還在猜國內新保時捷卡宴價格，這裡用數據告訴你多少錢
保時捷卡宴
保時捷卡宴
Cayenne是奢侈品，越野能力和跑車性能的混合體，入門有一個340馬力的渦輪V-6; S的功率為420馬力，GTS的功率為440馬力，均採用雙渦輪3.6升V6發動機。全部搭載八速自動變速箱和全輪驅動。
保時捷卡宴
Cayenne是奢侈品，越野能力和跑車性能的混合體，入門有一個340馬力的渦輪V-6; S的功率為420馬力，GTS的功率為440馬力，均採用雙渦輪3.6升V6發動機。全部搭載八速自動變速箱和全輪驅動。
自2002年推出以來，保時捷已經在15年內賣出了770,000輛Cayennes。
保時捷卡宴
Cayenne是奢侈品，越野能力和跑車性能的混合體，入門有一個340馬力的渦輪V-6; S的功率為420馬力，GTS的功率為440馬力，均採用雙渦輪3.6升V6發動機。全部搭載八速自動變速箱和全輪驅動。
自2002年推出以來，保時捷已經在15年內賣出了770,000輛Cayennes。
新的第三代Cayenne看起來很像以前的Cayennes。外形小改，變得更加動感。
保時捷卡宴
Cayenne是奢侈品，越野能力和跑車性能的混合體，入門有一個340馬力的渦輪V-6; S的功率為420馬力，GTS的功率為440馬力，均採用雙渦輪3.6升V6發動機。全部搭載八速自動變速箱和全輪驅動。
自2002年推出以來，保時捷已經在15年內賣出了770,000輛Cayennes。
新的第三代Cayenne看起來很像以前的Cayennes。外形小改，變得更加動感。
基於MLB平臺，Cayenne保留了113.9英寸的軸距，新的結構帶來了更多的鋁，從而減輕了重量，使得0至100公里的時間縮短約0.3秒。
保時捷卡宴
Cayenne是奢侈品，越野能力和跑車性能的混合體，入門有一個340馬力的渦輪V-6; S的功率為420馬力，GTS的功率為440馬力，均採用雙渦輪3.6升V6發動機。全部搭載八速自動變速箱和全輪驅動。
自2002年推出以來，保時捷已經在15年內賣出了770,000輛Cayennes。
新的第三代Cayenne看起來很像以前的Cayennes。外形小改，變得更加動感。
基於MLB平臺，Cayenne保留了113.9英寸的軸距，新的結構帶來了更多的鋁，從而減輕了重量，使得0至100公里的時間縮短約0.3秒。
即使在梅賽德斯 - 奔馳，寶馬和攬勝的激烈競爭中，重新設計的卡宴也不會有任何問題達到百萬大關。
北美保時捷卡宴入門級不到61000美元，摺合人民幣40萬。
國內很多保時捷準車友預估新卡宴入門價超100萬。
國內如果100萬起步，就翻了2.5倍。估計國內新款保時捷卡宴的入門價不到100萬。
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