能新車的十分一的價格都賣不到，因此選擇一部保值率高的車型很重要。
隨著經濟的快速發展，汽車也越來越普及了，當然隨著大家的收入越來越高、或者二胎開放家裡成員的增加，換車變成了一件非常常見的一件事，不過有的車開個幾年還可以賣個不錯的價格，但是有的車開個幾年可能新車的十分一的價格都賣不到，因此選擇一部保值率高的車型很重要。
在合資SUV裡面，大家都知道，大眾的途觀和日產的奇駿這兩款SUV的保值率很高，當然這跟它們的銷量以及質量有著直接的關係，這兩臺分別代表德系和日系各自風格的SUV，它們有很多相似的地方，因此它們之間的競爭也是異常的激烈，也是很多想買這個價位的消費者的糾結點，下面我們一起來看下這兩款SUV到底哪款更值得買。
途觀★指導價：19.98-31.58 萬
隨著經濟的快速發展，汽車也越來越普及了，當然隨著大家的收入越來越高、或者二胎開放家裡成員的增加，換車變成了一件非常常見的一件事，不過有的車開個幾年還可以賣個不錯的價格，但是有的車開個幾年可能新車的十分一的價格都賣不到，因此選擇一部保值率高的車型很重要。
在合資SUV裡面，大家都知道，大眾的途觀和日產的奇駿這兩款SUV的保值率很高，當然這跟它們的銷量以及質量有著直接的關係，這兩臺分別代表德系和日系各自風格的SUV，它們有很多相似的地方，因此它們之間的競爭也是異常的激烈，也是很多想買這個價位的消費者的糾結點，下面我們一起來看下這兩款SUV到底哪款更值得買。
途觀★指導價：19.98-31.58 萬
或許得益於大眾品牌的影響力，途觀一直是汽車SUV界的當紅炸子雞。隨著途觀L、科迪亞克等車型的陸續上市，國內SUV市場有可能再次颳起一場德系風潮。預計這也會讓途觀的保值率在近期有所提升，所以途觀仍然是緊湊級SUV中比較值得購買的產品之一。
隨著經濟的快速發展，汽車也越來越普及了，當然隨著大家的收入越來越高、或者二胎開放家裡成員的增加，換車變成了一件非常常見的一件事，不過有的車開個幾年還可以賣個不錯的價格，但是有的車開個幾年可能新車的十分一的價格都賣不到，因此選擇一部保值率高的車型很重要。
在合資SUV裡面，大家都知道，大眾的途觀和日產的奇駿這兩款SUV的保值率很高，當然這跟它們的銷量以及質量有著直接的關係，這兩臺分別代表德系和日系各自風格的SUV，它們有很多相似的地方，因此它們之間的競爭也是異常的激烈，也是很多想買這個價位的消費者的糾結點，下面我們一起來看下這兩款SUV到底哪款更值得買。
途觀★指導價：19.98-31.58 萬
或許得益於大眾品牌的影響力，途觀一直是汽車SUV界的當紅炸子雞。隨著途觀L、科迪亞克等車型的陸續上市，國內SUV市場有可能再次颳起一場德系風潮。預計這也會讓途觀的保值率在近期有所提升，所以途觀仍然是緊湊級SUV中比較值得購買的產品之一。
外觀方面途觀的設計還是具有傳統的大眾風格，簡潔穩重，車身四周沒有太多複雜多餘的線條，給人的感覺比較飽滿。前臉使用精緻的鍍鉻加以修飾，並與兩側前大燈連成一體。側面輪廓簡約飽滿，配合肌肉感十足的10幅式鋁合金輪轂，凸顯硬派的設計風格。尾部設計依舊是大眾風格，尾燈採用LED光源，提升了尾部的辨識度，而且為簡潔的車尾增添了些許的動感元素。
隨著經濟的快速發展，汽車也越來越普及了，當然隨著大家的收入越來越高、或者二胎開放家裡成員的增加，換車變成了一件非常常見的一件事，不過有的車開個幾年還可以賣個不錯的價格，但是有的車開個幾年可能新車的十分一的價格都賣不到，因此選擇一部保值率高的車型很重要。
在合資SUV裡面，大家都知道，大眾的途觀和日產的奇駿這兩款SUV的保值率很高，當然這跟它們的銷量以及質量有著直接的關係，這兩臺分別代表德系和日系各自風格的SUV，它們有很多相似的地方，因此它們之間的競爭也是異常的激烈，也是很多想買這個價位的消費者的糾結點，下面我們一起來看下這兩款SUV到底哪款更值得買。
