馬雲造出了國產最美SUV，看完還敢說中國設計師的水平差？
榮威光之翼很多人肯定沒聽過，這次廣州車展它也出現了。雖說是概念車，可從設計水平看，稱得上是國產一流水準了，上汽的設計團隊向大家展示了中國團隊自己的功底。
榮威光之翼很多人肯定沒聽過，這次廣州車展它也出現了。雖說是概念車，可從設計水平看，稱得上是國產一流水準了，上汽的設計團隊向大家展示了中國團隊自己的功底。
光之翼的前臉延續了榮威家族的風格，中網面積變得更大，形狀接近於倒梯形，誇張中帶有強烈的層次感。大燈內部呈現Y形，6顆LED燈展現出了精緻感。側前方的霧燈區設計成了L形，讓前臉更顯時尚。
榮威光之翼很多人肯定沒聽過，這次廣州車展它也出現了。雖說是概念車，可從設計水平看，稱得上是國產一流水準了，上汽的設計團隊向大家展示了中國團隊自己的功底。
光之翼的前臉延續了榮威家族的風格，中網面積變得更大，形狀接近於倒梯形，誇張中帶有強烈的層次感。大燈內部呈現Y形，6顆LED燈展現出了精緻感。側前方的霧燈區設計成了L形，讓前臉更顯時尚。
榮威光之翼很多人肯定沒聽過，這次廣州車展它也出現了。雖說是概念車，可從設計水平看，稱得上是國產一流水準了，上汽的設計團隊向大家展示了中國團隊自己的功底。
光之翼的前臉延續了榮威家族的風格，中網面積變得更大，形狀接近於倒梯形，誇張中帶有強烈的層次感。大燈內部呈現Y形，6顆LED燈展現出了精緻感。側前方的霧燈區設計成了L形，讓前臉更顯時尚。
概念車採用了高腰線的設計，線條優美。前方還有進氣孔，配合著內凹式的翼子板以及大尺寸的輪圈，運動感滿滿。值得一提的是，光之翼沒有後視鏡，用的是攝像頭，未來有可能還會保留這一設計。
新車尾部跟卡宴相似度高，尾窗面積較小，採用貫穿式的鍍鉻飾條裝飾，尾燈與前臉相呼應，排氣管是隱藏式的，車底還有空氣阻力優化的設計，在普通品牌的SUV裡也是不多見的。
榮威光之翼很多人肯定沒聽過，這次廣州車展它也出現了。雖說是概念車，可從設計水平看，稱得上是國產一流水準了，上汽的設計團隊向大家展示了中國團隊自己的功底。
光之翼的前臉延續了榮威家族的風格，中網面積變得更大，形狀接近於倒梯形，誇張中帶有強烈的層次感。大燈內部呈現Y形，6顆LED燈展現出了精緻感。側前方的霧燈區設計成了L形，讓前臉更顯時尚。
概念車採用了高腰線的設計，線條優美。前方還有進氣孔，配合著內凹式的翼子板以及大尺寸的輪圈，運動感滿滿。值得一提的是，光之翼沒有後視鏡，用的是攝像頭，未來有可能還會保留這一設計。
新車尾部跟卡宴相似度高，尾窗面積較小，採用貫穿式的鍍鉻飾條裝飾，尾燈與前臉相呼應，排氣管是隱藏式的，車底還有空氣阻力優化的設計，在普通品牌的SUV裡也是不多見的。
當然，內飾水準也不低，檔次感不輸BBA，雙幅式方向盤、NAPPA真皮座椅、半透明水晶材質、45°斜置的大尺寸中控屏幕、5按鍵操控等設計呈現出了科幻的感覺。
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