這些自動擋駕駛技巧99%車主用錯了，你是個稱職的老司機嗎？

作者：貓大叔車友圈

隨著城市道路越來越擁擠,大家在購車時將自動擋汽車座位了首選目標。的確,自動擋汽車在操縱上相比手動擋汽車要舒適、簡捷。不過部分車友在駕駛自動擋汽車時,有些做法其實是錯誤的,下面貓大叔車友圈和車友們來聊一聊如何正確的駕駛自動擋汽車。有些車友也許會問自動擋汽車有啥好聊的,開"傻瓜車"誰不會呀。其實還真的就沒有那麼簡單,自動擋汽車開起來確實挺講究!

起步技巧

首先貓大叔車友圈和大家聊一聊自動擋汽車是如何起步的?通常大家都是這樣操作的:踩住剎車--插上鑰匙、點火--檔位從P擋推到D擋--鬆手剎--起步,其實這種操作流程是錯誤的。正確的操作步驟應該是:插入鑰匙、接通電源(切忌是接通電源而不是打著火)--踩住剎車--將檔位從P擋推到N擋--點火--鬆手剎--將檔位從N擋推至D擋--起步。為什麼要這麼操作呢?其實道理很簡單,自動擋從P擋到D擋中間會經歷一個R擋,也就是倒車檔,我們在啟動車輛之前是從N擋直接啟動的,這樣就可以避免從P擋到D擋中間會經歷R擋的時候,對自動變速箱造成一次反向衝擊。長期錯誤操作會縮短變速箱的使用壽命。

行車技巧

1、駕駛姿勢

日常生活中,一些剛獲取駕照的學員或女司機總是喜歡在駕駛汽車時,左腳放到剎車上,右腳放在油門上,認為這樣操作在應對特殊路況時可以靈活掌握汽車,比較有安全感。殊不知這樣操作非但不會靈活反而會很危險,這樣駕駛汽車會使剎車力度大打折扣,如果長時間保持這種姿勢開車,還會使身體的中心發生傾斜從而產生疲勞,更甚者會釀成交通事故。所以開車時,一定要用右腳控制油門和剎車,左腳老實的放在一邊。

2、轉換檔位

現在的變速器多種多樣,不僅僅只有一個前進檔位D檔,有的可能在D擋的基礎上多了L擋,有的可能多了1、2、3擋,有的可能有S擋,也有的多了手動模式。即便多出很多前進檔位,一些人也蠻不在乎依舊直掛一個D檔前進,只要是車子能夠保持前行就從不考慮換擋。這種做法其實會對汽車使用壽命造成影響,開自動擋汽車要學會根據路況來判斷如何掛檔。

在冰雪路面掛入D擋起步困難的時候,就要手動自行切換到2檔或者讓車輛保持較低的轉速,這樣做是為了防止發動機轉速過高、避免扭矩過大而導致的打滑失控。

在市區行駛時,如果車速無法超過60km/h,就要用低於D檔的一個檔位,這樣可使加速凌厲,且避免積碳的產生;當車速超過60km/h以後,使用D檔行駛,不但省油,也不會有損加速性;在山路行駛時,則要依據情況使用2檔或1檔,除了可以維持強勁的扭矩輸出外,發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎,能夠確保行車安全。

碰到比較長的下坡路段則需要掛入低速檔位,目的是為了保證發動機保持高轉速,使汽車可以利用發動機制動。

3、下坡路段

一些駕駛員每次一遇到下坡路段,就喜歡掛入空擋滑行,他們認為這樣做既省油又省事。編輯提醒大家千萬不要這樣做,空擋滑行不但不會省油嚴重的反而還會燒燬變速器。自動變速器在汽車行駛時輸出軸轉速較高,而此時如果發動機轉入怠速狀態(掛N擋時),變速器會出現供油不足,而對於變速器內部的多片離合器,雖然動力已經切斷,但被動片在車輪帶動下還會繼續高速運轉,非常容易產生打滑現象,造成相當危險的後果。如果想要滑行正確的操作方法是繼續保持D擋行駛,不在踩油門即可。

4、加減車速

一些開自動擋汽車的車主,在行駛過程中突然想加速,然後他們便深踩油門,想減速時,他們便鬆油門,然後輕踩剎車,殊不知這樣加減速的操作方法其實也是錯誤的。那如何完成車輛的加減速操作呢?其實很簡單,大家在開車時可以留意一下轉速錶。當你想使車輛加速時,首先要將發動機轉速控制在2500-3500轉的範圍,鬆一下油門,然後再踩一下油門,你會發現你的自動擋汽車正在減檔加速。但是很多車友在操作的時候,喜歡深踩油門,只有當轉速達到4000-5000轉的時候,才會實現減檔加速,這樣做不僅耗油,還會對發動機和變速箱造成損傷。所以大家在加減速時一定要格外注意,掌握好"鬆一腳踩一腳"規律。

停車技巧

1、等紅綠燈

通常,開自動擋汽車的車主路遇紅燈時,為了圖省事,大多數的車主會這樣操作:踩住剎車(擋位卻還在D擋上)--等綠燈亮--鬆剎車--踩油門--起步。除此之外,還有一些車主會採用這種操作方法:踩剎車--將D擋推至P擋--綠燈亮--將P擋再推回D擋--鬆剎車--踩油門--起步。其實這兩種做法都是錯誤的,自動擋汽車在處於D擋的時候,汽車會有前進的動力,踩下剎車後通過剎車系統使車停止,這時候發動機的動力還是會源源不斷的傳遞給變速器,而變速器也會把動力傳遞到車輛上,通過剎車使車輛停止,長時間這樣做會使變速器的溫度升高,同時也會增加變速器油變質的機率。將D擋直接推至P擋,不拉起手剎也不行,因為P擋是有鎖止功能的,長期這樣操作對變速器有損害

2、坡路停車

關於坡路停車,最重要的就是防止溜車,車輛停穩後先換N擋並拉上手剎,然後鬆剎車觀察車輛是否溜車,如果沒有問題的話再換P擋,這樣做就能夠保護P檔瑣止齒輪不受壓力。

3、熄火停車

很多的自動擋車主停車時,按照掛P檔,鬆開腳剎,拉上手剎,拔鑰匙的順序,往往造成下次開車掛不進擋的情況出現。在此提醒各位車主,自動擋停車正確的順序應該是踩住剎車,拉緊手剎,推入P檔,輕抬起腳剎,拔鑰匙。否則,當掛入P擋後再抬起制動踏板,P擋的鎖止功能會使變速箱齒輪相互咬合造成難以掛擋,導致一定程度的磨損。

總結

自動擋汽車相對手動擋汽車來說操縱要簡單得多,但是在日常的駕駛過程中需要注意的細節較多。自動變速器屬於精密器件,只有從細節出發,規避不良的駕駛習慣才能使自動變速器用的長久。

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