途觀★指導價：19.98-31.58 萬
或許得益於大眾品牌的影響力，途觀一直是汽車SUV界的當紅炸子雞。隨著途觀L、科迪亞克等車型的陸續上市，國內SUV市場有可能再次颳起一場德系風潮。預計這也會讓途觀的保值率在近期有所提升，所以途觀仍然是緊湊級SUV中比較值得購買的產品之一。
外觀方面途觀的設計還是具有傳統的大眾風格，簡潔穩重，車身四周沒有太多複雜多餘的線條，給人的感覺比較飽滿。前臉使用精緻的鍍鉻加以修飾，並與兩側前大燈連成一體。側面輪廓簡約飽滿，配合肌肉感十足的10幅式鋁合金輪轂，凸顯硬派的設計風格。尾部設計依舊是大眾風格，尾燈採用LED光源，提升了尾部的辨識度，而且為簡潔的車尾增添了些許的動感元素。
隨著經濟的快速發展，汽車也越來越普及了，當然隨著大家的收入越來越高、或者二胎開放家裡成員的增加，換車變成了一件非常常見的一件事，不過有的車開個幾年還可以賣個不錯的價格，但是有的車開個幾年可能新車的十分一的價格都賣不到，因此選擇一部保值率高的車型很重要。
在合資SUV裡面，大家都知道，大眾的途觀和日產的奇駿這兩款SUV的保值率很高，當然這跟它們的銷量以及質量有著直接的關係，這兩臺分別代表德系和日系各自風格的SUV，它們有很多相似的地方，因此它們之間的競爭也是異常的激烈，也是很多想買這個價位的消費者的糾結點，下面我們一起來看下這兩款SUV到底哪款更值得買。
途觀★指導價：19.98-31.58 萬
或許得益於大眾品牌的影響力，途觀一直是汽車SUV界的當紅炸子雞。隨著途觀L、科迪亞克等車型的陸續上市，國內SUV市場有可能再次颳起一場德系風潮。預計這也會讓途觀的保值率在近期有所提升，所以途觀仍然是緊湊級SUV中比較值得購買的產品之一。
外觀方面途觀的設計還是具有傳統的大眾風格，簡潔穩重，車身四周沒有太多複雜多餘的線條，給人的感覺比較飽滿。前臉使用精緻的鍍鉻加以修飾，並與兩側前大燈連成一體。側面輪廓簡約飽滿，配合肌肉感十足的10幅式鋁合金輪轂，凸顯硬派的設計風格。尾部設計依舊是大眾風格，尾燈採用LED光源，提升了尾部的辨識度，而且為簡潔的車尾增添了些許的動感元素。
內飾方面的設計同樣是延續大眾家族一貫的成熟、穩重風格，做工和用料時途觀一直以來的優勢之一。對於追求簡潔和實用的消費者來說還是比較受用的。中控整體佈局十分耐看。三輻式方向盤握感適中，僅中高配車型採用真皮材質包裹，手感更加舒適。儀表盤也採用熟悉的大眾風格，中央配有行車電腦顯示屏，顯示信息更加全面。
隨著經濟的快速發展，汽車也越來越普及了，當然隨著大家的收入越來越高、或者二胎開放家裡成員的增加，換車變成了一件非常常見的一件事，不過有的車開個幾年還可以賣個不錯的價格，但是有的車開個幾年可能新車的十分一的價格都賣不到，因此選擇一部保值率高的車型很重要。
在合資SUV裡面，大家都知道，大眾的途觀和日產的奇駿這兩款SUV的保值率很高，當然這跟它們的銷量以及質量有著直接的關係，這兩臺分別代表德系和日系各自風格的SUV，它們有很多相似的地方，因此它們之間的競爭也是異常的激烈，也是很多想買這個價位的消費者的糾結點，下面我們一起來看下這兩款SUV到底哪款更值得買。
途觀★指導價：19.98-31.58 萬
或許得益於大眾品牌的影響力，途觀一直是汽車SUV界的當紅炸子雞。隨著途觀L、科迪亞克等車型的陸續上市，國內SUV市場有可能再次颳起一場德系風潮。預計這也會讓途觀的保值率在近期有所提升，所以途觀仍然是緊湊級SUV中比較值得購買的產品之一。
