準備“花式吊打'寶駿510,中期改款後,長安這款SUV的實力夠嗎?

SUV 寶駿汽車 寶駿510 長安汽車 國產車 車域無疆 2019-02-20

近幾年小型SUV市場可以說是非常火爆,不光自主品牌在小型SUV市場大放異彩,合資品牌也想來分一杯羹。自主品牌車型當然不甘示弱,紛紛提升自家小型SUV車型的產品力,這不,最近有一款國產小型SUV也即將迎來自己的年度改款車型,全新的外觀設計變化,大得讓疆哥不敢相信這只是改款,它就是長安的CS15。

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這款外觀運動十足的新款CS15,其採用了長安汽車最新的碟翼式家族設計,中網被鍍鉻飾條裝飾得十分運動,兩側燈組造型非常犀利激進,再加上隆起的發動機蓋弧度,相比於現款整個前臉造型年輕運動了許多。

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新款CS15

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現款CS15

車身側面的變化不大,但輪輞造型更加炫酷。一條狹長的腰線延伸到了車尾,給人一種車身非常長的錯覺,這也一定程度上彌補了小型SUV在車身尺寸上的缺點。

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車尾部分燻黑的尾燈被一塊黑色飾板所連接,看起來非常像貫穿式尾燈,造型非常有創意,整個尾部造型非常簡潔,看起來卻又不缺層次感。

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新款CS15

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現款CS15

車身尺寸上新款車型的長寬高分別為:4135×1740×1630mm,軸距達到了2520mm,相對舊款車型有了小幅度的提升(現款軸距為2510mm)。而這樣的數據在同級別小型SUV車型中表現還算不錯。

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內飾部分,新款CS15的設計更加年輕化,眼下流行的貫穿式空調出風口、中控大屏、三幅式方向盤等設計樣樣俱全,前排座椅部分經過打孔處理,質感不錯。開個玩笑,疆哥覺得方向盤上這個車標如果轉向180度,整車內飾在某些人眼裡會提升很多。

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動力上,新款車型並沒有採用眼下非常流行的小排量渦輪增壓發動機,而是延續了老款代號JL473QF自然吸氣發動機,1.5L的排量,最大功率107馬力,峰值扭矩為145N·m,與之匹配的是5速手動或雙離合變速箱,這樣的動力總成雖然沒什麼亮點,但是城市代步足夠了。

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這是一款定位於小型SUV的低端車型,但是我們無論在車內還是在外觀上都看不出一絲廉價感,甚至在一些細節上,我們還能感受到長安汽車的誠意,比如菱形設計的空調按鈕,做工非常精緻,經過全新設計的外觀看起來檔次感也很高,你完全想象不到這是一款5萬元起的代步車。

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現在的小型SUV市場已經逐漸飽和,一方面是太多新車型湧入小型SUV市場,另一方面由於目前大的環境因素下,汽車市場尤其是SUV市場非常低迷。所以現在的市場環境已經從原來的粗獷轉向了理性,小型SUV更多面向的是收入不高的單身青年,所以那些追隨潮流的車型才更能受到市場認可。相反的,以前許多的爆款車型,像是瑞風S3,由於跟不上潮流也逐漸迷失在了市場大環境裡。

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但是,也並非說小型SUV市場不景氣,就拿現在賣得好的自主品牌小型SUV寶駿510和哈弗H2來說,還是有一個客觀的銷量成績的。

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哈弗H2的售價區間(指導價:7.49-9.49萬)和長安CS15(現款指導價:5.39-7.54萬)有較大差距,所以很顯然長安CS15的假想之敵必然就是寶駿510(指導價:5.48-7.78萬)。而寶駿510這款小型SUV為什麼能賣的這麼好呢?這跟寶駿510優秀的產品力是分不開的,4220×1740×1615mm的車身尺寸加上寶駿一貫的大空間,還搭載了一款來自美國通用的L2B發動機,5.48萬元的起售價想賣不好才怪。

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而相比於對手寶駿510來說,長安CS15尺寸與寶駿510相當,在外觀、空間、內飾都給出了足夠的誠意,動力配置也都沒有明顯拉下的地方,疆哥覺得這款小型SUV同樣具有成為爆款的潛力,如果未來新車上市時能保持現有售價,或者能給出一定的讓步,後面的市場表現是很值得期待的!另外值得一提的是,部分媒體爆料,藉著這次改款的機會,長安汽車計劃給長安CS15起了一個更為洋氣的名字:長安CS35mini,這樣看來,長安真的把CS35PLUS、CS35和CS35mini三兄弟集齊了,看來是要召喚神龍了!

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