寶馬5系5年貶值一半，車主怒了：說好的保值率高呢？非25萬不賣！

都說BMW保值率高，都說越貴的車保值率越高，可事實真的如此嗎？

上海的陳先生當初就因為4S店銷售說寶馬5系保值率高，開幾年掉不了多少錢才買的這款車，結果5年過去了，陳先生打算把這輛開了5年的車賣掉升級換代一下，沒想到當初花40多萬買的車，網上評估只能賣20來萬，陳先生一下子就怒了，表示：非25萬不賣！

陳先生這輛車的情況是這樣的：

2012年9月首次上牌，總共開了5年，行駛里程17.3萬公里，平時開的比較多，長途短途都跑過。

雖然車輛外觀尚可，但仔細看會發現車身有幾處較為明顯的劃傷和鈑金噴漆的痕跡。除了外觀上的瑕疵外，內飾較為乾淨，除正常使用的磨損外基本沒有什麼汙漬。

從最關鍵的發動機、骨架及核心裝置來看，平日保養一般，除了有些小損傷之外，個別部位還修復過，比如發動機有滲油何拆裝痕跡，局部零部件也更換過。

下面來看看網上的估價情況：

再來看看不同車齡寶馬5系520Li能賣的價格：

再來看看天天拍車大數據系統統計出來的寶馬5系保值率情況：

1年車齡保值率78%

2年車齡保值率 72%

3年車齡保值率64%

4年車齡保值率55%

5年車齡保值率51%

由此來看，陳先生5年的寶馬5系折舊情況差不多在一半，也就是當初40幾萬買的，現在差不多能賣20萬出頭，再加上陳先生這輛車的行駛里程較長、車況一般靠下，所以價格上漲空間不大。

最後，非25萬不賣的陳先生以20萬出頭的價格賣掉了這輛開了5年的寶馬5系，並且以此作為首付如願購入了心儀的新車。

各位車主，如果也想把手頭的車賣掉升級換代一下，歡迎來天天拍車把舊車賣掉。