外觀方面途觀的設計還是具有傳統的大眾風格，簡潔穩重，車身四周沒有太多複雜多餘的線條，給人的感覺比較飽滿。前臉使用精緻的鍍鉻加以修飾，並與兩側前大燈連成一體。側面輪廓簡約飽滿，配合肌肉感十足的10幅式鋁合金輪轂，凸顯硬派的設計風格。尾部設計依舊是大眾風格，尾燈採用LED光源，提升了尾部的辨識度，而且為簡潔的車尾增添了些許的動感元素。
內飾方面的設計同樣是延續大眾家族一貫的成熟、穩重風格，做工和用料時途觀一直以來的優勢之一。對於追求簡潔和實用的消費者來說還是比較受用的。中控整體佈局十分耐看。三輻式方向盤握感適中，僅中高配車型採用真皮材質包裹，手感更加舒適。儀表盤也採用熟悉的大眾風格，中央配有行車電腦顯示屏，顯示信息更加全面。
動力方面，途觀搭載 1.4L、1.8L和2.0L三款渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm；1.8T發動機最大功率118kW（160Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm；2.0T發動機最大功率147kW（200Ps）/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。傳動方面，與之匹配的是6速手動、6速手自一體及6速溼式DSG手自一體變速箱。
東風日產奇駿★指導價：18.18-26.78萬
隨著經濟的快速發展，汽車也越來越普及了，當然隨著大家的收入越來越高、或者二胎開放家裡成員的增加，換車變成了一件非常常見的一件事，不過有的車開個幾年還可以賣個不錯的價格，但是有的車開個幾年可能新車的十分一的價格都賣不到，因此選擇一部保值率高的車型很重要。
在合資SUV裡面，大家都知道，大眾的途觀和日產的奇駿這兩款SUV的保值率很高，當然這跟它們的銷量以及質量有著直接的關係，這兩臺分別代表德系和日系各自風格的SUV，它們有很多相似的地方，因此它們之間的競爭也是異常的激烈，也是很多想買這個價位的消費者的糾結點，下面我們一起來看下這兩款SUV到底哪款更值得買。
途觀★指導價：19.98-31.58 萬
或許得益於大眾品牌的影響力，途觀一直是汽車SUV界的當紅炸子雞。隨著途觀L、科迪亞克等車型的陸續上市，國內SUV市場有可能再次颳起一場德系風潮。預計這也會讓途觀的保值率在近期有所提升，所以途觀仍然是緊湊級SUV中比較值得購買的產品之一。
外觀方面途觀的設計還是具有傳統的大眾風格，簡潔穩重，車身四周沒有太多複雜多餘的線條，給人的感覺比較飽滿。前臉使用精緻的鍍鉻加以修飾，並與兩側前大燈連成一體。側面輪廓簡約飽滿，配合肌肉感十足的10幅式鋁合金輪轂，凸顯硬派的設計風格。尾部設計依舊是大眾風格，尾燈採用LED光源，提升了尾部的辨識度，而且為簡潔的車尾增添了些許的動感元素。
內飾方面的設計同樣是延續大眾家族一貫的成熟、穩重風格，做工和用料時途觀一直以來的優勢之一。對於追求簡潔和實用的消費者來說還是比較受用的。中控整體佈局十分耐看。三輻式方向盤握感適中，僅中高配車型採用真皮材質包裹，手感更加舒適。儀表盤也採用熟悉的大眾風格，中央配有行車電腦顯示屏，顯示信息更加全面。
動力方面，途觀搭載 1.4L、1.8L和2.0L三款渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm；1.8T發動機最大功率118kW（160Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm；2.0T發動機最大功率147kW（200Ps）/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。傳動方面，與之匹配的是6速手動、6速手自一體及6速溼式DSG手自一體變速箱。
