千呼萬喚始出來，終於盼來了18款豐田漢蘭達正式申報目錄
18款漢蘭達早在年初就已在海外現身，拖延至今終於現身新車准入目錄，這自然也就預示著新款漢蘭達的上市日期即將臨近。
其實整體造型而言已無密可保，海外早已有官圖現身，對於國內消費者而言，熱切期盼的是其正式的上市時間。
18款漢蘭達早在年初就已在海外現身，拖延至今終於現身新車准入目錄，這自然也就預示著新款漢蘭達的上市日期即將臨近。
其實整體造型而言已無密可保，海外早已有官圖現身，對於國內消費者而言，熱切期盼的是其正式的上市時間。
目前來看低配與高配版還是有細節上的差異，低配版反而是銀光閃閃，高配版邊框反而有細節上的調整，視覺上也更為內斂霸氣。
18款漢蘭達早在年初就已在海外現身，拖延至今終於現身新車准入目錄，這自然也就預示著新款漢蘭達的上市日期即將臨近。
其實整體造型而言已無密可保，海外早已有官圖現身，對於國內消費者而言，熱切期盼的是其正式的上市時間。
目前來看低配與高配版還是有細節上的差異，低配版反而是銀光閃閃，高配版邊框反而有細節上的調整，視覺上也更為內斂霸氣。
單獨看低配版車頭可以發現，鍍鉻飾條採用啞光銀色調，擔心的與車身同色的問題基本不會出現。
18款漢蘭達早在年初就已在海外現身，拖延至今終於現身新車准入目錄，這自然也就預示著新款漢蘭達的上市日期即將臨近。
其實整體造型而言已無密可保，海外早已有官圖現身，對於國內消費者而言，熱切期盼的是其正式的上市時間。
目前來看低配與高配版還是有細節上的差異，低配版反而是銀光閃閃，高配版邊框反而有細節上的調整，視覺上也更為內斂霸氣。
單獨看低配版車頭可以發現，鍍鉻飾條採用啞光銀色調，擔心的與車身同色的問題基本不會出現。
尾部造型與海外版相同，無論是高配還是低配，看尾部基本難以區分。
18款漢蘭達早在年初就已在海外現身，拖延至今終於現身新車准入目錄，這自然也就預示著新款漢蘭達的上市日期即將臨近。
其實整體造型而言已無密可保，海外早已有官圖現身，對於國內消費者而言，熱切期盼的是其正式的上市時間。
目前來看低配與高配版還是有細節上的差異，低配版反而是銀光閃閃，高配版邊框反而有細節上的調整，視覺上也更為內斂霸氣。
單獨看低配版車頭可以發現，鍍鉻飾條採用啞光銀色調，擔心的與車身同色的問題基本不會出現。
尾部造型與海外版相同，無論是高配還是低配，看尾部基本難以區分。
低配版沒有全景天窗，而高配版沒跑，與現銷版本是相同的，只是這次申報圖裡沒有一張涉及全景天窗部分的。
18款漢蘭達早在年初就已在海外現身，拖延至今終於現身新車准入目錄，這自然也就預示著新款漢蘭達的上市日期即將臨近。
其實整體造型而言已無密可保，海外早已有官圖現身，對於國內消費者而言，熱切期盼的是其正式的上市時間。
目前來看低配與高配版還是有細節上的差異，低配版反而是銀光閃閃，高配版邊框反而有細節上的調整，視覺上也更為內斂霸氣。
單獨看低配版車頭可以發現，鍍鉻飾條採用啞光銀色調，擔心的與車身同色的問題基本不會出現。
尾部造型與海外版相同，無論是高配還是低配，看尾部基本難以區分。
低配版沒有全景天窗，而高配版沒跑，與現銷版本是相同的，只是這次申報圖裡沒有一張涉及全景天窗部分的。
動力方面此次申報的只有2.0T，為何沒有出現3.5L車型的目錄？不排除後期更新完善的可能，不過從目前銷售層面而言也是2.0T是主力銷售車型，因此豐田把焦點集中在2.0T上也情有可原。
相關推薦
