DT-SWISS空力輪組讓你自由配

吃快餐都能自由配，那買輪組能不能自己選不同框高來配呢？輪組品牌DT-SWISS更是聽到了車友們的聲音，宣佈道，未來消費者可依個人需求來選購前、後輪不同框高的搭配。

DT-SWISS，今年最受矚目的最高階的空力公路車輪組ARC 1100系列，有三種板高，分別為48、62和80mm，長途平路騎乘請用高框，爬坡挑戰請用低框，如果車友像近來很多三鐵選手，會選擇搭配前輪48mm、後輪80mm框高的設定，好讓愛車能兼顧後輪的滾動慣性與前輪的操作性能，那也很歡迎，消費者可以來選購不同框高的搭配，滿足騎乘所有地形所需。

曠世之作 ARC 1100 系列

空力公路車輪組ARC 1100系列，有三種板高，分別為48mm/62mm/80mm，能滿足所有地形所需的高度，ARC1100 除了搭配最新的碳纖維迭層結構與環氧樹脂，更率先與F1賽車先驅「SWISSSIDE」合作，通過碳纖維輪圈的切面角度，應用帆船效應的原理，使騎乘者在遭遇側風時能獲得風帆般的推力，並經過CFD流體力學軟件仿真，以及德國GST 20幾種方向的風洞測試，多次的反覆修正後才創造出創世紀的全地形輪組「ARC1100」。

ARC1100 採用最新DT240 DICUT 花鼓，搭配最安靜且摩擦係數最低的SINC CERAMIC 陶瓷培林，讓花鼓輸出功率提升而且重量更輕，並使用DT-SWISS 獨家技術「RATCHET SYSTEM」行星對咬齒輪36T，將能讓騎乘者發揮100%的戰鬥力！

同時ARC 1100 系列也提供碟剎版本，雖然根據實驗結果，大約會增加2瓦的阻力，主要是因為碟剎的花鼓比較大，所以在前輪的花鼓會造成較大的阻力，不過這是以單純輪阻來看。如果在整車上，則可以藉由其他條件來改善。

總結ARC系列，所有輪阻都是17mm內寬，建議搭配23C、25C的車胎，能兼顧路感、滾動阻力與風阻，達到最好的效果；其空力設計能使輪組有非常低的阻力與良好的帆船效應，即使在大風下也能穩定行駛，讓騎士維持空力騎姿，騎得更快更久。

DT-SWISS ARC1100 DICUT。