東風日產奇駿★指導價：18.18-26.78萬
在20萬級別城市SUV裡頭，奇駿的四驅系統性能的綜合表現可以說是位居前列的，面對一般的山路、泥濘溼滑等較複雜路況，還是能HOLD得住的。奇駿的性價比仍然是緊湊級SUV市場中數一數二的。而這幾年緊湊級SUV的設計風格都在往時尚化方向轉變，所以未來幾年現款車型的保值率預計仍然不會太低。
隨著經濟的快速發展，汽車也越來越普及了，當然隨著大家的收入越來越高、或者二胎開放家裡成員的增加，換車變成了一件非常常見的一件事，不過有的車開個幾年還可以賣個不錯的價格，但是有的車開個幾年可能新車的十分一的價格都賣不到，因此選擇一部保值率高的車型很重要。
在合資SUV裡面，大家都知道，大眾的途觀和日產的奇駿這兩款SUV的保值率很高，當然這跟它們的銷量以及質量有著直接的關係，這兩臺分別代表德系和日系各自風格的SUV，它們有很多相似的地方，因此它們之間的競爭也是異常的激烈，也是很多想買這個價位的消費者的糾結點，下面我們一起來看下這兩款SUV到底哪款更值得買。
途觀★指導價：19.98-31.58 萬
或許得益於大眾品牌的影響力，途觀一直是汽車SUV界的當紅炸子雞。隨著途觀L、科迪亞克等車型的陸續上市，國內SUV市場有可能再次颳起一場德系風潮。預計這也會讓途觀的保值率在近期有所提升，所以途觀仍然是緊湊級SUV中比較值得購買的產品之一。
外觀方面途觀的設計還是具有傳統的大眾風格，簡潔穩重，車身四周沒有太多複雜多餘的線條，給人的感覺比較飽滿。前臉使用精緻的鍍鉻加以修飾，並與兩側前大燈連成一體。側面輪廓簡約飽滿，配合肌肉感十足的10幅式鋁合金輪轂，凸顯硬派的設計風格。尾部設計依舊是大眾風格，尾燈採用LED光源，提升了尾部的辨識度，而且為簡潔的車尾增添了些許的動感元素。
內飾方面的設計同樣是延續大眾家族一貫的成熟、穩重風格，做工和用料時途觀一直以來的優勢之一。對於追求簡潔和實用的消費者來說還是比較受用的。中控整體佈局十分耐看。三輻式方向盤握感適中，僅中高配車型採用真皮材質包裹，手感更加舒適。儀表盤也採用熟悉的大眾風格，中央配有行車電腦顯示屏，顯示信息更加全面。
動力方面，途觀搭載 1.4L、1.8L和2.0L三款渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm；1.8T發動機最大功率118kW（160Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm；2.0T發動機最大功率147kW（200Ps）/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。傳動方面，與之匹配的是6速手動、6速手自一體及6速溼式DSG手自一體變速箱。
東風日產奇駿★指導價：18.18-26.78萬
在20萬級別城市SUV裡頭，奇駿的四驅系統性能的綜合表現可以說是位居前列的，面對一般的山路、泥濘溼滑等較複雜路況，還是能HOLD得住的。奇駿的性價比仍然是緊湊級SUV市場中數一數二的。而這幾年緊湊級SUV的設計風格都在往時尚化方向轉變，所以未來幾年現款車型的保值率預計仍然不會太低。
外觀方面，奇駿採用最新家族式設計風格，前大燈與進氣格柵相結合，下方的霧燈區造型由現款的圓形設計改為矩形設計，造型上更加犀利。車身的側面依舊保持了現款運動而又硬朗的線條，敦實的尾部造型能夠給人較強的安全感，與奇駿一貫的硬朗氣質相符，此外，該車將根據配置的不同在尾部保險槓部分進行調整，運動氣息更加凸顯。
隨著經濟的快速發展，汽車也越來越普及了，當然隨著大家的收入越來越高、或者二胎開放家裡成員的增加，換車變成了一件非常常見的一件事，不過有的車開個幾年還可以賣個不錯的價格，但是有的車開個幾年可能新車的十分一的價格都賣不到，因此選擇一部保值率高的車型很重要。
