寶馬旗艦車型7系在今年5月迎來改款上市之後，本月在香格里拉舉辦了試駕活動。此次試駕寶馬提供了從入門級730 Li 到頂級的M760 Li新7系所有產品系列。
此次中期改款升級最多的是外觀設計部分，新7系採用了現在流行的後側貫穿式燈帶設計及鍍鉻的排氣出口裝飾，730 Li和740 Li選用的是略小的雙邊雙出排氣，而在750 Li和M760 Li上則選用了雙邊四出的排氣系統，目測M760 Li的排氣要更大更粗一些。側面下方的鍍鉻飾條設計從之前的類似冰球球杆的樣式，調整到杆頭部分不再傾斜，目的是為了提升車輛穩重的行政感覺。
最大的變化在於兩極分化的前臉設計，巨大的雙腎格柵面積比舊款增大40％，加之與更纖細的前大燈搭配，以及車頭部分增高50毫米，都強調了在公路上的駕馭能力。豪華版在前槓部分採用了大量的鍍鉻飾條，藍天白雲的寶馬Logo也比之前有所放大，都是增強豪華行政感設計思路的體現。
中國作為7系全球最大的市場，在全球的銷量佔比已達41%，寶馬的設計師也聽取了很多來自中國消費者的建議，通過提升產品的設計來匹配中國消費者的富裕程度。寶馬在設計過程中借鑑了很多勞斯萊斯的經驗，讓新7系更具奢華感，中國人偏好大氣的設計，此次增加前進氣格柵面積在中國消費者看來有“嘴大吃八方”的寓意。
內飾方面與老款基本保持一致，細節上的處理以及整體用料都與新7系的奢華相匹配。按鍵具有機械與電子結合的觸控感，木飾條融合的比較自然不會顯老氣。標配的740 Li沒有Alcantara的頂蓬，可花費1萬元選裝，選裝後車內氛圍的豪華氣息會得到很大提升。
新7系引入了第七代BMW iDrive 智能人機交互系統。這套全新的iDrive 系統在早先上市的X3,X5上均已配備。配合12.3英寸液晶顯示屏，經過重新設計、位於全液晶儀表中央的信息顯示屏可顯示部分導航地圖等內容。可通過中控屏的主菜單創建10個個性化頁面，每個頁面可顯示2-4個實時內容版塊。新 7系還擁有五維智能人機交互系統，駕駛者可以根據操作習慣選擇iDrive控制旋鈕、方向盤多功能按鍵控制、中控屏觸控、語音控制或手勢控制。
全系標配電吸門，740 Li 領先型及以下車型配備了LED隨動大燈，尊享型及以上車型配備了智能激光大燈，激光大燈理論上可照射距離為600米，而在中國上市的版本被限定到500米。
新7系也首次加入了氛圍光的設計，配合頭等艙級別的後排座椅，為後排乘客提供一個相對舒適靜謐的空間。而相比於上一款，新款7系採用了更厚的玻璃以及更多的隔音材料，無論是駕駛還是乘坐，都可以大幅隔離外部噪音，提供更加安靜也更奢華的駕乘感受。
由於新7系主要針對商務人群的使用，設計時注重後排乘坐的舒適與優雅，所以新車後排無法放倒應急增加後備箱空間，在中國上市的版本也無法從後排觸及後備箱。
試駕感受：新BMW 7系配備直列4缸、直列6缸、V8和V12汽油發動機。在主力車型740 Li 上配備的直列6缸雙渦輪增壓發動機提供 340hp的動力。即使是7系這樣的大型轎車，也要試一試運動模式下寶馬直列六缸與ZF八速的配合。在最初嘗試的後驅版本的740 Li上，動力響應很迅速與準確，而當換到了750 Li 的4.4LV8上，不僅獲得了更快速的動力響應，在xDrive 四驅的配合下，給駕駛者的感受是車輛整體更加銳利和精確，尤其是後輪抓地傳回的信心迅速增強。新款BMW 7系的所有型號均採用標準自適應懸架，包括電子控制減震器和空氣懸架。每個車輪都可以單獨控制懸架的氣源，從而可以平衡不均勻裝載所帶來的側傾。即使在不平坦的表面和最激進的駕駛模式上，750 Li也可以在顛簸過程中保持平穩，使駕駛員和乘客免受不舒服的道路反饋。
此次在香格里拉試駕過程中經常需要通過顛簸路面，新款7系可手動將空氣懸架提升20 mm。在舒適模式下，空氣懸架非常平穩，可在長途旅行中提供舒適的駕駛和乘坐體驗。全系7系車身尺寸保持一致:長5273mm, 寬1902mm,高1498mm，車長整體接近5.3米，軸距達到3210mm。即便使用了碳纖維殼體技術，740 Li車重仍舊接近兩噸，而750 Li和M760 Li更重。為了讓這樣一臺龐然大物仍然具有一定的靈活性，寶馬提供了整體主動轉向系統，即後輪轉向系統，系統能夠根據車速使後輪與前輪同向或反向轉動，從而令車輛行駛更加敏捷，轉彎更加精準。當車速較低時，後輪與前輪反向轉動，從而顯著減小轉彎半徑，使車輛操控更加輕鬆；當車速較高時，後輪與前輪同向轉動，使駕駛者能夠更加快速、準確地沿路線行駛。
新7系讓人驚喜的是它可以帶來豪華舒適性和優秀操控性之間的平衡。無論駕駛模式如何，新7系都會無時不刻地提醒駕駛者正在駕駛的是一輛寶馬汽車。
新7系升級還配備了最新一代駕駛輔助功能，如車道偏離系統，主動車道保持，側面防撞和自動車道變換，碰撞和行人警告，自動緊急制動，自適應巡航控制和自動停車。這次有機會在公路上測試了所有駕駛輔助功能，在一輛旗艦版豪華車上，這些最新最好的科技不是單純的堆砌，而是切實地增加了車輛的安全性。
根據配置及動力的不同，新款7系共推出了搭載4種動力共計12款車型，售價區間為82.80-242.80萬元。其中最具性價比的應該是740 Li的六款主力車型，指導價93.8萬起。這次改款之後，寶馬將7系的主力由730轉變為740 Li系列，在旗艦車型上做出這樣的改變，有助於提升寶馬品牌的整體形象。
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