隨著國內自主品牌的不斷崛起，越來越多國內用戶都開始關注起自主車型。諸如榮威、傳祺、比亞迪、吉利等自主品牌從原先的割據一方，到現在能在激烈的國內汽車市場中站穩的腳跟，並贏得的車友們的認可，都是經過多年的積累和沉澱，這過程是非常不容易的。
而反觀國內用戶，其實大家對於車型的需求無非就聚焦在空間、性能、配置、舒適、實用性等方面，誰不希望自己能花最少的錢還能買到最實惠的車型呢？這使得大家都希望車型能面面俱到，既要空間大，又要配置多，更重要的是要價格便宜。
MPV作為新興車型，也是在最近這幾年才得到國人的認可，其銷量也呈現出大幅度的上升勢頭。在眾多的MPV車型當中，無論是寶駿還是宋MAX，都走的是親民路線，這樣就能避開與中高端的GL6、GL8、以及奧德賽的正面對抗，還能在國內市場中都佔有著較大的市場份額。當寶駿360和宋MAX在親民市場中站穩了腳跟，很多車企也紛紛插進一腳，想來分得一杯羹，可見大家對MPV市場的重視。不過隨著用戶的需求越來越高，大家似乎對MPV的需求也變得越來越嚴苛。打開百度App，看更多美圖
隨著消費升級，MPV市場逐漸受到青睞，也漸漸成為一片“藍海”。縱觀現有的MPV車型中，本田奧德賽、別克GL8是合資品牌中的佼餃者，而在自主品牌中也不乏有競爭的MPV，但是走的都是親民路線，那有沒有一款既親民，但是做工品質都能和合資MPV相媲美的MPV呢？答案是有的，比如今天的主角---上汽大通G50。它有著比GL8還氣派的外觀設計，多種座椅佈局供選擇，設計風格非常時尚大氣，走的就是高端路線，但是在產品的定價上確實非常的良心，9.18萬起的購車費用，讓寶駿360和宋MAX都要喝西北風了。當你深入瞭解它之後，你會發現其在以下這四個方面的表現極具優勢：
第一方面，當你第一眼看到大通G50，你會覺得整個形象很像一臺縮小版的豐田埃爾法，檔次感上完全沒問題，駕駛著它出入任何場合都不會覺得有違和感。其前臉設計非常霸氣硬朗，上格柵與兩側的大燈組採用了一體化設計，並通過銀色的裝飾面板來點綴，讓車頭看起來更加寬大。而下格柵採用了大嘴式造型，中網內部則採用了燻黑處理，搭配上通風口兩側L型的裝飾條，增強了前臉的霸氣感，讓整車看上去比別克GL8還氣派。車身側面在兩側肌肉線的裝飾下，讓車身看起來更加紮實厚重。車窗周圍還加入了銀色的裝飾條來點綴，使得整車散發出濃濃的豪華氣質。另外車尾設計相比前臉來講，較為含蓄。細長的車燈由一根鍍鉻裝飾條相接，整體拉寬了車尾的長度。而車尾的鍍鉻尾標十分精緻，後備箱把手旁邊有一個倒車影像，可以給倒車的朋友帶來很好的安全感。
第二方面，相比於別克GL8的公商務定位，大通G50更加傾向於家用定位，因此其內飾選擇的是家居風格，但是其內飾設計也很有看點，雖然相比於外觀顏值，內飾的整體感並不是很時尚，但是黑灰雙色給人一種穩重的視覺感。扁平化的中控臺和鏤空的A柱設計能最大程度上減少駕駛員的視野盲區，利於駕駛安全。空調吹風口和儀表盤都採用了鍍鉻裝飾條來點綴，飛行器推杆式的換擋擋把，造型十分精緻。另外如果說到在科技氛圍感的營造上，那估計沒有對手能比大通G50更加用心了！大通G50不僅提供了中控大三屏配置，還率先提供四屏聯動功能。通過車內的高清12.3寸娛樂觸摸大屏、7寸液晶儀表屏、C-HUD抬頭顯示屏等屏幕組合，再加上用戶的手機屏，可以輕鬆地使用語音或者觸控的方式來操作整車，更可以聯動顯示各種娛樂導航的信息，讓車內的智能交互體驗得到質的飛躍。
第三方面，大通G50燃油版上共提供了兩種動力可以選擇，分別為1.3T渦輪增壓發動機和1.5T渦輪增壓發動機，分別匹配的是6MT變速器和7速雙離合變速器。另外其還將推出BEV純電、PHEV混動和氫燃料電池動力等版本，可以滿足不同用戶的使用需要。
除了動力表現不俗外，其在配置上更是打造出自己的獨特之處。作為國內第一款互聯網C2B製造的MPV，大通G50共提供了40個大類100項配置可選，讓用戶可以打造屬於自己的個性化車型。諸如LED大燈、超大全景天窗、360°全景影像、智能互聯繫統、高檔隱私玻璃、智能防夾電動尾門、後排獨立空調等實用配置，都應有盡有。其還全系配置了真皮座椅，並提供了由前氣囊、側氣囊、側氣簾所組合的三種保護，通過這7氣囊讓提供全方位的安全保障。另外輪轂、格棚形式、內飾格調、座椅排布，以及同級唯一多達64色的氛圍燈都可以由用戶自己來定製選擇，十分個性化。
第四方面，既然大通G50定位是家用MPV，那空間表現自然是最為關心的賣點。其整車長寬高分別為4820*1820*1780mm，軸距達到2800mm。相比於同級別的別克GL6（4692*1794*1626mm），其在尺寸參數上的優勢還是很明顯的。
超過4米8的長度能夠從容安排三排座位，但又非常適合家用的靈活性
大通G50在坐滿七人的情況下，後備箱還可以同時容納1個28寸、2個20寸拉桿箱，足以看出其空間上的十足優勢了！另外其還採用了側拉門設計，方便乘客上下車需要。高達5種不同且靈活的座椅佈局可供消費者選擇，能滿足不同用車人群的需求。與此同時，它還在第三排座椅安排了第三個ISOFIX接口，使二、三排均可安裝兒童座椅。這對於二胎家庭來講，絕對是一大實用配置，考慮得更周全。
隨著時下二胎家庭不斷增多，這使得中型MPV逐漸受到追捧，而空間是這一級別MPV吸引消費者的核心賣點，如果再加上一些提升舒適體驗的豐富配置，定價也能相對實惠的話，那絕對能深受用戶的青睞的。而這些正好大通G50身上都具備。如今其以9萬的起步價殺入這片藍海之中，要空間有空間，要科技有科技，還可以由用戶自己來定製自己專屬的個性化車型，堪稱最懂國人的MPV！難怪不少網友戲稱：就衝這款自主MPV黑馬的誠意，就果斷放棄宋MAX和寶駿360了！
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