在合資SUV裡面，大家都知道，大眾的途觀和日產的奇駿這兩款SUV的保值率很高，當然這跟它們的銷量以及質量有著直接的關係，這兩臺分別代表德系和日系各自風格的SUV，它們有很多相似的地方，因此它們之間的競爭也是異常的激烈，也是很多想買這個價位的消費者的糾結點，下面我們一起來看下這兩款SUV到底哪款更值得買。
途觀★指導價：19.98-31.58 萬
或許得益於大眾品牌的影響力，途觀一直是汽車SUV界的當紅炸子雞。隨著途觀L、科迪亞克等車型的陸續上市，國內SUV市場有可能再次颳起一場德系風潮。預計這也會讓途觀的保值率在近期有所提升，所以途觀仍然是緊湊級SUV中比較值得購買的產品之一。
外觀方面途觀的設計還是具有傳統的大眾風格，簡潔穩重，車身四周沒有太多複雜多餘的線條，給人的感覺比較飽滿。前臉使用精緻的鍍鉻加以修飾，並與兩側前大燈連成一體。側面輪廓簡約飽滿，配合肌肉感十足的10幅式鋁合金輪轂，凸顯硬派的設計風格。尾部設計依舊是大眾風格，尾燈採用LED光源，提升了尾部的辨識度，而且為簡潔的車尾增添了些許的動感元素。
內飾方面的設計同樣是延續大眾家族一貫的成熟、穩重風格，做工和用料時途觀一直以來的優勢之一。對於追求簡潔和實用的消費者來說還是比較受用的。中控整體佈局十分耐看。三輻式方向盤握感適中，僅中高配車型採用真皮材質包裹，手感更加舒適。儀表盤也採用熟悉的大眾風格，中央配有行車電腦顯示屏，顯示信息更加全面。
動力方面，途觀搭載 1.4L、1.8L和2.0L三款渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm；1.8T發動機最大功率118kW（160Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm；2.0T發動機最大功率147kW（200Ps）/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。傳動方面，與之匹配的是6速手動、6速手自一體及6速溼式DSG手自一體變速箱。
東風日產奇駿★指導價：18.18-26.78萬
在20萬級別城市SUV裡頭，奇駿的四驅系統性能的綜合表現可以說是位居前列的，面對一般的山路、泥濘溼滑等較複雜路況，還是能HOLD得住的。奇駿的性價比仍然是緊湊級SUV市場中數一數二的。而這幾年緊湊級SUV的設計風格都在往時尚化方向轉變，所以未來幾年現款車型的保值率預計仍然不會太低。
外觀方面，奇駿採用最新家族式設計風格，前大燈與進氣格柵相結合，下方的霧燈區造型由現款的圓形設計改為矩形設計，造型上更加犀利。車身的側面依舊保持了現款運動而又硬朗的線條，敦實的尾部造型能夠給人較強的安全感，與奇駿一貫的硬朗氣質相符，此外，該車將根據配置的不同在尾部保險槓部分進行調整，運動氣息更加凸顯。
隨著經濟的快速發展，汽車也越來越普及了，當然隨著大家的收入越來越高、或者二胎開放家裡成員的增加，換車變成了一件非常常見的一件事，不過有的車開個幾年還可以賣個不錯的價格，但是有的車開個幾年可能新車的十分一的價格都賣不到，因此選擇一部保值率高的車型很重要。
在合資SUV裡面，大家都知道，大眾的途觀和日產的奇駿這兩款SUV的保值率很高，當然這跟它們的銷量以及質量有著直接的關係，這兩臺分別代表德系和日系各自風格的SUV，它們有很多相似的地方，因此它們之間的競爭也是異常的激烈，也是很多想買這個價位的消費者的糾結點，下面我們一起來看下這兩款SUV到底哪款更值得買。
途觀★指導價：19.98-31.58 萬
