夜間行車禁忌多，這些安全事項你都注意了嗎？

記得小時候看電視電影，對夜間行車的印象都是要麼是在燈火輝煌、車水馬龍的都市中，白領精英們獨自享受城市豐富的夜生活；要麼是在空無一人的寬闊街道上，盡情地奔馳、飆車。

不過，那終究是銀幕上呈現的場景，現實生活中，夜間行車並沒有大家看上去那麼光鮮、刺激，夜間行車大多都是行色匆匆，沒有五光十色的霓虹燈，有的大概都是那些潛伏在各個角落的危險。

夜晚行車時發生的事故屢見不鮮，相對於白天來說，夜晚駕駛更加危險。因為晚上光線差，駕駛員的視線受夜晚影響降低，並且夜晚駕駛時的路況也要比白天更為複雜，而且人類天生就有對夜晚的恐懼性，因此夜間行車需要更加小心謹慎。下面，小編就為大家總結一些晚上駕駛的小技巧，希望對廣大車主有所幫助。

走灰不走黑

夜間行車的時候，最難判斷的就是路況的好壞，尤其是道路兩邊沒有燈光，只能依仗汽車的燈光來照明的情況下，更是需要仔細留意路況。

如果遇到自己不熟悉的道路，改如何判斷當前的路況呢？這裡有一個普遍的規律，那就是一般路面為灰黑色，路面以外是黑色；有水坑的地方會顯得更亮，而坑窪處則會更暗黑。另外，如果發動機聲音變得沉悶，可能在上坡；若是發動機聲音變得輕快，可能在下坡路。

控制車速

一般夜間道路行人和車輛比較少，這就使得很多司機可能會高速行車。但是夜間很多彎道、坡路、橋樑、窄路很難能看清，因而很可能發生交通事故。所以，夜間行車也要控制好車速，特別是在下雨、下雪等惡劣的天氣的時候，一定要低速行駛。

在夜間駕駛員的反應會下降，所以晚間開車時更應該降低車速，注意跟車距離，尤其是光線不好的地方，必須減速，遇險要地段，應停車查看，看清情況後在行進。

正確使用車燈

在有路燈的道路上行駛時，儘量使用防眩目燈或近光燈和示寬燈，不濫用遠光燈。通過交叉路口時，應在距路口50-100米處減速，並將遠光燈變為近光燈，同時開啟轉向燈示意行進方向。

有的時候，外部燈光對駕駛員有干擾，因此，我們還應該採取一些預防措施。當後車長時間開遠光燈時，為避免光線的刺激，可變換後視鏡的角度，即可減小炫目感。

在會車時駕駛員由於受對面車燈光照射，視覺會瞬時下降，可見度低，這時駕駛員的眼睛可避開照射燈光軸方向、用遮光板遮擋或戴防眩鏡，會有一定防眩效果。

夜間行車安全是最重要的一件事。除了注意以上這些事項之外，車子自身的安全配置也要過硬，以馭勝S350為例，行車電腦，定速巡航，上坡輔助，前雷達，後雷達，倒車影像，全景攝像頭等行車輔助配置，讓你的開車出行更方便，而ABS防抱死，制動力分配，牽引力控制，車身穩定系統，發動機電子防盜，剎車輔助等主動安全配置，在突發情況下儘可能保證車輛安全。