很多人都說，二孩政策的放開是MPV市場回暖的主要誘因。對於此觀點，我不敢苟同。MPV之所以越來越受到消費者的青睞，主要還是因為如今消費者的購車觀念已經越發理性，購車的需求也越來越實際。家用MPV車具有超強的實用性，優勢很明顯。
家用MPV市場開始回暖，但是市場上卻沒有太多靠譜的車型。拋開那些基於麵包車開發而來的車型，剩下的寥寥無幾。在這幾款為數不多基於轎車平臺開發而來的MPV中，大眾途安L憑藉其品牌號召力，幾乎沒有阻力的成為這個細分市場王者。
但是大眾途安L的好日子，恐怕越來越短了。因為已經有不少中國品牌，開始把目光瞄準了家用MPV市場。比如剛上市的比亞迪宋MAX，還有別克即將上市的GL6。
俗話說，沒有對比就沒有傷害。我們就拿關注度頗高的比亞迪宋MAX，來對標一下孤守家用MPV冠軍寶座多年的途安L。
宋MAX這款車上市時間並不長，但是關注度著實嚇人，從汽車之家的數據來看，宋MAX已然成為此級別關注度最高的車型。這麼多人關注，必然是有原因的，在這其中，外觀肯定是很重要的原因之一。
宋MAX外觀融入前奧迪設計總監艾格全新的“Dragon Face”設計語言，令人眼前一亮，形如奧迪的大嘴，細長的矩陣式全LED大燈，以及流暢順眼的車身，這輛比亞迪，在其目前家族中絕對是顏值巔峰了。
反觀大眾途安L，即便是換代三次，途安外觀依然沒有給人耳目一新的感覺，一如既往的大眾臉。這樣的設計，對於70後而言可能還有些吸引力，畢竟足夠沉穩。但是，對於很多80後甚至90後而言，這樣的設計就略顯老套了。
從長度上來看，宋MAX的車長要比加長後的途觀L還要長出十多公分。高度上來看，兩者相仿，宋MAX小勝途安L兩公分，寬度基本一致。那麼在實際體驗方面，哪款車更勝一籌呢？
前排空間沒什麼可看的，兩款車都足夠。第二排由於支持前後滑動，所以兩款車在不顧及第三排的前提下，第二排空間都足夠奢侈。最重要的是第三排，在把第二排座椅調到最靠後的位置時，途安L的第三排的腿部空間已經非常拮据，再加上其第三排座椅坐高偏低，導致此時坐在第三排的乘客極為不舒服。
而宋MAX在同樣條件下，腿部空間對於一米八以內的成年人而言，空間還算夠用。宋MAX的第三排座椅的坐高相比於途安L要稍微高一些，所以坐在第三排也不至於讓大腿完全懸空。
對於比亞迪之前的車型而言，內飾方面一直都算不上是整車的核心優勢。不過，宋MAX憑藉全新設計的內飾，徹底打破了以往我對比亞迪車型內飾的認知。
宋MAX的內飾無論是從設計感上還是從做工用料質感上，都要比之前的比亞迪車型好很多。對比途安L那一副亙古不變的「大眾」內飾，宋MAX毫無懸念的將其碾壓。
在配置上，我們選擇兩款價位比較接近的車型來比較一下。宋MAX的起售價是7.99萬，作為乞丐版，這樣的起售價十分誘人。但是對於大部分的消費者而言，頂配11.99萬的售價也是完全可以接受。而途安L的起售價為14.58萬，不過鑑於其終端優惠有3-4萬，所以我們選標價16.98萬的280TSI 自動風尚七座版來與標價11.99萬的宋MAX來對比一下。
對比配置，首先要看安全配置。在安全配置上，兩者都配置有ESP以及ABS這類的主動安全系統，但是在被動安全配置方面，宋MAX要比途安L多了兩個前排的頭部氣簾，安全性更好。
在與駕駛相關的配置中，宋MAX配有定速巡航，在高速巡航時解放了右腳，跑長途會輕鬆不少。相比之下，售價近17萬的途安L卻沒有，這一點著實不厚道。兩款車型為方便倒車，都配備了倒車影像，只不過相比於途安L配備的倒車影像，宋MAX的全景影像無疑更加厚道，對於新手也更為友好。
在舒適性配置上，途安L風尚版僅僅給配了一臺手動空調，而宋MAX則直接帶來了雙溫區的自動空調，便利程度好了一大截。在宋MAX上，你能看到一塊麵積巨大的65英寸無分割式全景天幕，而在途安L上，你只能看到植絨的內飾板。
在車機上，途安L僅僅有單色的音頻控制屏幕，除了控制一下音響系統，幾乎沒有別的用途。
而宋MAX則十分大方的配上了12.8英寸開放式4G智能互聯大屏，功能無限拓展，可以支持上百萬種應用，隨心所欲，APP想裝就裝。
在科技配置上，途安L幾乎沒有什麼可提的。而宋MAX的矩陣式全LED大燈，不僅照明效果比途安L上的鹵素大燈強很多，同時在視覺效果上逼格也要高出一大截。而且，前2萬名購車用戶，全系升級價值3000元LED大燈，非常給力。
總之，在配置上，即便是17萬的途安L在12萬的宋MAX面前，也只能說要啥啥沒有。而與宋MAX頂配車型價格更為相近的乞丐版自動擋途安L，連個自動變速箱和第三排座椅都沒有。就性價比來看，孰優孰略各位自有定奪。
結語
總而言之，宋MAX算是自主品牌打響新一代家用MPV的頭一槍，從其產品實力及其用戶關注度來看，宋MAX無疑是非常成功的。它剛上市不久，訂單已經超萬輛，這從側面也反映出，市場對這款車也是無比看好。
對比這個級別的銷量冠軍途安L，宋MAX在顏值、配置以及性價比上全面碾壓途安L。所以，就產品力而言，宋MAX一點也不慫途安L。對於年輕的家庭消費者來說，選擇更加務實性價比更高的宋MAX顯然要比品牌溢價過高的途安L更為實際。
未來家用MPV市場會出現SUV市場那樣，中國品牌力壓合資品牌喘不上氣嗎？我們拭目以待。
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作者：初俊呈
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