或許得益於大眾品牌的影響力，途觀一直是汽車SUV界的當紅炸子雞。隨著途觀L、科迪亞克等車型的陸續上市，國內SUV市場有可能再次颳起一場德系風潮。預計這也會讓途觀的保值率在近期有所提升，所以途觀仍然是緊湊級SUV中比較值得購買的產品之一。
外觀方面途觀的設計還是具有傳統的大眾風格，簡潔穩重，車身四周沒有太多複雜多餘的線條，給人的感覺比較飽滿。前臉使用精緻的鍍鉻加以修飾，並與兩側前大燈連成一體。側面輪廓簡約飽滿，配合肌肉感十足的10幅式鋁合金輪轂，凸顯硬派的設計風格。尾部設計依舊是大眾風格，尾燈採用LED光源，提升了尾部的辨識度，而且為簡潔的車尾增添了些許的動感元素。
內飾方面的設計同樣是延續大眾家族一貫的成熟、穩重風格，做工和用料時途觀一直以來的優勢之一。對於追求簡潔和實用的消費者來說還是比較受用的。中控整體佈局十分耐看。三輻式方向盤握感適中，僅中高配車型採用真皮材質包裹，手感更加舒適。儀表盤也採用熟悉的大眾風格，中央配有行車電腦顯示屏，顯示信息更加全面。
動力方面，途觀搭載 1.4L、1.8L和2.0L三款渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm；1.8T發動機最大功率118kW（160Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm；2.0T發動機最大功率147kW（200Ps）/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。傳動方面，與之匹配的是6速手動、6速手自一體及6速溼式DSG手自一體變速箱。
東風日產奇駿★指導價：18.18-26.78萬
在20萬級別城市SUV裡頭，奇駿的四驅系統性能的綜合表現可以說是位居前列的，面對一般的山路、泥濘溼滑等較複雜路況，還是能HOLD得住的。奇駿的性價比仍然是緊湊級SUV市場中數一數二的。而這幾年緊湊級SUV的設計風格都在往時尚化方向轉變，所以未來幾年現款車型的保值率預計仍然不會太低。
外觀方面，奇駿採用最新家族式設計風格，前大燈與進氣格柵相結合，下方的霧燈區造型由現款的圓形設計改為矩形設計，造型上更加犀利。車身的側面依舊保持了現款運動而又硬朗的線條，敦實的尾部造型能夠給人較強的安全感，與奇駿一貫的硬朗氣質相符，此外，該車將根據配置的不同在尾部保險槓部分進行調整，運動氣息更加凸顯。
內飾方面奇駿的設計偏向家用風格，採用雙色配色，中控臺採用軟性材質包裹顯得十分厚重，視覺效果上略顯擁擠。D字型的三輻式方向盤在細節上的處理也更加嚴謹，方向盤左側下方的控制區域集成了全景影像、方向盤加熱、電動尾門開關等功能按鍵，右側為ICC智能巡航系統控制和藍牙電話功能按鍵，造型更加上年輕化，
隨著經濟的快速發展，汽車也越來越普及了，當然隨著大家的收入越來越高、或者二胎開放家裡成員的增加，換車變成了一件非常常見的一件事，不過有的車開個幾年還可以賣個不錯的價格，但是有的車開個幾年可能新車的十分一的價格都賣不到，因此選擇一部保值率高的車型很重要。
在合資SUV裡面，大家都知道，大眾的途觀和日產的奇駿這兩款SUV的保值率很高，當然這跟它們的銷量以及質量有著直接的關係，這兩臺分別代表德系和日系各自風格的SUV，它們有很多相似的地方，因此它們之間的競爭也是異常的激烈，也是很多想買這個價位的消費者的糾結點，下面我們一起來看下這兩款SUV到底哪款更值得買。
途觀★指導價：19.98-31.58 萬
或許得益於大眾品牌的影響力，途觀一直是汽車SUV界的當紅炸子雞。隨著途觀L、科迪亞克等車型的陸續上市，國內SUV市場有可能再次颳起一場德系風潮。預計這也會讓途觀的保值率在近期有所提升，所以途觀仍然是緊湊級SUV中比較值得購買的產品之一。
