五到十萬，多口之家來輛MPV，春運不搶票，開車回家更划算

MPV 國產車寶駿730 寶駿汽車汽車用品威帥車市 2018-12-22

眼見春運將至，今年過年，你會選擇哪種回家的方式?對於多口之家而言，相比起高鐵火車，用一輛實用的MPV自駕回家，絕對算的上一個省錢又舒適的回家方式。不只是春運回家，親朋過節聚會，有一臉MPV來拉人載物，也非常方便的。下面為大家介紹這四款5到10萬，高性價比的主流MPV，看看有沒適合你的吧!

車型：寶駿-寶駿730(2019款)

廠商指導價：6.08-10.88萬

外觀方面，作為年度改款車型，2019款寶駿730同現款的區別不大，給人一種踏實穩重的感覺。前臉盾型的進氣格柵，通過鍍鉻飾條更好的與兩側大燈相連接，並融為一體，視覺效果富有張力，看起來整體感更強。側面兩條腰線相互呼應，看上去自然又不失力量感，此外，車身側面進行了小規模的整改，D柱部分採用了黑色塗裝，懸浮式車頂視覺效果不錯。

內飾方面，2019款寶駿730整體變得更高級、更有質感，整體氛圍更加商務。中控臺佈局簡約，融入了飛鳥展翅的元素，與前臉相互呼應，氛圍溫馨。三輻式方向盤握感舒適，在3、9點位置採用了打孔真皮包裹，並集成多項功能按鍵，操作便利。儀表盤採用雙炮筒式設計，全系標配了8英寸液晶大屏，部分高配車型採用了7英寸全綵液晶儀表系統+8英寸液晶大屏娛樂系統，雙屏聯動十分搶眼，也是同級較為少見的配置。

配置方面，寶駿730配備了大尺寸天窗、電子手剎+自動駐車、一鍵啟動+無鑰匙進入系統、多功能真皮方向盤以及電動摺疊外後視鏡等眾多實用功能。安全配置方面，該車搭載了牽引力控制、剎車輔助、上坡輔助、前排四氣囊+側氣簾、胎壓監測、360度全景影像等配置，十分豐富。

空間方面，體驗者身高173cm，坐進前排調整好坐姿後，前排頭部有一拳加兩指的空間，較高的車身帶來了良好的縱向空間優勢。保持前排座椅不動，體驗者坐到第二排，頭部空間一拳三指;座椅調到最靠後，腿部空間一拳加一掌;座椅調到最靠前，腿部空間兩拳，表現同樣出色。

座椅方面，2019款寶駿730提供2+3+2和2+2+3兩種座椅佈局，搭載第二排獨立座椅的車型，第二排可實現可前後滑動，並且均配備ISOFIX兒童安全座椅接口。第三排座椅配有三個獨立頭枕，可以按比例放倒並向前翻折，空間不侷促。座椅按比例翻折後，後備廂容積最大可擴展到3750L，空間很是靈活。

動力方面，2019款寶駿730提供1.5L/1.5T/48V混動三種動力總成供消費者選擇，其中1.5L發動機最大功率為82kW(112Ps)，峰值扭矩147Nm。1.5T發動機最大功率為110kW(150Ps)，峰值扭矩230Nm，傳動方面，匹配的是分別是5速手動變速箱/6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。1.5T+48V微混系統車型，選用了來自聯合電子的48V輕混系統，搭載的LTX型1.5T發動機最大功率為114kW(155Ps)，傳動匹配6速手動變速箱。據瞭解，這套48V微混系統提供自動啟停、怠速充電、能量回收、智能助力等功能，其將進一步提升車輛的燃油經濟性。

懸掛方面，採用前麥弗遜獨立懸掛+扭轉樑式半獨立懸掛。

車型小結：寶駿730作為常年在銷量榜上名列前茅的MPV車型，出色的空間表現，強大的功能性，以及普通消費者都能接受的售價，讓其一直是市場上的常勝將軍，而本次改款升級過後，為消費者提供了更多實用的選擇，從而進一步提高了自身競爭力和產品力。總之，寶駿730的綜合實力還是非常強的，並且有著廣闊的消費者市場。

