寶駿510自動擋車型亮相廣州車展：國內爆款小型SUV就是它
正如五菱宏光總被人們戲稱為“從中國走向世界的神車”，如今，與五菱宏光師出同門的小型SUV寶駿510，也成為了最近一段時間，國內SUV市場上的爆款。
據近期公佈的10月份國內SUV銷量排行榜顯示，寶駿510僅以微弱的劣勢不及頭名哈弗H6，憑藉高性價比的定位，其展現出的黑馬潛質毋庸置疑，而在2017年廣州車展上，寶駿510自動擋車型的亮相，也成為人們關注的焦點。
動力方面，寶駿510自動擋車型繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛米，匹配上汽通用五菱與愛信協作研製的iAMT變速箱，從內飾佈局上看，旋鈕換擋的形式顯得相當有特色。
此外，在中控臺配置上，8英寸顯示屏集成了導航、藍牙、行車記錄儀以及手機互聯等功用，強調運動特質的換擋撥片也出現在了寶駿510自動擋的部分車型中，神車潛力可見一斑。
寶駿510自動擋車型實拍：
正如五菱宏光總被人們戲稱為“從中國走向世界的神車”，如今，與五菱宏光師出同門的小型SUV寶駿510，也成為了最近一段時間，國內SUV市場上的爆款。
據近期公佈的10月份國內SUV銷量排行榜顯示，寶駿510僅以微弱的劣勢不及頭名哈弗H6，憑藉高性價比的定位，其展現出的黑馬潛質毋庸置疑，而在2017年廣州車展上，寶駿510自動擋車型的亮相，也成為人們關注的焦點。
動力方面，寶駿510自動擋車型繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛米，匹配上汽通用五菱與愛信協作研製的iAMT變速箱，從內飾佈局上看，旋鈕換擋的形式顯得相當有特色。
此外，在中控臺配置上，8英寸顯示屏集成了導航、藍牙、行車記錄儀以及手機互聯等功用，強調運動特質的換擋撥片也出現在了寶駿510自動擋的部分車型中，神車潛力可見一斑。
寶駿510自動擋車型實拍：
正如五菱宏光總被人們戲稱為“從中國走向世界的神車”，如今，與五菱宏光師出同門的小型SUV寶駿510，也成為了最近一段時間，國內SUV市場上的爆款。
據近期公佈的10月份國內SUV銷量排行榜顯示，寶駿510僅以微弱的劣勢不及頭名哈弗H6，憑藉高性價比的定位，其展現出的黑馬潛質毋庸置疑，而在2017年廣州車展上，寶駿510自動擋車型的亮相，也成為人們關注的焦點。
動力方面，寶駿510自動擋車型繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛米，匹配上汽通用五菱與愛信協作研製的iAMT變速箱，從內飾佈局上看，旋鈕換擋的形式顯得相當有特色。
此外，在中控臺配置上，8英寸顯示屏集成了導航、藍牙、行車記錄儀以及手機互聯等功用，強調運動特質的換擋撥片也出現在了寶駿510自動擋的部分車型中，神車潛力可見一斑。
寶駿510自動擋車型實拍：
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動力方面，寶駿510自動擋車型繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛米，匹配上汽通用五菱與愛信協作研製的iAMT變速箱，從內飾佈局上看，旋鈕換擋的形式顯得相當有特色。
此外，在中控臺配置上，8英寸顯示屏集成了導航、藍牙、行車記錄儀以及手機互聯等功用，強調運動特質的換擋撥片也出現在了寶駿510自動擋的部分車型中，神車潛力可見一斑。
寶駿510自動擋車型實拍：
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動力方面，寶駿510自動擋車型繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛米，匹配上汽通用五菱與愛信協作研製的iAMT變速箱，從內飾佈局上看，旋鈕換擋的形式顯得相當有特色。
此外，在中控臺配置上，8英寸顯示屏集成了導航、藍牙、行車記錄儀以及手機互聯等功用，強調運動特質的換擋撥片也出現在了寶駿510自動擋的部分車型中，神車潛力可見一斑。
寶駿510自動擋車型實拍：
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動力方面，寶駿510自動擋車型繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛米，匹配上汽通用五菱與愛信協作研製的iAMT變速箱，從內飾佈局上看，旋鈕換擋的形式顯得相當有特色。
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