外觀方面途觀的設計還是具有傳統的大眾風格，簡潔穩重，車身四周沒有太多複雜多餘的線條，給人的感覺比較飽滿。前臉使用精緻的鍍鉻加以修飾，並與兩側前大燈連成一體。側面輪廓簡約飽滿，配合肌肉感十足的10幅式鋁合金輪轂，凸顯硬派的設計風格。尾部設計依舊是大眾風格，尾燈採用LED光源，提升了尾部的辨識度，而且為簡潔的車尾增添了些許的動感元素。
內飾方面的設計同樣是延續大眾家族一貫的成熟、穩重風格，做工和用料時途觀一直以來的優勢之一。對於追求簡潔和實用的消費者來說還是比較受用的。中控整體佈局十分耐看。三輻式方向盤握感適中，僅中高配車型採用真皮材質包裹，手感更加舒適。儀表盤也採用熟悉的大眾風格，中央配有行車電腦顯示屏，顯示信息更加全面。
動力方面，途觀搭載 1.4L、1.8L和2.0L三款渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm；1.8T發動機最大功率118kW（160Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm；2.0T發動機最大功率147kW（200Ps）/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。傳動方面，與之匹配的是6速手動、6速手自一體及6速溼式DSG手自一體變速箱。
東風日產奇駿★指導價：18.18-26.78萬
在20萬級別城市SUV裡頭，奇駿的四驅系統性能的綜合表現可以說是位居前列的，面對一般的山路、泥濘溼滑等較複雜路況，還是能HOLD得住的。奇駿的性價比仍然是緊湊級SUV市場中數一數二的。而這幾年緊湊級SUV的設計風格都在往時尚化方向轉變，所以未來幾年現款車型的保值率預計仍然不會太低。
外觀方面，奇駿採用最新家族式設計風格，前大燈與進氣格柵相結合，下方的霧燈區造型由現款的圓形設計改為矩形設計，造型上更加犀利。車身的側面依舊保持了現款運動而又硬朗的線條，敦實的尾部造型能夠給人較強的安全感，與奇駿一貫的硬朗氣質相符，此外，該車將根據配置的不同在尾部保險槓部分進行調整，運動氣息更加凸顯。
內飾方面奇駿的設計偏向家用風格，採用雙色配色，中控臺採用軟性材質包裹顯得十分厚重，視覺效果上略顯擁擠。D字型的三輻式方向盤在細節上的處理也更加嚴謹，方向盤左側下方的控制區域集成了全景影像、方向盤加熱、電動尾門開關等功能按鍵，右側為ICC智能巡航系統控制和藍牙電話功能按鍵，造型更加上年輕化，
動力方面奇駿搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機最大功率110kW（150Ps）/6000rpm，最大扭矩200Nm/4400rpm；2.5L發動機最大功率137kW（186Ps）/6000rpm，最大扭矩233Nm/4000rpm。傳動方面，除了2.0L手動經典版匹配6速手動變速箱外，其餘車型均匹配7速CVT無級變速箱。
隨著經濟的快速發展，汽車也越來越普及了，當然隨著大家的收入越來越高、或者二胎開放家裡成員的增加，換車變成了一件非常常見的一件事，不過有的車開個幾年還可以賣個不錯的價格，但是有的車開個幾年可能新車的十分一的價格都賣不到，因此選擇一部保值率高的車型很重要。
在合資SUV裡面，大家都知道，大眾的途觀和日產的奇駿這兩款SUV的保值率很高，當然這跟它們的銷量以及質量有著直接的關係，這兩臺分別代表德系和日系各自風格的SUV，它們有很多相似的地方，因此它們之間的競爭也是異常的激烈，也是很多想買這個價位的消費者的糾結點，下面我們一起來看下這兩款SUV到底哪款更值得買。
