如果你以為X7的大型家族化水箱護罩已經是極限，那你就錯了！以概念車身分在2019法蘭克福車展的4 Concept，會讓你知道何謂「極致」！
如果你以為X7的大型家族化水箱護罩已經是極限，那你就錯了！以概念車身分在2019法蘭克福車展的4 Concept，會讓你知道何謂「極致」！
新一代3系列發表後，採用相同基礎的4系列問世也應不久矣，在2019法蘭克福車展上，原廠率先讓4 Concept以概念車身分登場。除了可視為預覽下一代4系列之作，原廠也表示，概念車展現了融合品牌DNA與未來之設計元素。
如果你以為X7的大型家族化水箱護罩已經是極限，那你就錯了！以概念車身分在2019法蘭克福車展的4 Concept，會讓你知道何謂「極致」！
新一代3系列發表後，採用相同基礎的4系列問世也應不久矣，在2019法蘭克福車展上，原廠率先讓4 Concept以概念車身分登場。除了可視為預覽下一代4系列之作，原廠也表示，概念車展現了融合品牌DNA與未來之設計元素。
「雙腎型水箱護罩一直代表著BMW。」是的原廠做到了，你很難不注意到4 Concept的大型家族化水箱護罩，除了稱得上浮誇的網狀柵格，連兩側進氣口內部都以4為意象設計。
如果你以為X7的大型家族化水箱護罩已經是極限，那你就錯了！以概念車身分在2019法蘭克福車展的4 Concept，會讓你知道何謂「極致」！
新一代3系列發表後，採用相同基礎的4系列問世也應不久矣，在2019法蘭克福車展上，原廠率先讓4 Concept以概念車身分登場。除了可視為預覽下一代4系列之作，原廠也表示，概念車展現了融合品牌DNA與未來之設計元素。
「雙腎型水箱護罩一直代表著BMW。」是的原廠做到了，你很難不注意到4 Concept的大型家族化水箱護罩，除了稱得上浮誇的網狀柵格，連兩側進氣口內部都以4為意象設計。
LED頭燈組輪廓狹長，但依舊看得出帶點新3系列的影子，原廠表示儘管概念車造型前衛，但依舊融入F30 328、3.0 CSi的經典元素，如長車頭、高腰線，加上斜背式設計，優雅與動感兼具。
如果你以為X7的大型家族化水箱護罩已經是極限，那你就錯了！以概念車身分在2019法蘭克福車展的4 Concept，會讓你知道何謂「極致」！
新一代3系列發表後，採用相同基礎的4系列問世也應不久矣，在2019法蘭克福車展上，原廠率先讓4 Concept以概念車身分登場。除了可視為預覽下一代4系列之作，原廠也表示，概念車展現了融合品牌DNA與未來之設計元素。
「雙腎型水箱護罩一直代表著BMW。」是的原廠做到了，你很難不注意到4 Concept的大型家族化水箱護罩，除了稱得上浮誇的網狀柵格，連兩側進氣口內部都以4為意象設計。
LED頭燈組輪廓狹長，但依舊看得出帶點新3系列的影子，原廠表示儘管概念車造型前衛，但依舊融入F30 328、3.0 CSi的經典元素，如長車頭、高腰線，加上斜背式設計，優雅與動感兼具。
呼應頭燈組輪廓的銳利LED尾燈組，內部可見新一代L型導光條設計，辨識度高且能營造科技感，後保險桿設計與後下大型分流器則有效強化競技氛圍，搭配21吋鋁圈，氣勢不容小覷。
如果你以為X7的大型家族化水箱護罩已經是極限，那你就錯了！以概念車身分在2019法蘭克福車展的4 Concept，會讓你知道何謂「極致」！
新一代3系列發表後，採用相同基礎的4系列問世也應不久矣，在2019法蘭克福車展上，原廠率先讓4 Concept以概念車身分登場。除了可視為預覽下一代4系列之作，原廠也表示，概念車展現了融合品牌DNA與未來之設計元素。
「雙腎型水箱護罩一直代表著BMW。」是的原廠做到了，你很難不注意到4 Concept的大型家族化水箱護罩，除了稱得上浮誇的網狀柵格，連兩側進氣口內部都以4為意象設計。
LED頭燈組輪廓狹長，但依舊看得出帶點新3系列的影子，原廠表示儘管概念車造型前衛，但依舊融入F30 328、3.0 CSi的經典元素，如長車頭、高腰線，加上斜背式設計，優雅與動感兼具。
呼應頭燈組輪廓的銳利LED尾燈組，內部可見新一代L型導光條設計，辨識度高且能營造科技感，後保險桿設計與後下大型分流器則有效強化競技氛圍，搭配21吋鋁圈，氣勢不容小覷。
目前原廠並未公佈動力與其他相關細節，我們可以先來預習一下，除了新一代4系列在外觀上不難預想將更有氣勢、更動感，Converitble敞篷車型也將捨棄現行款硬頂設計。
