花26萬落地柴油版哈弗H9,晚上自助加油,小夥加滿油後卻一臉懵逼
阿喵說車
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哈弗H9是國產SUV的車系中首款中型SUV,雖然外觀是以豐田普拉多為基礎打造,但是在國內憑藉著經濟實用也備受國內的消費者歡迎。圖為交車現場,而這輛柴油版7座的哈弗H9是浙江的小夥楊宇(化名)花了26萬入手的。
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晚上的時候車主去自助加油,車主表示自己也是為了測試一下油箱能裝下多少油,所以也是等到油箱快乾了的時候加的油。
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恰巧加油的時候,加油站有個活動,滿400送點小禮物。但車主加完油之後卻一臉懵逼,因為剛好加到390的時候,油箱就加滿了。其實,哈弗H9的油箱容積只有80L,車主也真的是快跑沒油的時候再加的油。車主表示也不是為了這點小禮物,只是卡在這個點上,實在有點小尷尬。
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回到小楊的哈弗H9,其實,有不少柴油版的哈弗H9關於一些政策的誤解,但柴油國五的標準,沒存在強制報廢這一說,只不過在北京等少數一些一線城市不能上牌。
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車主手拿H9的車鑰匙,喜悅之情也溢於言表。但不得不說哈弗H9的鑰匙確實夠精緻漂亮,在國產車的車鑰匙裡面,哈弗H9的車鑰匙的言值應該是數一數二的。
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不說底子,單論外觀而言的話哈弗H9有借鑑的豐田普拉多的外觀設計的成分。但是也不能一概而論,就是山寨誰了,只是外觀上有些像,外觀還是有些自己的特點的,例如前臉的進氣格柵部分,也是哈弗車系的經典標誌。
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小楊提車回去的時候跑了一趟高速,小楊說:“買柴油版的不只是為了省油,而是低轉高扭,自己上手之後真的很帶勁,這是在大排量的汽油發動機機才能感受到的”。現在有不少人選擇柴油版的車型,一方面是出於省油、省錢的因素。但更重要的是柴油版的扭矩更大提速更快,還有一個不可否認的一點就是柴油發動機比汽油機更耐用。
2017-09-29
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