途觀★指導價：19.98-31.58 萬
或許得益於大眾品牌的影響力，途觀一直是汽車SUV界的當紅炸子雞。隨著途觀L、科迪亞克等車型的陸續上市，國內SUV市場有可能再次颳起一場德系風潮。預計這也會讓途觀的保值率在近期有所提升，所以途觀仍然是緊湊級SUV中比較值得購買的產品之一。
外觀方面途觀的設計還是具有傳統的大眾風格，簡潔穩重，車身四周沒有太多複雜多餘的線條，給人的感覺比較飽滿。前臉使用精緻的鍍鉻加以修飾，並與兩側前大燈連成一體。側面輪廓簡約飽滿，配合肌肉感十足的10幅式鋁合金輪轂，凸顯硬派的設計風格。尾部設計依舊是大眾風格，尾燈採用LED光源，提升了尾部的辨識度，而且為簡潔的車尾增添了些許的動感元素。
內飾方面的設計同樣是延續大眾家族一貫的成熟、穩重風格，做工和用料時途觀一直以來的優勢之一。對於追求簡潔和實用的消費者來說還是比較受用的。中控整體佈局十分耐看。三輻式方向盤握感適中，僅中高配車型採用真皮材質包裹，手感更加舒適。儀表盤也採用熟悉的大眾風格，中央配有行車電腦顯示屏，顯示信息更加全面。
動力方面，途觀搭載 1.4L、1.8L和2.0L三款渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm；1.8T發動機最大功率118kW（160Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm；2.0T發動機最大功率147kW（200Ps）/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。傳動方面，與之匹配的是6速手動、6速手自一體及6速溼式DSG手自一體變速箱。
東風日產奇駿★指導價：18.18-26.78萬
在20萬級別城市SUV裡頭，奇駿的四驅系統性能的綜合表現可以說是位居前列的，面對一般的山路、泥濘溼滑等較複雜路況，還是能HOLD得住的。奇駿的性價比仍然是緊湊級SUV市場中數一數二的。而這幾年緊湊級SUV的設計風格都在往時尚化方向轉變，所以未來幾年現款車型的保值率預計仍然不會太低。
外觀方面，奇駿採用最新家族式設計風格，前大燈與進氣格柵相結合，下方的霧燈區造型由現款的圓形設計改為矩形設計，造型上更加犀利。車身的側面依舊保持了現款運動而又硬朗的線條，敦實的尾部造型能夠給人較強的安全感，與奇駿一貫的硬朗氣質相符，此外，該車將根據配置的不同在尾部保險槓部分進行調整，運動氣息更加凸顯。
內飾方面奇駿的設計偏向家用風格，採用雙色配色，中控臺採用軟性材質包裹顯得十分厚重，視覺效果上略顯擁擠。D字型的三輻式方向盤在細節上的處理也更加嚴謹，方向盤左側下方的控制區域集成了全景影像、方向盤加熱、電動尾門開關等功能按鍵，右側為ICC智能巡航系統控制和藍牙電話功能按鍵，造型更加上年輕化，
動力方面奇駿搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機最大功率110kW（150Ps）/6000rpm，最大扭矩200Nm/4400rpm；2.5L發動機最大功率137kW（186Ps）/6000rpm，最大扭矩233Nm/4000rpm。傳動方面，除了2.0L手動經典版匹配6速手動變速箱外，其餘車型均匹配7速CVT無級變速箱。
總的來說兩款車的表現都不錯，但兩者的表現卻還大不相同，其中途觀澎湃強勁的動力性能，盡情滿足了消費者對於汽車的想象，載著人們去領略更加無垠的人生風景；而奇駿所帶來的駕乘感受更為安逸，“溫柔”是它給我所留下的最深印象。因此可以根據自己的實際需求選擇適合自己的車。
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