車型：長安-凌軒

廠商指導價：6.79-11.09萬元

外觀方面，凌軒外觀設計簡潔飽滿，點陣式中網提升了它整車的精緻感，霧燈處的迴旋設計像是兩個伸出的觸角將霧燈環抱當中，很有設計感。整體車身線條勻稱，比例協調。車身尺寸方面，凌軒的長寬高分別為4730/1795/1730mm，軸距為2760mm。

內飾方面，凌軒的內飾風格居家而耐看，線條運用得更加溫和，中控臺採用T型佈局，整體比較簡潔，功能區分區明顯，層次分明。座椅採用暗紅色的軟質包裹和皮質座椅相得益彰，增加了座艙的協調性。此外，座椅採用採用2+2+3的7座佈局，第二排座椅配備了扶手並具備前後滑動功能，第三排座椅靠背支持4/6比例放倒，並可整體向前翻折。

配置方面，凌軒配備有後排杯架、日間行車燈、自動頭燈、後視鏡電動摺疊、GPS導航系統、發動機啟停技術、全景天窗等諸多舒適性、科技智能化配置。安全配置上，CTW倒車橫向預警、LCA併線輔助、BSD盲區監測、RCW追尾預警這些中高級車上才有的配置，凌軒也一應俱全。

空間方面，身高179cm的體驗者進入凌軒前排，將座椅調至最低後頭部空間還剩一拳二指。保持前排座椅位置不變，來到凌軒的第二排，此時的頭部空間反而增加到了一拳四指，可前後移動的第二排座椅使得腿部空間能在三指到兩拳以上自由變換。體驗者坐進第三排座椅，此時頭部空間還剩一拳。當第二排座椅移至最前時，腿部空間還有一拳三指剩餘。當第二排座椅調至最後時，腿部則會緊貼椅背。

長安凌軒在座椅全部使用時，行李廂空間並不大，七座MPV的優勢就在於其第二、三排座椅可放倒以擴展容積。凌軒的行李廂最大可擴展至3882L，相當可觀。

動力方面，凌軒全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kW(156Ps)/5500rpm，最大扭矩225Nm/2000-4000rpm。傳動方面，以之匹配的是愛信6擋手動變速箱。官方宣稱，這臺6AT傳遞效率高達91.2%，外加自動啟停的助力，新車燃油經濟性顯著提升。

底盤懸掛方面，凌軒採用的是麥弗遜式獨立懸掛+扭力樑式非獨立懸掛的組合。

車型小結：長安凌軒是長安乘用品牌的首款MPV車型，以非常家用化的設計征服了許多車友，天窗是國人非常喜愛的配置。凌軒只有頂配車型才有全景天窗。面積為1.13平方米，這個面積的全景天窗在同級別很少見。算得上同級別全景天窗的佼佼者。

車型：比亞迪-宋MAX

廠商指導價：7.99-12.99萬

外觀方面，宋MAX前臉採用的是家族最新的“Dragon Face”的設計，大尺寸的進氣格柵造型誇張，橫幅式格柵造型顯得更加搶眼。前大燈造型犀利，頭燈採用5顆LED光源+“L”型的日間行車燈組成，科技範十足。車身側面線條平滑，上揚的腰線從車頭延伸至車尾，還採用了懸浮式車頂設計，整體的視覺效果更加協調。

內飾方面，宋MAX整體設計風格上比較簡潔精緻。三輻式平底方向盤延續了家族式設計風格，並採用了真皮包裹，左右兩側也都採用了打孔設計，手感更加出色。儀表盤採用簡單的機械儀表和中央行車電腦顯示屏的設計，信息顯示更加清晰直觀。中控臺加入了一塊仿木紋飾板，整體營造出更高級別的質感，另外還配有Infinity®品牌音響。做工和用料方面，宋MAX在中控區域採用了大面積軟性材質包裹，做工和質感都較為出色。

配置方面，宋MAX搭載泊車雷達、多功能方向盤、皮質座椅、一鍵啟動、中控大屏、電子手剎、後視鏡電動調整、四門一鍵升降以及全景天窗等配置，性價比較高。

乘坐和空間方面，比亞迪宋MAX採用“2+3+2”的7座佈局。前兩排空間足夠滿足日常使用，第二排配有三個獨立頭枕，座椅可前後調節。第三排要放倒第二排才能進去，空間不算寬敞，不過當第二排座椅移到最後，第三排空間會顯得比較侷促，但滿足偶爾的短途使用還是沒有問題的，較大的頭枕面積，能給乘客提供很大的頭部支撐作用，實用性尚可。