如果你以為X7的大型家族化水箱護罩已經是極限，那你就錯了！以概念車身分在2019法蘭克福車展的4 Concept，會讓你知道何謂「極致」！
新一代3系列發表後，採用相同基礎的4系列問世也應不久矣，在2019法蘭克福車展上，原廠率先讓4 Concept以概念車身分登場。除了可視為預覽下一代4系列之作，原廠也表示，概念車展現了融合品牌DNA與未來之設計元素。
「雙腎型水箱護罩一直代表著BMW。」是的原廠做到了，你很難不注意到4 Concept的大型家族化水箱護罩，除了稱得上浮誇的網狀柵格，連兩側進氣口內部都以4為意象設計。
LED頭燈組輪廓狹長，但依舊看得出帶點新3系列的影子，原廠表示儘管概念車造型前衛，但依舊融入F30 328、3.0 CSi的經典元素，如長車頭、高腰線，加上斜背式設計，優雅與動感兼具。
呼應頭燈組輪廓的銳利LED尾燈組，內部可見新一代L型導光條設計，辨識度高且能營造科技感，後保險桿設計與後下大型分流器則有效強化競技氛圍，搭配21吋鋁圈，氣勢不容小覷。
目前原廠並未公佈動力與其他相關細節，我們可以先來預習一下，除了新一代4系列在外觀上不難預想將更有氣勢、更動感，Converitble敞篷車型也將捨棄現行款硬頂設計。
至於車室，預計比照新3系列辦理，導入數字儀表與大尺寸多媒體屏幕增添科技感，中控設計則更加簡潔。
如果你以為X7的大型家族化水箱護罩已經是極限，那你就錯了！以概念車身分在2019法蘭克福車展的4 Concept，會讓你知道何謂「極致」！
新一代3系列發表後，採用相同基礎的4系列問世也應不久矣，在2019法蘭克福車展上，原廠率先讓4 Concept以概念車身分登場。除了可視為預覽下一代4系列之作，原廠也表示，概念車展現了融合品牌DNA與未來之設計元素。
「雙腎型水箱護罩一直代表著BMW。」是的原廠做到了，你很難不注意到4 Concept的大型家族化水箱護罩，除了稱得上浮誇的網狀柵格，連兩側進氣口內部都以4為意象設計。
LED頭燈組輪廓狹長，但依舊看得出帶點新3系列的影子，原廠表示儘管概念車造型前衛，但依舊融入F30 328、3.0 CSi的經典元素，如長車頭、高腰線，加上斜背式設計，優雅與動感兼具。
呼應頭燈組輪廓的銳利LED尾燈組，內部可見新一代L型導光條設計，辨識度高且能營造科技感，後保險桿設計與後下大型分流器則有效強化競技氛圍，搭配21吋鋁圈，氣勢不容小覷。
目前原廠並未公佈動力與其他相關細節，我們可以先來預習一下，除了新一代4系列在外觀上不難預想將更有氣勢、更動感，Converitble敞篷車型也將捨棄現行款硬頂設計。
至於車室，預計比照新3系列辦理，導入數字儀表與大尺寸多媒體屏幕增添科技感，中控設計則更加簡潔。
動力方面，也應該都是已於新3系列上可見之配置，包含2.0升L4渦輪、3.0升L6渦輪等汽油動力預計都會入列。
如果你以為X7的大型家族化水箱護罩已經是極限，那你就錯了！以概念車身分在2019法蘭克福車展的4 Concept，會讓你知道何謂「極致」！
新一代3系列發表後，採用相同基礎的4系列問世也應不久矣，在2019法蘭克福車展上，原廠率先讓4 Concept以概念車身分登場。除了可視為預覽下一代4系列之作，原廠也表示，概念車展現了融合品牌DNA與未來之設計元素。
「雙腎型水箱護罩一直代表著BMW。」是的原廠做到了，你很難不注意到4 Concept的大型家族化水箱護罩，除了稱得上浮誇的網狀柵格，連兩側進氣口內部都以4為意象設計。
LED頭燈組輪廓狹長，但依舊看得出帶點新3系列的影子，原廠表示儘管概念車造型前衛，但依舊融入F30 328、3.0 CSi的經典元素，如長車頭、高腰線，加上斜背式設計，優雅與動感兼具。
呼應頭燈組輪廓的銳利LED尾燈組，內部可見新一代L型導光條設計，辨識度高且能營造科技感，後保險桿設計與後下大型分流器則有效強化競技氛圍，搭配21吋鋁圈，氣勢不容小覷。
目前原廠並未公佈動力與其他相關細節，我們可以先來預習一下，除了新一代4系列在外觀上不難預想將更有氣勢、更動感，Converitble敞篷車型也將捨棄現行款硬頂設計。
至於車室，預計比照新3系列辦理，導入數字儀表與大尺寸多媒體屏幕增添科技感，中控設計則更加簡潔。
動力方面，也應該都是已於新3系列上可見之配置，包含2.0升L4渦輪、3.0升L6渦輪等汽油動力預計都會入列。
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