“在正賽時，我從未擔心可靠性，但突然再次遇到故障。”維斯塔潘說，“當你在如此領先的位置退賽，然後再想到之後的比賽狀況，真的是心如刀割。”
“車隊還在調查賽車故障，無疑是與引擎相關的問題。在週六排位賽，我也不得不像雷諾車手（尼科-霍肯伯格）那樣調低引擎輸出，這非常奇怪。”
雖然退賽令其痛心，但維斯塔潘對紅牛賽車在巴庫展現出的競爭力感到振奮。“巴庫的表現令我們感到非常意外。賽車的表現非常好，我真的應該拿回積分。”
“賽車的極速真的非常棒，但積分卻不夠理想。車隊希望我能夠全力以赴，我認為紅牛各方面的表現都是完美的，包括引擎在內。但實際情況卻非常糟糕。再次出現引擎故障，不幸的是，這還不是第一次。”
被問及如何從失望的情緒中走出時，維斯塔潘玩笑說：“我會在週三駕駛模擬器，至少模擬器中的引擎不會拋錨。”
維斯塔潘退賽後沒有接受媒體採訪，被處罰金2.5萬歐元，荷蘭車手解釋說：“那個時候我真的不想說話。我在賽道上待了半小時，與我的工程師溝通比賽和賽車的平衡。然後我離開了。我以為這是最明智的選擇。”
雖然多次抱怨賽車可靠性，但維斯塔潘強調與車隊同仁關係融洽。“同事們為了打造一輛完美的賽車，夜以繼日的努力工作。當賽車拋錨退賽，他們也是非常痛心的。”
談及隊友裡卡多的奪冠，維斯塔潘補充說：“就這樣我已經很失望了，如果再看看比賽結果，你很容易認為自己也能贏得冠軍。”
#關注F1賽車播報，獲取更多賽車資訊#
相關推薦
'「F1」阿萊西：勒克萊爾自我批判維斯塔潘則不是這樣'
"法拉利新星Charles Leclerc與Red Bull Racing王牌Max Verstappen的不同之處在於，他們應對錯誤的方式，而這標示出了新一代F1巨星的差異。這是前F1車手Jean Alesi，在被米蘭體育報問到有關當前F1最炙手可熱的年輕車手之間的差異時...
'#F1#「維斯塔潘：不擔心蒙扎可能將從隊尾發車」'
"根據計劃，維斯塔潘可能將在本週的意大利站更換新的本田動力單元，這將讓他接受處罰從隊尾起步。本田在上週的F1比利時站帶來了新升級的Spec 4動力單元，並在週五為阿爾本和科維亞特進行了更換，兩位車手均被罰退至隊尾。阿爾本在週六換回了舊版的動力單元，科維亞特則憑藉新版動力單元...
'官方好文 | 紅牛車隊季中更換車手是福是禍？阿爾本能否成為下一個維斯塔潘？'
"紅牛車隊領隊克里斯蒂安·霍納對於皮埃爾·加斯利在匈牙利大獎賽週末的表現給出了艱難的評價。但是霍納聲稱車隊將會讓他繼續留隊到年底。所以過去的八天內，究竟改變了什麼？我們對紅牛車隊季中更換車手並不驚訝，畢竟他們之前做出過這種決定。在2016賽季，他們下放了丹尼爾·科維亞特到小...
推薦中...